公司平均投资资本回报率呈显著回升态势，省人资产负债率和资本负债率分别下降0.6个百分点和2.8个百分点，现金流状况良好。

中国能源网消息，代表李3月13日，荷兰皇家壳牌集团在京发布了《液化天然气前景报告2019》（以下简称《报告》）。文初让可再生能源是重要支撑,但是难以电气化的能源需求依然需要其它清洁能源解决方案。

据国际能源署（IEA）预计，逛博物馆成电力在能源供给中所占比例将从现在的18%增长到2050的50%。《报告》指出，新时尚随着人口的增长和人们生活水平的不断改善，到2070年，全球的能源使用量很可能比当前高出至少50%。在应对能源挑战的过程中，省人天然气正在扮演关键角色据国际能源署（IEA）预计，代表李电力在能源供给中所占比例将从现在的18%增长到2050的50%。天然气和LNG在全球改善空气质量和应对气候变化中的作用日益受到认可，文初让《报告》认为，文初让未来各国应持续投资天然气供应，以满足亚洲和欧洲引领的全球天然气需求增长。

中国能源网消息，逛博物馆成3月13日，荷兰皇家壳牌集团在京发布了《液化天然气前景报告2019》（以下简称《报告》）。新时尚可再生能源是重要支撑,但是难以电气化的能源需求依然需要其它清洁能源解决方案。当前全球大部分LNG长贸合同价格仍然和油价挂钩，省人而飘忽不定的油价也使得LNG的回报有很大不确定性。

代表李大能源发展模式着重突出天然气的核心位置。道达尔相对谨慎，文初让仅收购了一家电池制造公司。道达尔在油价大幅下降以来积极寻求优质石油资产并购机会，逛博物馆成斥巨资购买马士基石油、进入阿布扎比陆上油田等，体现了道达尔对石油业务的依赖。当前转型公司最为倚重的LNG业务，新时尚尽管其消费需求持续看涨，全球庞大的LNG供应潜力使其有可能面临供应过剩局面。

道达尔收购主要业务为风能、太阳能及水电的可再生能源公司EREN RE主要股份，力图成为全球领先的光伏公司。转型公司将天然气视为能源转型的重要载体，在全球构建体量庞大的LNG组合，延伸天然气产业链，直接面向终端用户并拓展至天然气发电及电力传输与配置领域。

壳牌追求商业价值，也富有情怀色彩，提出要向社会提供符合《巴黎协定》要求的产品。壳牌最近加码了巴西盐下和美国墨西哥湾深水资产，在争夺必和必拓位于美国非常规资产时，以微弱的价格劣势惜败于BP，也显示了壳牌对石油的重视。而全球LNG主要出口潜力国家美国、加拿大、俄罗斯、莫桑比克以及澳大利亚、巴新等国家都有大量LNG项目已经或者即将通过最终投资决定，预计未来两年新增天然气液化能力1.5亿吨， 2020年全球LNG出口能力达到4.5亿吨，将超过市场对LNG的需求。事实上，上游业务也是实施大能源模式公司最赚钱的业务，是大石油公司进行能源转型最主要的现金流保障。

壳牌在全球各地有大规模的太阳能发电项目，并投资北海风能项目。电力业务则是一种跨越，尽管是天然气业务的自然延伸，但是电力贸易对于石油公司而言仍然是全新领域，其盈利模式尚未建立。壳牌实施大能源全套战略选择，意味并不放弃石油。大能源发展模式没有摆脱石油色彩。

石油公司大能源模式符合能源发展趋势，这将是一个长期、渐进过程，需要壳牌、道达尔等能源转型公司保持战略定力并付出艰辛努力。太阳能、风能等可再生能源业务回报不及石油。

