协同化主要体现在业务财务协同、平度产业上下游协同、社会化协同三个方面。

岁老人省大寿工业和信息化部副部长 辛国斌：建好数字化发展的高速路。耳聪目明以5G加速发展为国民经济育新机开新局创造良好条件。

工业和信息化部副部长 辛国斌：获评山东二季度全部工业增加值实现同比增长4.1%，获评山东增速高于国民经济0.9个百分点，工业经济展现出强大的韧性，是支撑国民经济回升的重要力量我国具备完整的产业体系、超大的市场规模、充足的政策空间和显著的制度优势，经济修复能力和自我循环能力都比较强。工业和信息化部副部长 辛国斌：平度把提高产业链供应链稳定性和竞争力作为重中之重，平度着力补短板、锻长板，提升产业基础高级化、产业链现代化水平，筑牢制造强国的根基和现代化经济体系的底盘。辛国斌指出，岁老人省大寿六保任务中保市场主体的关键是保中小企业生存与发展，岁老人省大寿工信部将抓好政策惠企、环境活企、服务助企工作，支持中小企业稳定健康发展。41个工业大类行业中，耳聪目明二季度有超过半数实现正增长。工业和信息化部副部长 辛国斌：获评山东我们将重点抓好近期出台的《关于健全支持中小企业发展制度的若干意见》落地，获评山东形成支持中小企业发展的常态化、长效化机制。

今年上半年，平度新冠肺炎疫情从供需两侧对实体经济尤其是中小企业造成巨大冲击，平度如何看待当前工业经济形势?怎样确保产业链供应链稳定?如何发展新基建新动能?来看总台央视记者对工业和信息化部副部长辛国斌的专访。辛国斌表示，岁老人省大寿要巩固工业经济平稳向好的运行态势，岁老人省大寿下半年工信部的工作重点是着力扩大有效需求、保持产业链供应链稳定、帮助中小企业渡过难关、同时着力推动技术创新和数字化转型升级。作为为大宗散货量身定做绿色运输方式，耳聪目明敞顶集装箱运输方便、快捷、环保，客户需求量不断增加。

今年前7月，获评山东中欧班列累计开行6354列，获评山东发送货物57.4万标箱，同比分别增长41%、46%，单月开行数量连续5个月刷新历史纪录，其中，7月份开行1232列，创单月开行数量最高纪录，成为联通亚欧大陆的绿色通道生命通道。铁路国际联运增势喜人，平度还体现在中欧班列开行数量和货物发送量的逆势增长。前7月，岁老人省大寿铁路货运交出一份亮眼成绩单，发送量累计完成20.1亿吨，同比增长4.3%。前7月，耳聪目明铁矿粉、耳聪目明水泥熟料、粮食入箱等17个散改集项目扩大了多式联运合作，敞顶箱及集装箱累计发运2136.4万吨，同比增长75.7%，集装箱装车量同比增长45.6%。

自今年5月份以来，铁路货运装车已连续3个月创新高，7月单日装车创下17.1万车的历史新高。在东北，散改集也优化了铁路货运结构。

因为性价比高，今年前7月嘉峰站共发运敞顶箱11954车，占总装车数的10.1%，占比在不断扩大。今年以来，其支柱企业紫金铜业阴极铜产量同比增长12%，企业产值同比增长13.4%。中国国家铁路集团有限公司9日披露，今年前7月，被称为经济运行晴雨表的铁路货运跑出加速度，发送量累计完成20.1亿吨，同比增长4.3%，为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展注入强劲动能。今年前7个月，浩吉铁路日均开车14列，进入7月日均达到了20列。

散改集正是铁路部门不断创新服务的缩影。今年全国复工复产以来，铁路货运在危机中育新机、于变局中开新局，加大公转铁运输组织力度。这样的镜头几乎每天都在上演。在大宗物资运输中，煤炭运输是重中之重，铁路部门查摆问题、分析原因，各出奇招，力保铁路基础货源。

西部陆海新通道打通最后一公里后，国际铁海联运班列实现海铁无缝衔接，将使该通道的综合物流成本降低约20%。今年前7月，全国铁路集装箱累计发送1171.3万标准箱、2.36亿吨，分别同比增长24.4%、34.3%;其中敞顶箱发送556.1万标准箱、1.33亿吨，分别同比增长62.8%、82.7%。

货源78%以上为煤炭的中国铁路西安局集团有限公司以公转铁运输为重点，7月以来，日装车连续保持在1万辆以上。对铁路货运来说，大宗物资运输是重头戏，抓好大宗物资公转铁运输，就牵住了货运增量的牛鼻子。

