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根據台灣出版的《空軍忠烈錄》,牌好抗戰期間也真的有田相國和金元英兩位朝鮮籍飛行員在中國戰場犧牲。《空軍建設計畫案》以及《韓國光復軍飛行隊建制戰策》,用美瞳眼镜就是由崔用德與李英茂兩人效力重慶時所提出。

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其中最廣為流傳的訊息,便為被害者在離開現場後,在商店附近的小巷內遭犯嫌毆打與性侵。新聞來源 关于陈某志等涉嫌恶势力组织违法犯罪案件审查起诉情况的通报(河北省人民檢察院微博) 河北嚴查陳某志等涉嫌惡勢力組織背后的腐敗和保護傘問題(新華社) 疑黑白兩道勾結 唐山打人事件由它地警局偵辦(中央社) 中國唐山打人案28嫌涉黑遭起訴 警方成惡勢力保護傘(中央社) China charges dozens over brutal attack on women in restaurant(CNN) China Charges 28 People, Months After Brutal Beating of Women(The New York Times) 延伸閱讀 中國唐山搭訕圍毆事件疑黑白兩道勾結,河北省公安廳改派它地警局偵辦 失「文明城市」資格、逮捕嫌疑犯,唐山燒烤店打人事件兩周後怎麼了? 中國地方政府仰賴混混「依法治國」,在唐山圍毆事件中展露無遺 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱,每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。根據《The New York Times》報導,雖然昨日央視的影片提供了更多調查細節,但卻仍然以政府的角度進行案情說明,更多為當局誇耀已查獲3000件證據,吹噓自身辦案能力的片段立刻點擊免費加入會員。

報導引述北京看懂研究院高級研究員程宇表示,地方財政主要分地方政府基金性收入和一般性財政收入,前者主要來自國有土地出讓收入,即賣地收入。程宇稱,一般性財政收入主要由稅收和罰沒收入構成,現在中國經濟面臨挑戰,地方稅收普遍下降,政府為了保證企業正常運營,還推出返稅退費政策,意味著地方政府稅收也減少。除青島市外,罰沒收入最多的前14個地級市中,江蘇省占6個,其中鹽城2021年罰沒收入為37.27億元,較2020年增加44.12%。新聞來源 中國地方財政吃緊 掀以罰款創造收入亂象(中央社) 延伸閱讀 中國深陷疫情、爛尾樓和限電風暴,中央寬鬆貨幣、地方消費券大撒幣救經濟 經濟數據難看,又遇四川缺電打亂供應鏈,中國央行緊急「降息」向金融市場輸血 中國經濟內憂不斷:村鎮銀行弊案官方已墊付800億、地產開發商因「房鬧現象」上書陳情 中國Q2經濟憂喜參半,「爛尾樓風暴」停貸潮會成為復甦隱憂嗎? 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱,每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

(中央社)中國經濟下滑加上疫情等因素影響,地方政府財政收入緊張。媒體報導,多地政府出現以罰款創造收入的胡亂罰款情況,去(2021)年有15個城市的罰沒收入年增逾1倍,連官媒都批評這做法短視。

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清華大學法學院教授張明楷認為,所有罰沒收入應直接上繳中央財政,不給地方,財政充分保證司法機關辦案的費用,才能改善亂罰款的情況。如山東成武的大貨車司機會與當地交通運輸局合作,預交當月罰款,之後若被發現超載或超高,都不被干涉。

他說,另一方面,地方政府一些剛性支出壓力仍然較大,意味著很多地方政府面臨嚴重收不抵支,造成「罰款式創收」的衝動。文章說,這些地方政府的「罰款衝動」,主要源於「缺錢」的現實困境,但一缺錢就想著從企業、個人頭上「薅羊毛」,實在是短視且有害,很容易陷入財政缺錢、罰款搞錢、營商環境惡化、企業用腳投票、稅基減少、更加沒錢的惡性循環。內蒙古自治區多地部分交警為了完成提高地方收入的任務,會在道路上設置臨時檢查點,對途經貨車司機以「未按規定使用安全帶」等理由罰款,但事實上司機大多已扣上安全帶,或並沒有罰單上列舉的違法行為。中國政府也曾就防止亂罰款作出指示,中國國務院辦公廳17日發布「關於進一步規範行政裁量權基準制定和管理工作的意見」,提出各級政府及其部門要堅決避免亂罰款,嚴格禁止以罰款進行創收,嚴格禁止以罰款數額進行排名或績效考核的指標。報導引述中國官媒《人民日報》旗下微信公眾號「俠客島」19日貼文,指在當前經濟下行壓力加大、地方財政吃緊時,借罰款搞創收的老毛病很容易復發。青島市財政局及鹽城市財政局接受媒體查詢時均表示,罰沒收入增加主要因為破獲重大傳銷或經濟案件。

