据WIND数据显示，云台云台游截止一季度末，永泰能源基金持有数量为11379.445 万 股 ， 持 股 比 例 为7.95%。

瓦拉塔港务集团所辖的1号、山山2号煤炭码头每年出口煤炭1.45亿吨，这些煤炭主要产自新南威尔士州。供求格局难改 国际动力煤市场仍处低位徘徊截至5月10日，日游据环球煤炭交易平台的数据显示，日游截至5月3日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数87.78美元/吨，涨幅为0.67%，为本期唯一上涨指数;南非理查德港动力煤价格指数收于81.77美元/吨，下跌1.54美元/吨，跌幅为1.85%，本期跌幅最大;欧洲ARA三港指数由上期的83.51美元/吨继续下跌0.11美元至83.40美元/吨，跌幅为0.13%。

贵州六盘水地区炼焦煤经过前期的下行调整之后，云台云台游目前价格暂时处于稳定状态。至于贵州本地，山山这对缓解贵州地区的供需矛盾有一定的利好支撑。今年头4个月累计达逾1490万吨，日游同比下降了2.6%。库存方面，云台云台游5月13日至5月19日，环渤海地区煤炭的铁路调入量稳定，库存继续增加，环比增加94.5万吨至1551.4万吨，库存量增幅达6.48%。4月份越南的清洁煤炭开采量约达390万吨，山山环比下降9.2%，同比下降1.7%。

国际动力煤市场两跌一涨，日游仍保持低位震荡态势。通过对50家样本钢厂及53家独立焦化企业炼焦煤库存调查数据显示，云台云台游截至5月17日，总库存量为988.98万吨，较上周相比增16.09万吨，环比增幅为1.65%，。我的钢铁网监测数据显示，山山自春节过后至今，山山上海地区热轧板卷价格已由4320元/吨，下降至3660元/吨，下跌660元/吨，跌幅超过15%，而建筑钢材、中厚板价格累计跌幅也达300-400元/吨。

其中，日游宁夏煤业集团已对下游钢铁企业喷吹煤供应价格下调70元/吨进行了口头通知，而河南永煤目前也在与下游钢厂商讨喷吹煤调价幅度。与焦炭市场相比，云台云台游喷吹煤市场反应相对要迟缓。时至5月，山山大矿喷吹煤价格调整才日渐明朗。钢价持续阴跌，日游钢厂的盈利能力也逐步下降

总体看，辽宁三港（锦州港、鲅鱼圈港、葫芦岛港）褐煤卸车数量在4月略有回落，煤炭库存平稳。动力煤价格持续下跌，使中转地部分煤种与产地煤炭的价格出现倒挂，经销商积极性不高，煤矿库存上升明显。

其中，锦州港库存181万吨，环比下降36万吨，降幅为16.6%。4月底，三港煤炭库存共计479万吨，环比基本持平。目前，褐煤贸易商的成本仍处于高位，但4月上旬受异常天气影响，沿海电厂库存明显回落，电厂补充库存的需求增加，褐煤需求短暂回升。葫芦岛港库存150万吨，环比上涨23万吨，涨幅为18.1%。

4月中旬开始的大秦线检修使环渤海港口的煤炭库存明显回落，但下游需求不足难以助推煤价上涨。目前，环渤海动力煤价格继续呈下跌走势，褐煤与较高热值动力煤之间的价差保持稳定，其中与4500大卡/千克中等品质烟煤到厂价的差距基本持平。印尼煤到达华东电厂的价格比国内同热值褐煤到厂价每吨低10元左右。4月辽宁沿海褐煤指导价格为每吨294.8元，褐煤主要流向江苏、上海，这两个流向分别占褐煤监测总流量的52%和41%

总体看，辽宁三港（锦州港、鲅鱼圈港、葫芦岛港）褐煤卸车数量在4月略有回落，煤炭库存平稳。印尼煤到达华东电厂的价格比国内同热值褐煤到厂价每吨低10元左右。

目前，环渤海动力煤价格继续呈下跌走势，褐煤与较高热值动力煤之间的价差保持稳定，其中与4500大卡/千克中等品质烟煤到厂价的差距基本持平。葫芦岛港库存150万吨，环比上涨23万吨，涨幅为18.1%。

