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33年始终保持中国装载机出口第一的徐工，码免费版密码免费海外累计发货量在2022年初跨越10万台大关。2022年8月25日，全集百度30台三一电动装载机SW956E交付萍安钢铁。
DL300-G是山推最新研制的一种集装载、云超少年运移、云超少年平整、边坡作业等功能于一体的全新工程机械设备，聚齐挖、集、运、举升、卸料五项功能于一体，具有出色的作业效率与经济性能，部分替代挖掘机和装载机产品应用。在国四大吨位装载机方面，版全集山东临工发布的首台国四大型装载机L9100H，版全集是临工精心打造的一款10吨级装载机平台，覆盖9～11吨装载机机型，采用多项国际国内先进技术，在零部件可靠性、燃油经济性及操作舒适性等方面达到行业领先水平。1. 韧劲十足 相比其他机型来说，超少年密疫情三年，超少年密装载机销量较为平稳，起伏不大：2020年销量13.12万台，2021年销量14.05万台，2022年12.33万台，为三年来的最低值。不受充电桩、码免费版密码免费三相电等配套设施限制，工况适用性更加宽广。2022年1-12月共销售电动装载机1160台（ 5吨878台，全集百度6吨282台），其中12月销售77台。
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山猫S70破碎式拆家 山猫S70拆完还能清理 环保高效 满足绿色施工需求 山猫一直致力于环保节能技术的研发与创新，S70滑移装载机也不例外。这些可爱的猫咪认认真真搞破坏的样子萌化了众多网友的心。
拆家的小猫小狗总是让各位铲屎官和狗友痛恨的同时，也不由感叹太可爱了，但有一只山猫S70小可爱，它们总是带来无限惊喜，让工作变得有趣、富有创造性。山猫S70滑移装载机节能技术 拥抱S70滑移装载机，践行猫咪施工队的精神，让工作变得更加高效、充满乐趣，宠物拆家只看心情，S70拆完家还负责清扫、铲运等善后工作，如此乖巧灵活、有责任心的小可爱，客官，您真的值得拥有哦。和猫猫狗狗不同的是，它不仅仅会拆家，拆完还会帮您高效快捷地做好清理工作，能够成为各行业施工的得力帮手。它采用先进的发动机技术和优化的液压系统，降低了能耗和排放，符合现代施工对环保的追求。
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山猫S70滑移装载机 像猫咪一样灵巧可爱 山猫S70：我随便跳个舞 作为山猫滑移系列产品中的一员，S70像这些活泼的猫咪一样，在工作中灵巧无比、玩法多样，拆起家来也是毫不手软。近日，一支猫咪拆家的视频在社交媒体上引发轩然大波。
无论是狭小的施工空间，还是复杂的园林环境，S70都能灵活自如地完成各项工作。【第一工程机械网原创】猫咪拆家小分队上线，铲屎官速来围观
今年国内市场持续低迷，海外市场销量不断提升，俄乌战争导致西方品牌集体撤出俄罗斯，中国品牌遇到了千载难逢的机会。中国市场占有率的上升，让国产品牌容易高估自己的能力，也喜欢低估竞争对手的实力。中国品牌是新来者，我们靠什么从竞争对手那里抢客户？我们的优势是性价比，但我们的劣势是什么？这些劣势会不会很致命？如何扬长避短？ 海外客户非常看重以下几个方面：产品、渠道、配件/服务、品牌和当地化，中国品牌的唯一优势就是产品的性价比，其他方面几乎都处于劣势，渠道较为弱小，配件交货期长，品牌不够知名，当地化人才不足，如果中国企业对这些不利条件视而不见，我们就会面临风险。一些中国品牌以为，有了充足的配件库存就能保证服务及时性，为此他们喊出不惜一切代价保证配件供应的口号，兵马未动，粮草先行，先把大量的配件初始库存放到海外。已经是很多中国工程机械品牌战略的重中之重，是中国企业攀登世界之巅的必由之路，要让中国制造成为国际品牌，就必须赢得国际市场的这场竞争，否则中国制造永远只是中国品牌，无法在国际市场立足。解决配件库存问题就必须对数据进行分析和挖掘，而不利的因素在于：很多海外设备批量小，缺少故障数据和配件需求数据。
