种公交站经济之声《央广财经评论》带来数据解读。

三、台安全防护金融体制改革6月10日召开的国务院常务会议，决定将消费金融公司试点扩至全国，增强消费对经济的拉动力。六、装置关于种公交站台置简述价格改革教材及部分服务价格管理权限下放到省级管理。

五、安全防护装电力体制改革国家发展改革委批复第一个省级电网输配电价改革试点方案。五要完善监管，种公交站建立退出机制，严打非法行医、过度医疗等。下放到省级管理的定价项目包括：台安全防护教材价格，即列入中小学用书目录的教科书和列入评议公告目录的教辅材料印张基准价。公证服务、装置关于种公交站台置简述司法鉴定服务收费，装置关于种公交站台置简述由省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门会同同级司法行政部门按照有利于公证、司法鉴定事业可持续发展和兼顾社会承受能力的原则制定。各级相关行政部门要按照非禁即入原则，安全防护装全面清理、安全防护装取消不合理的前置审批事项，进一步明确并缩短审批时限，不得新设前置审批事项或提高审批条件。

会议指出，种公交站按照国务院部署，结合医药卫生体制改革，促进社会办医健康发展，有利于扩内需、惠民生和发展现代服务业。根据协定，台安全防护在开放水平方面，双方货物贸易自由化比例均超过税目90%、贸易额85%。在这种情况下，装置关于种公交站台置简述投资自然成为官方稳增长政策的第一落点。

继中西部铁路等七类重大工程包后，安全防护装官方将继续推出新兴产业、增强制造业核心竞争力、现代物流、城市轨道交通这四类新的工程包。盘活财政资金、种公交站吸引社会资本的同时，官方还将从金融领域着手，为项目资金寻找活水。台安全防护这一部分存量的盘活将能够有效的扩大投资规模。此次会议提出，装置关于种公交站台置简述引导金融机构建立快速通道，加快重大工程、PPP项目贷款审批。

为了避免重走投资产能过剩的老路，中国官方此次政策部署体现出短板思维和改革意识。据测算，目前中央预算内投资的存量规模超过2000亿元人民币。

面对持续显现的经济下行压力，中国国务院总理李克强17日召开国务院常务会议祭出稳增长重拳。截至6月10日，4368亿元的中央预算内投资已下达到位，比去年同期提速近11个百分点。不过李扬亦提醒，投资是造成产能过剩的第一步，要发挥投资的关键作用，就必须以改革的态度研究投什么、如何投和由谁投的问题。刚刚过去的5月份，中国工业、消费数据回暖，就业出现向好迹象。

两方面配合，既可兼顾稳增长、调结构和惠民生，也能收到增加公共产品和增长发展后劲等多重效果。但三驾马车之一的固定资产投资增速却创出近14年来新低。会议指出，要通过调整结构、盘活存量，增加安排中央投资，重点投向农村电网升级改造、粮食仓储设施等工程。与此同时，官方也加快了释放增量的速度。

唤醒趴在各地账户上睡大觉的财政资金是李克强近来的工作重点。官方未来将通过盘整家底干大事、丰富菜单引民资和寻找活水稳项目等强力措施，来提振投资、化解新开工项目不足这一经济增长的明显短板。

从方法来说，此番对投资的提振主要依靠深化投融资体制、打破行业准入门槛等手段来释放民间投资活力。首先是盘整家底干大事。

菜单上品类的增多，意味着官方也必须提升投资领域改革力度。值得注意的是，这一系列工程包并不是靠官方新增大量财政投入来推动，而是通过改革来吸引社会资本点单。从方向来看，本轮投资主要指向发展短板、民生重点领域和亟需解决的问题截至6月10日，4368亿元的中央预算内投资已下达到位，比去年同期提速近11个百分点。记者获悉，国家发改委投资司司长许昆林和其他五位官员从5月底起就已集体出门找钱，目前他们已经分别登门拜访了银行、社保、保险和信托领域的14家金融机构。在这种情况下，投资自然成为官方稳增长政策的第一落点。

首先是盘整家底干大事。从方向来看，本轮投资主要指向发展短板、民生重点领域和亟需解决的问题。

汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌指出，投资持续走低拖累中国经济增长，资金和新开工项目不足是主要挚肘因素。官方未来将通过盘整家底干大事、丰富菜单引民资和寻找活水稳项目等强力措施，来提振投资、化解新开工项目不足这一经济增长的明显短板。

菜单上品类的增多，意味着官方也必须提升投资领域改革力度。这一部分存量的盘活将能够有效的扩大投资规模。

从方法来说，此番对投资的提振主要依靠深化投融资体制、打破行业准入门槛等手段来释放民间投资活力。不过李扬亦提醒，投资是造成产能过剩的第一步，要发挥投资的关键作用，就必须以改革的态度研究投什么、如何投和由谁投的问题。刚刚过去的5月份，中国工业、消费数据回暖，就业出现向好迹象。盘活财政资金、吸引社会资本的同时，官方还将从金融领域着手，为项目资金寻找活水。

此次会议提出，引导金融机构建立快速通道，加快重大工程、PPP项目贷款审批。据测算，目前中央预算内投资的存量规模超过2000亿元人民币。

继中西部铁路等七类重大工程包后，官方将继续推出新兴产业、增强制造业核心竞争力、现代物流、城市轨道交通这四类新的工程包。今年前5月，中国新开工项目计划总投资同比增速仅为0.5%。

但三驾马车之一的固定资产投资增速却创出近14年来新低。与此同时，官方也加快了释放增量的速度。

会议指出，要通过调整结构、盘活存量，增加安排中央投资，重点投向农村电网升级改造、粮食仓储设施等工程。值得注意的是，这一系列工程包并不是靠官方新增大量财政投入来推动，而是通过改革来吸引社会资本点单。两方面配合，既可兼顾稳增长、调结构和惠民生，也能收到增加公共产品和增长发展后劲等多重效果。他日前就曾在一次会议上表示，一些地方钱拨下去了，再迟迟不开工，就要把拨款收回来调给那些想干事、能干事的地方去。

为了避免重走投资产能过剩的老路，中国官方此次政策部署体现出短板思维和改革意识。这意味着银政企合作未来将从临时的拜访走向制度化的安排，以服务提振投资稳增长大局。

国家统计局投资司高级统计师王宝滨也坦言，资金和新开工项目不足问题目前仍较为突出。其次是丰富菜单引民资。

其中，新开工大项目不足的问题尤为明显。这一思路贯穿在官方提振投资的三部曲中。