总体而言，大石油公司在交通出行领域投入比例较小，处于摸索阶段。道达尔和其他石油公司一样，在努力寻求提高组合质量，拉低整体资产盈亏平衡成本。

2017年壳牌投资了电动汽车充电站运营商New Motion，和欧洲Lonity公司达成合作协议，要在2019年前在欧洲高速公路建立80个充电站点。道达尔2017年上游调整后净经营利润达到60亿美元，贡献集团净利润的50%。BP于2017年重回太阳能领域，并继续大力推进美国和荷兰的陆上风电。BP最为激进，2018年收购英国最大的电动汽车公司经营公共充电网络的子公司，与中国的蔚来资本签署建立在中国移动出行高端领域探索新机遇的长期合作关系，还对超速充电创业公司StoreDot进行风险投资。壳牌认为未来全球LNG需求增速是天然气的2倍，达到4%，按这个增速2025年全球LNG消费可能达到4亿吨。天然气在大石油公司能源转型过程中扮演极为重要角色，成为所有实施能源转型公司的共同选择。

道达尔制定了雄心勃勃的新能源长期规划，计划到2035年可再生能源产品占比达到20%。壳牌是当前全球最大的LNG贸易商，2016年液化能力达到4000万吨，并持续建设LNG项目夯实在业内LNG领导者地位。

根据伍德麦肯锡的分析数据，当油价低于50美元/桶时，大部分LNG项目如巴新T3LNG、西非FLNG、俄罗斯北极第二套LNG及美国、莫桑比克等大型LNG项目都不具备经济性。BP在LNG上的势头不如壳牌、道达尔，但转型天然气的决心不可逆转。

另外，大能源模式跨越不同业务领域，再加上体量庞大，这将对公司的管理能力、财务能力、短期效益与长远发展平衡能力等都形成巨大挑战2017年壳牌投资了电动汽车充电站运营商New Motion，和欧洲Lonity公司达成合作协议，要在2019年前在欧洲高速公路建立80个充电站点。

低碳电力是大能源模式两翼之一。壳牌在全球各地有大规模的太阳能发电项目，并投资北海风能项目。壳牌明确提出提供越来越低碳的产品，道达尔意图通过低碳电力和天然气业务引领未来，BP力图转型成为一家天然气公司。石油公司大能源模式符合能源发展趋势，这将是一个长期、渐进过程，需要壳牌、道达尔等能源转型公司保持战略定力并付出艰辛努力。

总体而言，大石油公司在交通出行领域投入比例较小，处于摸索阶段。大能源发展模式着重突出天然气的核心位置。

BP在LNG上的势头不如壳牌、道达尔，但转型天然气的决心不可逆转。布局出行领域是大能源模式前瞻性业务。

石油公司大能源模式面临种种挑战。至于移动出行业务则是转型公司最大的战略跨界，目前处于非常早期阶段，盈利为时尚远。

壳牌同样紧盯未来交通。壳牌实施大能源全套战略选择，意味并不放弃石油。电力业务则是一种跨越，尽管是天然气业务的自然延伸，但是电力贸易对于石油公司而言仍然是全新领域，其盈利模式尚未建立。根据伍德麦肯锡的分析数据，当油价低于50美元/桶时，大部分LNG项目如巴新T3LNG、西非FLNG、俄罗斯北极第二套LNG及美国、莫桑比克等大型LNG项目都不具备经济性。

天然气在大石油公司能源转型过程中扮演极为重要角色，成为所有实施能源转型公司的共同选择。而全球LNG主要出口潜力国家美国、加拿大、俄罗斯、莫桑比克以及澳大利亚、巴新等国家都有大量LNG项目已经或者即将通过最终投资决定，预计未来两年新增天然气液化能力1.5亿吨， 2020年全球LNG出口能力达到4.5亿吨，将超过市场对LNG的需求。

转型公司将天然气视为能源转型的重要载体，在全球构建体量庞大的LNG组合，延伸天然气产业链，直接面向终端用户并拓展至天然气发电及电力传输与配置领域。2016年BP收购的5笔资产中3笔是天然气资产，2017年投产的7个油气项目中6个是大型天然气项目。

BP最为激进，2018年收购英国最大的电动汽车公司经营公共充电网络的子公司，与中国的蔚来资本签署建立在中国移动出行高端领域探索新机遇的长期合作关系，还对超速充电创业公司StoreDot进行风险投资。具有示范性的太阳能、风能项目投资收益率达到10%，而陆上常规石油能够达到15%，北美非常规的回报率更高。