电信业全年局用交换机容量减少2697万门，青岛将实现总容量41052万门。

全年我国运动员在22个运动大项中获得124个世界冠军，新增城镇共创13项世界纪录。东北地区是指辽宁、业35万人吉林和黑龙江3省。

艺术表演团体、聚集人才博物馆、公共图书馆、文化馆数据来自文化部。[18]2013年，万人管道运输统计口径在原中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司基础上增加中国海洋石油总公司。中部地区投资105894亿元，青岛将实现增长22.2%。棉花种植面积435万公顷，新增城镇减少34万公顷。旅游数据来自旅游局、业35万人公安部。

医疗卫生机构床位618万张，聚集人才其中医院458万张，乡镇卫生院113万张。万人全国共有海洋观测站79个。各个省市区在国家顶层设计尚未明确的情况下，青岛将实现争抢自身定位，意在争取到更多的政策红利。

新增城镇极大地提升重庆在国际上的影响和地位。事实上，业35万人丝绸之路经济带已成为正在召开的全国两会的政经热词。宁夏提出争取把宁夏内陆开放型经济实验区纳入国家丝绸之路经济带规划建设的整体之中，聚集人才将宁夏建成该经济带的重要战略支点。省委书记郭庚茂更是在一次座谈会上指出，万人虽然中国古代丝绸之路的起点位于西安、万人洛阳，但新丝绸之路经济带的起点，放在郑州最为合适，这缘于郑州的交通和物流优势。

提案指出，近期相关各省区纷纷制定发展规划，但往往是从本省、区的经济发展利益出发，在未来的产业布局上各行其是，相互之间缺乏统筹协调。目前，国家层面对该经济带的具体规划尚未出台，许多代表委员以及民建、民革等民主党派则将之纳入专门议题，呼吁中央应尽快出台国家规划，推动其有序、协同发展。

省会兰州宣称，要做丝绸之路经济带的核心节点城市。将重庆作为丝绸之路经济带的起点，向西南打通与云南的联系，使长江经济带与中印孟缅经济走廊连接起来，可为这一通道提供源源不断的货物需求，提供强有力的产业支持，保障国家能源和经济安全。新丝绸之路经济带的建设，需要中央层面协调，实现协同、有序发展。重庆的图谋重庆代表团这份《关于充分发挥重庆在丝绸之路经济带和长江经济带建设中重要作用建议》（下称《建议》）的提出，历经在渝全国人大代表多次视察、调研。

二是过于乐观，只想着吃唐僧肉，对于难度与挑战估计不足。陕西省决咨委委员、省社科院学术委员会副主任张宝通就批评陕西的起点定位是一厢情愿：过去我们是丝绸之路起点没问题，现在是新起点，谁认？西新欧路线2013年底才开通，此前重庆、郑州早就成功运行了渝新欧、郑新欧大通道，越过西安成为丝绸之路经济带实际上的桥头堡和新起点。我们走访渝新欧国际铁路联运大通道的起点、笔电企业，视察了两江新区、重庆保税港区、航运交易所，还请市政府相关部门介绍了相关情况。据时代周报记者了解，此次全国两会上，来自上述地区的多位代表、委员提交了议案、提案和建议，呼吁国家将自己所在地区列入丝绸之路经济带的战略规划。

躁动之下，亦引发了有关谁是丝绸之路经济带桥头堡、起点的卡位争夺战。丝绸之路经济带蕴含着经贸安全、国防安全、能源安全、边疆安全等多方面因素，民生证券研究院副院长管清友认为，中央对该经济带的规划、定位，必将着眼于国家、中亚乃至全球的战略。

多地争抢起点去年9月国家主席习近平在中亚访问时首次提出丝绸之路经济带构想后，11月的十八届三中全会和12月的中央经济工作会议均将建设该经济带提上议事日程。在马忠源看来，丝绸之路经济带起点名号对重庆的利好显而易见：加快推动渝新欧上升到国家层面，形成统筹国内段沿线省份及周边地区一体化运作。