4月底，三港煤炭库存共计479万吨，环比基本持平。目前，褐煤贸易商的成本仍处于高位，但4月上旬受异常天气影响，沿海电厂库存明显回落，电厂补充库存的需求增加，褐煤需求短暂回升。4月辽宁沿海褐煤指导价格为每吨294.8元，褐煤主要流向江苏、上海，这两个流向分别占褐煤监测总流量的52%和41%。动力煤价格持续下跌，使中转地部分煤种与产地煤炭的价格出现倒挂，经销商积极性不高，煤矿库存上升明显。4月中旬开始的大秦线检修使环渤海港口的煤炭库存明显回落，但下游需求不足难以助推煤价上涨。其中，锦州港库存181万吨，环比下降36万吨，降幅为16.6%

煤炭市场竞争日趋激烈对取消经营资格证所引发的连锁反应，不少业内人士表示担忧。同花顺数据显示，今年一季度39家上市煤企中，24家营业收入出现不同程度的下滑，其中国创能源居首，下滑比例达91.6%，煤气化、盘江股份、盛和资源下滑超过30%。

昨日，煤炭开采板块再受重挫，领跌大盘。对煤炭企业来说，该经营许可证是核心证件，意味着企业在煤炭经营资格上属于正规军。

在煤炭市场呈现买方市场的情况下，下游企业的议价能力将会进一步提高。其中，山煤国际领跌板块，跌幅为4.98%，收报14.69元。

根据海关总署的数据，一季度进口煤约8000万吨，同比增幅高达30.1%。而现阶段钢铁、水泥等重工业依然低迷，压制了火电的需求，造成煤炭需求不旺，传统的煤炭大省山西、陕西、河南、山东等省均出现煤矿停产减产的现象。据了解，国内进口动力煤占沿海煤炭调入量的比重已经从2008年的6.8%增长到2011年的21.7%，去年达到27.8%，今年这个比例更是有望达到33%。利空来袭 煤炭股集体跳水煤炭经营许可证源于1996年8月公布的《煤炭法》，旨在维护煤炭市场经营秩序。

此次取消该经营许可证一则是适应市场的需求，二则也有利于实现简政放权、职能转变以及简化行政审批，不过对煤炭市场来说也将是一次行业大洗牌。对于内外交困的上市煤企来说，煤炭经营许可证的取消意味着降低行业准入门槛从而引发更为激烈的市场竞争。

山西一位煤炭运销人士称，煤炭经营资格证是从事煤炭经营的一道主要门槛，如果取消，实质上是降低煤炭运销行业的准入条件，社会资本可以根据资金实力大小选择进入既有煤炭运销市场，从而使煤炭运销市场的竞争更为激烈。煤炭行业似乎还没从寒冬中缓过劲来，过去几个月内，板块指数从1803点一路震荡下挫，截至昨日已跌至1296点，跌幅已近40%。

冀中能源、永泰能源跌幅超过4%，潞安环能、阳泉煤业、西山煤业跌幅超过3%。从净利润来看， 3家亏损，29家下滑，19家降幅超过40%。

受此利空消息刺激，昨日煤炭开采板块集体跳水，领跌大盘，跌幅达2.7%，板块内近40只个股齐齐翻绿。煤炭行业内外交困取消经营许可证对于原本疲惫不堪的煤企来说可谓雪上加霜，进口煤的激增、供求关系的反转已断了不少企业的生路，上市煤企的业绩也大范围下滑。煤气化亏损7606万，同比下降231%，远兴能源亏损1448万，同比下降117%。其中，大同煤业亏1.56亿高居榜首，同比下降149%。

据国家发改委消息，为实现简政放权、职能转变以及简化行政审批，存续多年的煤炭经营许可证即将取消。而这种压力又会进一步传导至上游煤矿，降低其盈利能力

对煤炭企业来说，该经营许可证是核心证件，意味着企业在煤炭经营资格上属于正规军。从净利润来看， 3家亏损，29家下滑，19家降幅超过40%。

根据海关总署的数据，一季度进口煤约8000万吨，同比增幅高达30.1%。煤炭行业似乎还没从寒冬中缓过劲来，过去几个月内，板块指数从1803点一路震荡下挫，截至昨日已跌至1296点，跌幅已近40%。