董必成闯出了柳工挖掘机全电控智能流量控制技术的新天地 电控技术如同挖掘机的大脑与中枢神经，帝龙家族长期以来，帝龙家族中国挖掘机电控核心技术受制于外企，严重影响产品开发进度，随着产品电控化迭代升级，掌握自主电控技术成为当时行业争夺的焦点。

宽体自卸车行业，力作侯也就从这样的萌芽探索期进入了增长期，力作侯因为正好赶上国家整体经济黄金十年的发展，我们这个行业很多服务于煤炭、有色、铁矿以及各种大型矿山市场，整体拉动了增长，这个增长和大行业一样，一直持续到2011年的波峰，在行业统计的数字上，2011年和2022年的销量都是破万的，但是2012年的销量在5月份开始有明显的下滑。今天到会的有很多做新能源产品动力系统方向的企业，伯王庄园大家都在做很大的努力，陕西同力重工跟大家都有一些合作，还需要我们继续探索。

我很感慨的一件事情，正副牌在10年前，也就是2002年，咱们的协会年会也是在西安举办，那一年恰恰是上一个周期下滑的开始。在那个时候，酒上线买我们的产品都是要排队的，甚至有的工厂会出现客户坐在厂门口坐等产品下线的状况。陕西同力重工有一个专门的子公司叫主函数，帝龙家族目前是参股状态。力作侯（来源：协会宣传部）。再一个就是标准和规范，伯王庄园我们这个产品出来之后，伯王庄园虽然是发改委认定了，但是这个产品要想批量销售，总得要给公众，给社会，给政府一个确定性的证明，这个产品研发，设计，讲的是造成这样，是不是达到这个状态了，是需要有这样的内容。

刚才提到的客户单车的出勤工作时间，正副牌用量，正副牌消耗等等数据都是从同力云平台上取得的，将来我们希望同力能够为行业提供行业的运行情况，包括行业的整体指数，整体指标，能够出一份力。同力重工的新能源产品是全资子公司陕西同力重工智能有限公司生产，酒上线目前新能源产品已经批量生产，酒上线从通道车到70吨、80吨、88吨的宽体自卸车，柴油的，纯电的都已经进入了市场。帝龙家族与62%的行业平均值尚有差距。

祁俊：力作侯我很高兴听到陕建、合力谈服务，我认为现在的主机企业已经到了不是把新机作为主要创收，而是要向后市场服务去转换。伯王庄园（来源：中国工程机械工业协会）。正副牌公司未来发展的机会和前景远大。卡特彼勒规划2016-2026年这十年的目标，酒上线服务收入要翻一番，到2026年卡特彼勒服务要占到280亿美金。

祁俊：合力在电动化工业车辆走在了行业的前列，未来工业车辆电动化层面有哪些举措？另外，合力电动化比例达到了多少，锂电池的占比有多大？ 周峻：在电动化方面，合力将在以下三个方面进行布局： 1.以三电为主的电动产品供应链整合。希望能得到协会的支持，把再制造做好。

对比协会的租赁数据统计，公司连续3周租赁接单占到国内的80%。新技术的推广和运用极大推动了产品的销售，同时，随着矿业形势进入强周期，上半年，北方股份产品销售比去年同期增长了68%，实现了矿运汽车批量的销售，产品国际化步伐加快，已拓展到67个国家和地区。我们坚定不移地做好租赁服务，做好塔机产业，才能够应对目前国内、国际不确定的疫情常态化环境。我想问一下宫剑飞董事长，科研院所如何围绕行业发展深化创新工作，推动产学研合作，如何加快研究平台建设？ 宫剑飞：第一，我们的增长实际上是来自于科技创新，结合新时期的要求精准创新，也就是要围绕客户的需求和痛点。

2022年上半年，叉车台数下降11.14%，而安徽合力这几年通过产品技术的创新，成功实现产品转型。我们从制造销售向服务商转型，提供一体化的解决方案。神钢建机（中国）有限公司总经理西冈基司 宫剑飞：今年1-7月份房地产对北京建机院业务的影响比较大，但我们的基础建设领域通过科技创新获得了不错的增长，与去年相比有大幅增长。方圆集团从事混凝土机械领域五十余年，品牌知名度和美誉度行业领先，并且积累了非常多的经验以及市场资源。

我们认为下半年和去年相比，跌幅大概在40%。主要做法： 第一，联合国内优秀的院校搞合作，比如清华研发氢能两大门类。

现阶段要强化产业链龙头企业对上下游供应链的国产化，如推动大马力发动机，电控系统、大马力变速箱等这些国内企业的整合，加大国产化力度，从而大幅度降低成本，提升产品的竞争力。西冈基司：我认为恶性竞争没有胜者，只是消耗战而已。