去年9月以来，国家发改委、商务部、外交部等部委密集调研、研讨，沿途的陕西、甘肃、新疆、宁夏等地更是十分振奋，掀起了一股丝绸之路经济带研究和规划热潮。重庆社科院资深研究员田丰伦认为，国家层面至今尚未出台丝绸之路经济带规划的范围，各地都希望把自己的诉求写入国家战略，获得开发开放的先机。汽车整车进口、渝新欧返程货物等问题迎刃而解，拓展西永保税区功能，对周边的带动作用与辐射更加突出。此前，陕西、河南、甘肃、宁夏、新疆等地早已闻风而动，纷纷针对丝绸之路经济带提出自己的战略定位，尤其是几乎一致瞄准起点名号，积极争取将自己写入国家战略，以抢食更大的政策红利。省委书记王三运在当地调研时说，甘肃应充分发挥好曾是古丝绸之路咽喉要道和商埠重地的影响，切实用好华夏文明传承创新区国家级战略平台，深度挖掘文物古迹众多和文化底蕴深厚的优势，努力打造丝绸之路经济带的黄金段。新疆将自己定位为丝绸之路经济带的桥头堡。

去年12月26日，国务院口岸办、商务部也因这一条铁路，同意重庆作为内陆铁路口岸试点。其背后隐藏着一个现实，改革开放35年来，尤其是西部大开发战略提出以来，西部在开放政策和开放程度上相比东部地区仍有距离，开放，仍是西部发展的短板之一。

有没有这个起点定位，区别很大。重庆代表团团长张轩对时代周报记者称，《建议》在起草过程中也是几易其稿。

作为古丝绸之路的起点，陕西省对新的丝绸之路经济带起点地位当仁不让。这次若给我们这个定位，重庆将再次傍上国家战略，顺水行舟，顺势而为，更有利于新时期深入推进西部大开发，促进东中西协调发展和内陆开放。

青海也宣称要打造成新丝绸之路的战略基地和重要支点重庆社科院资深研究员田丰伦认为，国家层面至今尚未出台丝绸之路经济带规划的范围，各地都希望把自己的诉求写入国家战略，获得开发开放的先机。全国人大代表、海关总署特派员、重庆市政府参事马忠源亦表示，中国的开放是一种战略和制度安排，是政策导向。提案指出，近期相关各省区纷纷制定发展规划，但往往是从本省、区的经济发展利益出发，在未来的产业布局上各行其是，相互之间缺乏统筹协调。

中国社会科学院工业经济研究所工业布局与区域经济研究室主任陈耀对时代周报记者表示，国家尽快出台丝绸之路经济带规划，明确其国内范围、涉及省份的具体定位等，但应坚持统筹考虑相关省市区的合理诉求的原则，减少摩擦，形成合力。全国人大代表、重庆市市长黄奇帆在会上对此专门作出了解读，称把重庆定位为丝绸之路经济带起点，推动内陆与沿海、沿边地区联动发展，构建横贯中东西、连接南北方经济走廊，对国家具有十分重要战略和现实意义。

其中，各地在丝绸之路经济带上的定位，成为共同的焦点。《建议》说，渝新欧国际铁路（连通重庆、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国）联运大通道与丝绸之路经济带战略完全吻合，将重庆作为丝绸之路经济带的起点，既能串连中国西部内陆各省区，又能贯穿丝绸之路经济带上的6个国家，实现中国内陆地区与欧洲市场之间的直通。

这是改革开放之后，中央第三次提出西向发展战略，以加速我国内陆的开发开放。去年12月26日，国务院口岸办、商务部也因这一条铁路，同意重庆作为内陆铁路口岸试点。

而中部大省河南，也高调表示争取构筑丝绸之路经济带的重要桥头堡。事实上，丝绸之路经济带已成为正在召开的全国两会的政经热词。据时代周报记者了解，此次全国两会上，来自上述地区的多位代表、委员提交了议案、提案和建议，呼吁国家将自己所在地区列入丝绸之路经济带的战略规划。宁夏提出争取把宁夏内陆开放型经济实验区纳入国家丝绸之路经济带规划建设的整体之中，将宁夏建成该经济带的重要战略支点。

向西南，通过云南和滇缅公路直达中印孟缅经济走廊，连接21世纪海上丝绸之路。丝绸之路经济带蕴含着经贸安全、国防安全、能源安全、边疆安全等多方面因素，民生证券研究院副院长管清友认为，中央对该经济带的规划、定位，必将着眼于国家、中亚乃至全球的战略。

重庆市长黄奇帆说，渝新欧国际铁路大通道已成功运行3年，事实上对丝绸之路经济带的建设起到了先行先试的作用。躁动之下，亦引发了有关谁是丝绸之路经济带桥头堡、起点的卡位争夺战。

汽车整车进口、渝新欧返程货物等问题迎刃而解，拓展西永保税区功能，对周边的带动作用与辐射更加突出。极大地提升重庆在国际上的影响和地位。