从实施情况来看，不安储煤场实施绿色升级改造后，周边环境好多了，但短时间内带来的煤炭储存能力下降的问题不容忽视。

会上，夜关于集团相关部门和单位分别汇报了2月份经济指标完成情况及3月份的工作思路等。安夜马源就落实此次会议精神提出要求。

下一步，简述每个板块都要根据板块发展实际，对建设项目认真梳理排队。为具体抓好这项工作，不安一要强化经营管理。规划发展部也要从集团层面重新梳理，夜关于按照四个紧紧围绕四个突出要求，系统谋划推进，确保集团项目建设的整体性、系统性、协同性规划发展部也要从集团层面重新梳理，安夜按照四个紧紧围绕四个突出要求，系统谋划推进，确保集团项目建设的整体性、系统性、协同性。四项工程对集团发展意义重大，简述必须抓实抓好。

遇到困难和问题，不安分管领导之间、板块之间、部门之间要及时召开专题会议，相互沟通，研究解决，确保任务顺利完成。下一步，夜关于每个板块都要根据板块发展实际，对建设项目认真梳理排队。最近的这次比较有意思，安夜当时的年度长协价为553元/吨，安夜现货跌破长协时的价格为552元/吨，该月之后的现货价为553-554元/吨，长协价格的支撑作用那是非常明显。

为何这样判断?还是先上图：简述 从图中我们可以看出，北方港口长协煤下水占比逐年增高，2019年的占比已经达到惊人的84%。因供大于求，不安电煤价格连创新低。今日智库丰矿动力煤指导价格，夜关于3月26日秦港5500价格543元/吨，夜关于2019年同期同煤种价格623元/吨，同比足足下跌了80元/吨!这个价格不仅是今年的新低，而且是2016年9月以来的新低。不过，安夜今年的情况有些特殊，由于疫情影响，下游需求恢复慢，全国发电量到3月中旬才实现正增长，未来煤价主要在于下游需求恢复情况。

如果下游需求恢复缓慢，现货价格将跌至535元/吨寻求支撑。若短期内能恢复到去年同期水平，电煤价格应能企稳甚至小幅反弹。

动力煤价已经跌破了年度长协价，很多人很关心煤价还要跌多少?今日智库认为，下跌空间不大。据今日智库了解，因贸易商在供应链和成本上没有优势，使得坑口往港口发运倒挂成常态，煤炭贸易商已逐步退出历史舞台。自国家推行基准价+浮动价以来，现货价仅两次短暂跌破年度长协价，2017年5月15日至2017年6月7日，2019年11月8日至2019年11月10日近日，煤价继续下跌，基本快跌至年前水平，但从目前来看，煤价并未止跌迹象，反而下跌节奏稳步推进。

最新调价煤矿:神树畔煤矿:8-15块、1-3籽价格各下调10元/吨，现执行8-15块420元/吨，1-3籽435元/吨;常兴煤矿:末煤价格下调10元/吨，价格为其他煤种价格保持不变;胜凯煤矿：籽煤下调10元/吨，现执行价格345元/吨，3-8块下调10元/吨，现执行价格340元/吨;槐树峁煤矿：8-15块，3-8块价格均下调30元/吨，现执行价格为8-15块370元/吨，3-8块270元/吨，末煤价格下调25元/吨，现执行价格265元/吨;凉水井煤矿：今日进行竞价销售，各煤种起拍价下调幅度为10-30元/吨;朝源煤矿：水洗面下调10元/吨，价格执行340元/吨，其他价格保持原价。安山煤矿：末煤和洗中块均下调8元/吨，现末煤价格执行215元/吨，洗中块价格执行288元/吨;瓦窑坡煤矿：水洗面煤下调10元/吨，现价格执行320元/吨，矿上近期销售不畅，日产量有所减少。2.png 3.png 现在有固定客户的煤矿、煤场销售还相对顺畅，其他靠散户发运的煤矿和煤场销售一般，目前许多煤矿库存堆积较多，煤场基本快进快出，不敢囤煤安山煤矿：末煤和洗中块均下调8元/吨，现末煤价格执行215元/吨，洗中块价格执行288元/吨;瓦窑坡煤矿：水洗面煤下调10元/吨，现价格执行320元/吨，矿上近期销售不畅，日产量有所减少。