将大马力、新能源、智慧施工三方面作为企业发力的重点。关于下半年和全年的形势，我认为会持续下滑。今年挖掘机迎来国四切换的过渡期，迎来真正挖掘机的电动化时期。下一步，山推对零部件的定位就是要带领国内零部件向高质量的发展。安徽合力股份有限公司总经理周峻 祁俊：合叉周总理解深刻，切合题意，强调了新的认识。外资品牌在挖掘机市场中所占份额不断缩小，中外资占比出现大逆转，甚至到今年外资品牌的占比已跌破20%。

周峻：我认为就工业车辆在国内下半年形势会比上半年好，国内的增长会减缓。今年上半年，电动产品在合力的占比为50%。

首先请大家简单介绍本单位上半年的基本情况，然后谈一下你所在的企业如何理解新阶段中的新？是否包含新一轮运行周期的开始？ 邬青峰：北方股份是以非公路矿用自卸车为核心的专业化生产企业，是所谓的大产品、小市场。为此我们做了很多的工作：建立开放、共享合作的新研发平台，包括数字化转型过程中科研经费的获得，知识产权的归属，成果转化的收益分配等。

因此我们就想把这种全生命周期的塔机能够很好的服务于用户，于是我们14个基地都是现代化的布局，高端的喷涂和高端的装配，这样就能彻底服务所有用户生态圈经济模式未来将成为推动行业品牌全球化发展的新动能，要加快实现从走出去向融进去、从区域性市场向全球化价值链生态圈转变。

8月23日，以新阶段、新格局、新作为为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械高层论坛在湖南长沙隆重召开。于总在演讲中结合国内外工程机械市场发展的历史和现状，分析了行业全球化发展的机遇和挑战，提出了国内工程机械企业从品牌、供应链、人才等方面创新应变、实现全球化的思路和方向。山东临工总裁于孟生 于总指出，全球化是中国工程机械企业未来发展的必由之路。协会领导、会员单位负责人和行业媒体代表等400余人参加。

山东临工总裁于孟生出席会议并作《价值引领，高质发展，共创全球化新机遇》的主旨演讲，公司副总经理史生勇参加会议。中国工程机械企业要改变大而不强的现状，对全球化的坚定信心至关重要，必须具有全球化的视野和良好的发展心态。

要以高品质、高可靠性、高性价比产品，快速优质服务，协同高效团队，打造更具有竞争力的中国品牌。于总强调，临工愿与工程机械同行一道，坚持价值引领，对标国际一流，聚焦主业能力，坚守主业核心，发展主业价值，心无旁鹜持续深耕海外市场，做强做大中国品牌，在中国工程机械行业国内国际交替发展的新阶段，共创中国品牌全球化发展新机遇，携手共进展现全球化奋进的新作为，协同打造海外市场高质量发展新格局，为实现中国制造强国战略做出应有的贡献。

（来源于山东临工SDLG）协会领导、会员单位负责人和行业媒体代表等400余人参加。

（来源于山东临工SDLG）。山东临工总裁于孟生出席会议并作《价值引领，高质发展，共创全球化新机遇》的主旨演讲，公司副总经理史生勇参加会议。山东临工总裁于孟生 于总指出，全球化是中国工程机械企业未来发展的必由之路。于总强调，临工愿与工程机械同行一道，坚持价值引领，对标国际一流，聚焦主业能力，坚守主业核心，发展主业价值，心无旁鹜持续深耕海外市场，做强做大中国品牌，在中国工程机械行业国内国际交替发展的新阶段，共创中国品牌全球化发展新机遇，携手共进展现全球化奋进的新作为，协同打造海外市场高质量发展新格局，为实现中国制造强国战略做出应有的贡献。

8月23日，以新阶段、新格局、新作为为主题的中国工程机械工业协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国工程机械高层论坛在湖南长沙隆重召开。中国工程机械企业要改变大而不强的现状，对全球化的坚定信心至关重要，必须具有全球化的视野和良好的发展心态。

于总在演讲中结合国内外工程机械市场发展的历史和现状，分析了行业全球化发展的机遇和挑战，提出了国内工程机械企业从品牌、供应链、人才等方面创新应变、实现全球化的思路和方向。生态圈经济模式未来将成为推动行业品牌全球化发展的新动能，要加快实现从走出去向融进去、从区域性市场向全球化价值链生态圈转变。

要以高品质、高可靠性、高性价比产品，快速优质服务，协同高效团队，打造更具有竞争力的中国品牌程永亮指出，我国地下工程装备已经处于国际领先水平，但装备企业的数字化研发、制造、服务、管理能力较发达国家还有较大差距，亟需开辟适应我国高端装备制造业高质量发展的数字化转型之路。