在具体车型方面，月红乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车

后代盗红的后代其实有很多故障都不是真的汽车故障。实际上排气管滴水说明车内的汽油充分燃烧了，墓笔记里产生二氧化碳和水，墓笔记里高温情况下变成水蒸气，在排出的过程中又会不断的凝结成小水珠，累积多了就会随着排气管流出来。

排气管往外漏水 看到这大家别笑，月红还真有看到排气管往外漏水就以为车辆出故障了。有些车主很爱惜车辆，后代盗红的后代尤其是新买的车，稍微有点小毛病就赶紧往4S店跑，这一去不花点钱肯定是跑不了的。电瓶有电但车启动不了 原因可能是车子的档位挂在D挡，墓笔记里没有推回P挡。月红今天我们就聊聊汽车的那些假故障。熄火后排气管有异响 车辆熄火后，后代盗红的后代有时会从排气管传出类似敲击金属的叭叭声

4、墓笔记里排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。当人们的消费水平在不断提升的时候，月红我国车辆的数量也在不断增加，而当人们买了车之后，首先想要了解的就是车子到底该如何养护。修车当心被坑 春节将至，后代盗红的后代考虑到有驾车回家过年、后代盗红的后代自驾出游等，为了有一个好的车况，很多车主都会为爱车做一下检修保养，各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了年度最高峰。

该业内人士告诉记者，墓笔记里如果上述行为造成了人员伤亡或者重大财产损失的，相关责任人还有可能承担刑事责任。李先生表示，月红当时工作人员告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞，并不是2.0T专用的陷阱一 以次充好欺骗消费者 【案例】 配件以次充好 市民李先生告诉记者，后代盗红的后代去年他从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。这些行为情节比较恶劣，墓笔记里属于故意损坏他人财物的行为，墓笔记里如果经鉴定确系维修店所为的话，消费者可以要求其对相应的损失进行赔偿，并可向工商等管理部门举报。

陷阱二 小题大作多收费 【案例】 300元能修好却要价上千元 市民张先生告诉记者，他发现自己的车在经过一次长途旅游后出了些问题，于是拿到4S店维修，4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油，必须更换总成，需要花费上千元。我的车偶尔踩急刹车后会熄火。

不过近日不断有车友报料，称4S店宰车更加心狠手辣，行业内存在着不少潜规则。可以将空调开至热风，将吹风模式旋转到挡风玻璃挡，等着雨刷器自然化开。王先生也遇到了类似多收费的情况。这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。

建议一般热车时间控制在一分钟左右，然后再低速运转车辆。去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，第二家维修厂说是真空管破裂，要我花200元。市民送修爱车时多留心眼，一是交修时签订书面合同，对质量标准、维修费用进行明确约定，切实避免日后发生争议;二是如有条件，提车时最好携带懂维修技术的朋友进行查验，有异议当场提出。记者何晶邱凌 冬季养车 误区 切忌长时间原地热车 扬州工业职业技术学院高级工程师戴晓峰表示，冬季原地热车不可取。

2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。此外，天冷雨刷器容易冻住，戴晓峰建议，冻住了不要用热水直接冲洗车窗，以防导致雨刷器变形。

车主每次做完检测报告后，技术工作人员往往会用一种爱理不理的冷淡表情告诉你车况，然后告诉你可能出现安全事故，修不修由你自己决定。如果车辆驾驶没有出现很明显的问题，消费者千万别上当，最好能把车开到其他维修点进行多次检测。

张先生觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。陷阱三 制造故障招揽回头客 【案例】 车子2个月内修了3次 前不久，张女士告诉记者，她的汽车在出差回来后就出现了问题，后来到一家维修店进行维修，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。修车当心被坑 春节将至，考虑到有驾车回家过年、自驾出游等，为了有一个好的车况，很多车主都会为爱车做一下检修保养，各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了年度最高峰。该业内人士告诉记者，如果上述行为造成了人员伤亡或者重大财产损失的，相关责任人还有可能承担刑事责任。李先生告诉记者，事情过去一个半月，他一直未接到正面回答，4S店也没有任何交代，事情就这样不了了之了。于是我联系客服热线进行投诉，客服热线一直说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。

此外，市民要根据气温来选择多级机油耐低温的程度。原地热车时间太长，容易导致怠速时产生大量的积碳，磨损机件。

如在发动机换机油时，维修人员故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就可能发生烧缸故障。但没过两个星期，开车时发现车子声音比较大，再次到这家维修店维修，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。

王先生表示，可是当他去了第三家维修厂，工人给他换了一个继电器，才花了几十元钱。对此，记者采访了汽车行业的业内人士，教大家如何应对汽车维修潜规则。

【提醒】 交修时应签订合同 业内人士表示，以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。【提醒】 莫轻信一家之言 业内人士提醒，因为大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点而颠倒黑白。【提醒】 可向工商等部门举报 业内人士表示，一些黑心的维修店为了有更多的回头客，会故意制造故障。在扬州开车，常用的多级机油排号为10W左右的，再低的不建议使用。

张女士表示，过了一个月，她发现汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家维修店维修，对方告诉她大灯的接线是故意没有搭好。李先生表示，当时工作人员告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞，并不是2.0T专用的

但4S店的服务经理还是建议，时间与公里数，按照哪个先到来执行保养。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。

动车少建议半年保养一次 目前市场上流行的保养规则有2-3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。某汽车维修教研室副教授姚老师表示，动车少的车友如果实在吃不准，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

赵女士查看了一下新车的公里数，首保过后才开了2000多公里，还不到要求保养的5000公里。对此，记者委托4S店对部分车主进行了一个小型调查，结果显示，7成车主都是按行驶里程去保养的。因此，他一直是按照行驶里程8000公里做 保养。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。

7成车主习惯看公里数保养 其 实，大部分车主都遇到过类似的纠结事。但如果平时用车少呢?记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。

他认为，车子根本不像车商说的那么娇气。车主邹先生特地查看了说明书，发现新车说明书上写着，行驶8000公里或6个月保养一次，但4S店却让他开5000 公里保养一次。

万友汽车服务经理吴奎忠表示，比如机油，沃尔沃使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。他说：现在4S店卖新车不赚钱，所以希望顾客短时间就去保养，恨不得1000公里就去保养。