排首位的青島2021年罰沒收入為人民幣43.77億元(約新台幣188億元),較2020年增加24.51億元,增幅127%。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

罰沒收入屬於政府非稅收入,是指執法、司法機關依照法律、法規、規章的規定,對違法違章者實施經濟罰款的款項、沒收的贓款和贓物變價款。中國《新聞周刊》29日報導,近年來多地的罰沒收入明顯增加

日本糧食自給率過低,專家憂危及國家安全綜合《彭博社》報導,另一個使日本糧食自給率下降的主要因素,是幾乎完全依賴進口穀物作為動物飼料,因此大多數國內飼養的牛肉也無法作為自給糧食計入。東京大學農業經濟學系教授則指出,日本須儘快提升國內稻米與小麥產量以鞏固國家安全的基礎。

幾乎所有日本國內所食用的小麥都是從美國、加拿大、澳洲等國家進口。前農林水產大臣森山裕見狀更是擔憂,特於今(2022)年6月率領自由民主黨議員向首相岸田文雄提交相關報告,並呼籲政府就糧食安全問題採取更積極的手段。文:饒珮琪(Peichi Jao)根據《彭博社》指出,過去幾十年來,隨著國民所得提高,日本的飲食習慣已明顯轉變,比起早期以米飯及魚類為主食,現代人更偏愛麵包及肉類、食用油的攝取,使得日本的糧食自給率一路從1965年的73%跌至2020年的37%。金澤工業大學教授認為,負責管控糧食產出的政府部門只在乎經濟效益而非國家安全儲備。

米飯類傳統主食的食用量在數十年間不斷下滑,而國內自產的小麥量在過去50年中減少了一半,降至13%左右。而前海上自衛隊退役中將也表示,政府對這些可耕種稻田與農地的無視,將把日本國安推向更脆弱的狀態。

面對國際情勢動盪,日本面對任何中國與台海周圍航道中斷,都可能產生比通膨更大的影響這座港口因斯里蘭卡政府無力還債,而被租給一家中國國有企業長達99年,這項作為常被國際指控為中方的債務外交陷阱。

中國駐斯里蘭卡大使戚振宏26日發表文章,讚揚斯里蘭卡在美國聯邦眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台一事挺中,並在外國壓力下允許「遠望5號」靠港,彰顯兩國友誼。」 印度外館批中國將台海軍事化,印媒指莫迪政府對台灣議題轉向 印度駐斯里蘭卡高級專員署日前在與中國大使筆戰時提及「台灣海峽軍事化」,印度一家主流媒體29日在社論中解讀,這顯示印度政府對台灣議題的發言開始轉向,不再因顧慮中國而拐彎抹角。

中國研究測量船「遠望5號」稍早訪問斯里蘭卡,引發中國與印度角力。學者認為印度試圖常態化這類強硬表態,創造與中國談判的新籌碼。社論補充,「現在是印度在台灣議題上作更大膽表態的時候了」,基於中國的好鬥習性,在台灣議題上藏首畏尾並不符合印度的利益,印度也該考慮派遣高階代表團訪問台灣。在該倡議下,中國提供斯里蘭卡巨額貸款,並在該國興建赫班托達港。

立刻點擊免費加入會員。英國《衛報》(The Guardian)報導,印度駐斯里蘭卡高級專員署27日在推特指控中國將「台海軍事化」(militarisation of the Taiwan Strait)。

中國外交部表示,「遠望5號」僅進行海洋科學考察活動,符合國際法和國際通行慣例,不影響「任何國家的安全和經濟利益」。澳洲國立大學(Australian National University)專攻兩岸議題的政治學者宋文笛(Wen-Ti Sung)表示,印度當局指責中國將台海「軍事化」,藉此將「更強硬的措辭」常態化,從而創造「新的談判籌碼」。

印度與斯里蘭卡同為大英國協成員,互設的高級專員署等同大使館。這顯示印度政府在台灣海峽議題上,已不再因擔心激怒北京而語帶保留,直接批評中國將台灣海峽軍事化。