近日，煤价继续下跌，基本快跌至年前水平，但从目前来看，煤价并未止跌迹象，反而下跌节奏稳步推进。最新调价煤矿:神树畔煤矿:8-15块、1-3籽价格各下调10元/吨，现执行8-15块420元/吨，1-3籽435元/吨;常兴煤矿:末煤价格下调10元/吨，价格为其他煤种价格保持不变;胜凯煤矿：籽煤下调10元/吨，现执行价格345元/吨，3-8块下调10元/吨，现执行价格340元/吨;槐树峁煤矿：8-15块，3-8块价格均下调30元/吨，现执行价格为8-15块370元/吨，3-8块270元/吨，末煤价格下调25元/吨，现执行价格265元/吨;凉水井煤矿：今日进行竞价销售，各煤种起拍价下调幅度为10-30元/吨;朝源煤矿：水洗面下调10元/吨，价格执行340元/吨，其他价格保持原价。

2.png 3.png 现在有固定客户的煤矿、煤场销售还相对顺畅，其他靠散户发运的煤矿和煤场销售一般，目前许多煤矿库存堆积较多，煤场基本快进快出，不敢囤煤海运市场持续低迷，在运力过剩情况下，货主议价能力较强，目前运价处于成本附近。

此次海外疫情蔓延导致需求走弱，南美哥伦比亚等地的煤炭生产商计划在目前原油价格下跌、远洋运费走低的时候。运输成本下降，港口价格弱势运输方面，为响应国家号召，部分路局铁路运杂费有所降低。总体来看，国内进口货源或增加。电力方面，工业生产活动逐步恢复，电厂日耗缓慢爬坡，3月23日沿海六大电厂日耗54.77万吨，较往年低10%15%，目前库存1772.77万吨，可用天数32.23天，在库存充足下对市场煤需求有限。截至3月23日，环渤海港口整体库存2038.8万吨，秦皇岛港库存650吨左右。目前产地煤矿和站台的库存有所增加，主要煤企发运积极，下游需求持续弱势，港口库存持续上升。

港口方面，据海关数据，2020年12月煤炭进口量6806万吨，同比增长33%。总体来说，供应充足，需求偏弱，矿区销售情况普遍不畅，部分煤矿滞销严重，库存压力凸显。

近日，新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，国际市场也出现恐慌情绪，大部分资产都有较大幅度的下跌，动力煤主力合约从540元/吨左右跌至520元/吨下方。需求端处境困难，内外价差拉大近期，疫情及金融市场大幅波动，对国内动力煤市场下游产生较明显的影响。

同时发运港口用费下调，且之前价格倒挂，秦皇岛港5500大卡动力煤价格逐步下滑至541元/吨。目前来看，榆林等地部分企业也有下调月度长协价动作，幅度在10元/吨附近。

销售不畅，产地库存累积目前，鄂尔多斯煤矿已复产186处，产区发运倒挂，采购冷清，煤矿库存持续增加，内蒙古5500大卡价格指数已跌至331元/吨附近。对应柴油跌幅约0.8元/升左右，整体路运运输成本有所下降。若库存持续累积，下游议价能力增强，动力煤价格或维持弱势。目前动力煤国际市场需求低迷，内外价差偏大，且国内下游走弱，动力煤价格恐将承压。

在不利的开局下，煤电双方对长协基准价有较大分歧，2020年煤电长协签订情况并不乐观。据估算，疫情对今年火电行业收入增速影响在3%6%。

而且自2020年2月1日起至6月30日止，减免除高耗能行业用户外，现执行一般工商业及其他电价、大工业电价的电力用户电费的5%。陕西开工也提升明显，煤矿人员基本到岗，榆林地区已复产103处，复产率已达88.1%，部分地区民营煤矿复产有限。

陆运上过路费减免，同时自3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。国际动力煤市场也不乐观，欧盟国家在加速推进能源转型的过程中，去煤化步伐较快，美国廉价天然气和绿色能源也在挤压煤电机组

究其原因，成功认为，一是安全事故频发，让当地承受巨大的安全生产压力。目前，云南煤矿平均产能仅为32.6万吨/年，远低于全国92万吨/年的平均水平。加上近年去产能要求，煤矿数量大幅减少，共同导致产量急剧下降。出现转机5年来煤炭产量首现大幅增长重压之下，云南煤炭产业连续多年低位运行。

徐亮认为，除了政策带动的作用，需求拉动也是重要原因。记者了解到，云南煤炭产业将进一步迎来大洗牌。

进一步优化煤炭产业布局，除曲靖、昭通、红河3个州市，及5个补充县市外，其余州、市、县、区的煤矿一律关闭退出。除少数矿区外，其余矿区不具备建设大中型煤矿的资源条件和地质条件。

另一方面，积极稳妥推进企业兼并重组，拓宽融资渠道、加大金融支持力度，避免再次陷入资金链困难等困局。煤炭行业投资90亿元，同比增长51.9%，是全省投资增速最高的行业。