价格只能打动用户一次，如果你让用户等待配件一个月，结果不言而喻，他们不仅不会继续跟你合作，还会告诉其他朋友，千万不要再买中国的设备。外资品牌主动退出恶性的价格竞争，导致其挖掘机市场占有率不断下滑，这并不代表中国品牌在竞争力上已经全面碾压外资品牌。
很多企业把出海当作政治任务，对此信心百倍。这种想法实在是过于天真，他们想过没有：中国品牌在海外立足的关键是什么？ 毫无疑问，中国市场竞争非常激烈、甚至是残酷，中国零售客户占比很高，对价格十分敏感，极其看重性价比，品牌忠诚度很低，而社会上蚂蚁和兔子的服务和配件资源是对客户的重要支持保障。
海外市场远离中国总部，配件交货期长，海运通常15天至60天，这也意味着一旦当地仓库里没有现货，客户就不得不停机等待。一些企业坚信自己的产品能在竞争最残酷的中国市场打败外资品牌，只要采取相同的战略，在国际市场同样能打败他们。
随着海外市场的快速增长，配件供应和服务及时性矛盾越来越尖锐，一些中国企业的海外配件库存金额高达数亿元，库存周转率普遍低于0.5次/年，可是缺货情况依然很普遍，不得不经常加急空运配件，导致运费高居不下，客户仍十分不满。2023年7月20日，中国企业海外配件保障论坛暨第五届中国工程机械行业后市场研讨会在嘉兴赛克思液压公司召开，很多与会人员是行业内各主机厂负责海外配件和服务的负责人，大家畅所欲言对国际市场的痛点和解决方案做了交流和分享。可惜，海外并不存在这些条件。为了满足国际市场的配件需求，主机厂必须从产品战略入手，首先做好市场调研，聚焦产品型号，采用模块化设计，使用成熟设计及部件，这样国内产品的故障数据就可以用于海外配件的需求预测，同时收集设备故障和配件需求数据，通过数字化转型提升海外服务和配件的效率，如：采用人工智能和机器学习来优化配件库存计划，使用远程服务支持眼镜为经销商和客户赋能，通过库存协同将配件库存效率最大化，与合作伙伴协作，如：利用赛克思液压等中国公司的海外配件库作为补充，保障客户需求。
做好海外客户服务，首先要思考如何满足客户的需求，而不是如何保证自己的利益。海外客户更重视全寿命周期设备回报率，十分看重企业服务和配件支持能力，对于成熟品牌和代理商有极很高的忠诚度。
大量的呆滞库存既不能产生经济效益，也不能提升客户满意度，更无法退回国内，按照目前的配件运营效率，至少有一半的配件库存会出现报废风险。单打独斗，缺少合作，只会把海外客户置于孤立无援的境地，最终对品牌造成致命的伤害。
可惜，并不是配件库存越多，现货率就越高，客户满意度就更高，一些企业投放了上亿的配件库存，可客户投诉最多的仍然是配件缺货，导致客户停机。中国品牌海外经销商实力较弱，配件库存有限，如果我们的服务不及时，中国品牌就无法建立良好的口碑，中国品牌的海外战略就可能铩羽而归。
服务和配件是中国品牌立足海外的胜负手。不幸的是，仅靠增加配件库存并不能提升现货率，反而会增加浪费和呆滞风险，因为我们并不知道该放哪些配件、放多少数量，这正是我在新书《当心库存错配陷阱》里所描述的场景：仓库里存的配件没人要，客户亟须的配件没库存，这种库存错配在海外更加严重（本书将于2023年9月出版）。不要忘了，外资品牌在海外已经经营了几十年，有实力的代理商都在他们手里。外资品牌和代理商在海外已经耕耘了几十年，用户早已接受了他们服务和配件及时性的标准。
与会人员都认为：品牌之间在海外的合作应大于竞争，在渠道、物流和仓储方面资源共享，相互合作，有利于中国品牌在海外抱团发展，而数字化转型对中国品牌出海、实现弯道超车意义重大，通过数据、技术和软件工具提升中国品牌的配件供应和服务效率，改善客户体验，是中国品牌立足海外的关键△中联重科智能高机2023年服务万里行活动 中联重科智能高机总经理任会礼，事业部领导及各职能部门负责人出席了本次启动仪式。
通过服务万里行活动，公司将进一步加强与客户的沟通与合作，不断提升客户满意度，实现共同发展。匠人态度做服务，精益求精为客户 服务不仅仅是一种承诺，而是立刻行动的体现。
本次服务万里行活动，共设立5个行动小组，包含服务、营销、研发、质量等部门的同事。无论是极富仪式感的服务万里行活动，还是日常的点检服务，中联重科智能高机的服务人员，将以全新的姿态，再次踏上征程，不断超越自我，为客户提供更优质的服务。