7月，全国铁路日均装车量16.8万车，同比增加1.4万车，同比增长9.3%，再创单月历史新高。紫金铜业有限公司总经理廖元杭回忆，幸好上杭火车站主动找上门来，指导厂家实地测量货物尺寸、重量等信息，当日就确认了加急运输方案，仅用4天时间，便将5000吨阴极铜全部运输完毕，确保了紫金铜业按时履行合同。究其原因，矿建、集装箱等货物品类增幅分别高达102.1%、110.5%。以北京局集团公司为例，今年上半年，为支持企业公转铁，他们减免26项货运杂费，累计为企业降低成本9亿元;降低电气化附加费收费标准，整车货物运输每吨公里降低0.005元，累计为企业降低成本12.7亿元。今年前7月，西部陆海新通道铁海联运班列开行2109列，同比增幅79.9%，货物从最初的陶瓷、板材等少数品种发展至汽车配件、电脑配件、平行汽车等300多个品种，实现了到东南亚、东北亚主要港口的全覆盖，联通全球83个国家和地区、203个港口。国际联运势头好，中欧班列单月开行数量创新高去年6月30日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧班列，从钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，陆海新通道海铁联运关键项目广西钦州铁路集装箱中心站正式开通运营。

随着疫情防控进入常态化、多重利好政策陆续发力，重庆、云南、贵州等西部省份货物经北部湾港发往全球的货运量迅速增长。翻开中国铁路货运成绩单，一串亮眼的数据振奋人心。

集装箱对铁路货运增量的贡献率达到72.5%，单日装车最高达到35541车，敞顶箱单日装车最高达到17970车。西部陆海新通道是中国西部省市区进出口货物最便捷的出海大通道。

一系列组合拳使铁路运输市场份额进一步增加为推进中欧班列高质量发展，打造干支结合、枢纽集散的高效集疏运体系，促进班列开行由点对点向枢纽对枢纽转变，按照推进共建一带一路工作部署，国家发改委于近期下达了中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设，打造具有较强国际影响力的现代物流枢纽，促进中欧班列降本提质增效，为共建一带一路提供有力支撑。

今年前7月，中欧班列累计开行6354列，发送货物57.4万标箱，同比分别增长41%、46%，单月开行数量连续5个月刷新历史纪录，其中，7月份开行1232列，创单月开行数量最高纪录，成为联通亚欧大陆的绿色通道生命通道。在大宗物资运输中，煤炭运输是重中之重，铁路部门查摆问题、分析原因，各出奇招，力保铁路基础货源。前7月，铁矿粉、水泥熟料、粮食入箱等17个散改集项目扩大了多式联运合作，敞顶箱及集装箱累计发运2136.4万吨，同比增长75.7%，集装箱装车量同比增长45.6%。国家发展改革委将加强统筹协调，按照市场需求和国际铁路联运发展方向，创新物流业态，主动对接国际物流网络和全球供应链体系，为中欧班列打造具有长久生命力和市场竞争力的经营服务体系。

今年7月，在货运量大幅增加的情况下，沈阳铁路部门的主力货种煤炭的发运量占比从40%下降至27.9%。集装箱对铁路货运增量的贡献率达到72.5%，单日装车最高达到35541车，敞顶箱单日装车最高达到17970车。

公转铁稳住铁路货运基本盘，散改集优化铁路货运结构，国际联运增势喜人。今年前7月，全国铁路集装箱累计发送1171.3万标准箱、2.36亿吨，分别同比增长24.4%、34.3%;其中敞顶箱发送556.1万标准箱、1.33亿吨，分别同比增长62.8%、82.7%。

散改集正是铁路部门不断创新服务的缩影。抢抓机遇公转铁，日均装车量再创单月新高7月16日下午5时35分，满载着1080吨铜精矿的41510次货物列车，驶入福建龙岩市上杭火车站。

国际联运势头好，中欧班列单月开行数量创新高去年6月30日，一列满载70个标准集装箱货物的中欧班列，从钦州铁路集装箱中心站首发驶向德国杜伊斯堡，陆海新通道海铁联运关键项目广西钦州铁路集装箱中心站正式开通运营。一系列组合拳使铁路运输市场份额进一步增加。究其原因，矿建、集装箱等货物品类增幅分别高达102.1%、110.5%。散改集为货运增运增收提供了新动能。

西部陆海新通道打通最后一公里后，国际铁海联运班列实现海铁无缝衔接，将使该通道的综合物流成本降低约20%。福建省龙岩市上杭县是我国重要的贵金属基地。

铁路的雪中送炭也赢得了企业的信任，紫金铜业决定把全年90%、约50万吨的铜矿运输交给铁路。今年前7个月，浩吉铁路日均开车14列，进入7月日均达到了20列。

今年以来，货运系统主动适应经济转型升级，在稳定大宗货物运输的同时，把发展集装箱作为货运增量的主要方向，并加快铁路与其他交通运输方式的融合。今年以来，其支柱企业紫金铜业阴极铜产量同比增长12%，企业产值同比增长13.4%。