与今世缘达成战略协议，分享安卓系也是最近几个月的事情，景芝酒业走这一步对公司未来发展有利。

导读：速览最近这则很火的广告却引来不小的争议，速览一篇署名为贵州仁怀酱香酒同仁的公开信质疑称，青花郎的广告宣传违背酱香产业文化和历史真相，会误导市场、误导年轻人、误导传统酱酒文化的传承。从2017年下半年开始，开启和使用郎酒要在5年投入100亿元进行宣传。

分享安卓系南方日报记者 赵兵辉。如今，速览习酒·窖藏1988已成为广大白酒消费者，特别是酱酒爱好者心目中的顶级产品之一在此之前，开启和使用潘多拉依靠串珠系列火遍全球，该系列产品曾一度日销量达20万美元和日销量达4万件。希望2018-2022年间营业额增长率提升至7%-10%，分享安卓系并从2018年起保持35%的利润率。此前，速览潘多拉前CEO Colding Friis为潘多拉集团制定了四年发展策略。

截至6月30日，开启和使用潘多拉在全球设有2548间概念门店，比去年同期净增282家店，其他销售点则净减少255个，减至5234个。在降价消息放出之后，分享安卓系潘多拉的股价发生了短暂性反弹，股价涨幅达7.8%。10月7日，速览恒大健康公告显示，速览2018年7月，FF原股东提出时颖的8亿美元已基本用完，要求时颖再提前支付7亿美元，此时时颖与Smart King及原股东签订了补充协议，同意在满足支付条件的前提下，提前支付7亿美元。

针对合资公司Smart King向香港国际仲裁中心提出紧急仲裁一事，开启和使用宋清辉对成都商报记者解读称，开启和使用贾跃亭方此举，是对胜算有很大的把握，另在合资公司上也占多数董事地位，有很大的话语权。3月22日，分享安卓系他又在美国FF全员大会上宣称5.5亿美元已经到账。成都商报记者查询中誉集团官网发现，速览赵渡为中誉集团董事会主席，执行董事。新浪财经4月也曾报道，开启和使用时颖公司董事华宏骥接受采访时表示，公司投资了FF，款项用途之一，就是在中国广东南沙设立生产基地。

7月30日，香港公司注册处综合资讯系统显示，名称曾为法法汽车生态(香港)有限公司的Smart mobility(HK)公司是睿驰汽车的母公司，也已更名为恒大法拉第未来控股(香港)有限公司。时至7月，贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完。

此外仅有一台挖掘机在现场，再没有看到其他较大的施工设备。鉴于贾跃亭信用已经破产，下一步贾跃亭估计很难募集到资金进行生产。除了上述已完成更名的恒大法拉第未来(广东)、新成立的恒大法拉第未来(中国)，另外，还有恒大法拉第未来汽车销售(广东)有限公司在8月10日完成更名、恒大法拉第未来汽车科技(广东)有限公司、恒大法拉第未来智能科技(广东)有限公司等诸多分公司也相继完成了更名。宋清辉分析道，说到底，贾跃亭方面发自心底不希望恒大一家独大，担忧未来有一天被清洗出局。

10月8日，FF回应称，恒大不应该一方面拒绝支付资金，另一方面享受补充协议生效后的权益，包括接管FF中国的大部分经营管理权。FF或会再现乐视只讲故事的老路，并将一个接着一个讲下去。8月14日下午，酝酿了一段时间的恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(以下简称恒大法拉第未来(中国)集团)揭牌仪式在恒大中心正式举行。恒大健康公告称，以67.467亿港元收购时颖100%股份，从而获得其拥有FF公司45%的股份，成为第一大股东。

此时，是双方宣布正式合作的两个月前。时颖出资20亿美金，占合作公司45%股份，为第一大股东;贾跃亭以FF公司作价，占股33%;公司管理层占股22%。

纷争苗头或早现紧急仲裁最快本月见分晓8月14日，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团正式揭牌。据恒大健康的公告，恒大法拉第未来智能汽车有限公司为法拉第未来中国运营总部，全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。

一位接近恒大的相关知情人士也告诉成都商报记者，南沙的工地整体情况是按照时间节点的计划进行的。而在这一天新成立的恒大法拉第未来(中国)集团的高管中，也不乏恒大系的身影。届时，恒大是否能左右FF未来的融资计划?FF是否能通过新的融资稀释恒大的股权?双方的合作究竟是继续下去还是到此为止，围绕法拉第未来的诸多问题或将得到更进一步的答案。另外，对于FF多次公开强调的量产在即，宋清辉认为，量产车下线，对其公司的估值产生积极变化。而在财新网4月7日的报道中，时颖董事华宏骥表示，FF的新投资人为香港富商赵渡，恒大未参与FF融资。而更为有意思的是，根据中誉集团2017年中期报告显示，截至2017年9月30日，中誉集团分别持有恒大健康和恒大集团的股份2.66%和0.12%。

FF人士说，之前许家印到洛杉矶考察时，对FF员工表示不会插手业务，只提供资金，让大家不要为钱发愁。7月24日，睿驰汽车提出更名以及人事变更申请，并于8月初得到相关部门批准

野蛮生长、频繁烧钱之后，二手车电商市场发展悄然变化，理性之风似乎也在徐徐吹来。因此，在面对瑞士信贷分析师的提问时，姚劲波就曾表示，中国的二手车市场毫无疑问是一个巨大的市场，中国已连续几年超过美国的新车销量，我们期待中国的二手车市场也会超过美国，这方面对互联网业务会有巨大的需求。

正是在这一判断之下，丛林认为，未来两三年，二手车行业行业玩家会变得更加理性，所以58同城二手车值得投入的，我们要抢占更多的市场份额。换用姚劲波的话便是，我们有信心把这个开放的平台做好。

他进一步指出，我们希望服务所有的车商，包括线下车商、4S店以及中小经销商，我们希望在58同城上能找到所有的车源，所以两家公司的定位不完全一样。58同城全新上线以平价二手车大平台为定位的品牌广告，从平价、实用的二手车买卖基本诉求出发，以5万元为价格锚点、上浮下探3万元覆盖更多用户，强化代步、练手、拉货等实际应用场景，为广大二手车商和用户提供生活服务。姚劲波在解读58集团2017年Q2财报时便指出，58同城和赶集网合并后，我们已经是中国二手车领域流量的平台，同时也是增长最快的平台之一。融资盛况之下，阿里、腾讯乃至滴滴等大小巨头的身影不时闪现，更是让二手车电商的想象空间大开。

58同城是开放的平台，与全国车商基本都有合作，他们的车源都可以在58同城上发布，像瓜子、人人车与58同城在车源数据上也有合作共享。至于58同城二手车，丛林则认为，从长远来看，58同城二手车并不注重短期的盈利，而是风物长宜放眼量。

据了解，作为国内领先的二手车信息平台，58同城年均为用户提供千万级车源信息，进而为广大车商提供从车源、检测、交易、延保到金融的完整解决方案。在秉持为消费者提供平价二手车大平台初衷的同时，58同城二手车也表示，将着眼为消费者与广大车商建立高效连接机制。

9月29日，58同城全新上线58同城二手车品牌广告，以二手车就要白菜价为定位，同时推进市场下沉，主要面向二三四线城市。而在此次全新上线TVC广告(商业电视广告)之后，58集团副总裁丛林也表示，58同城二手车不会注重短期的收益，更看重未来在行业是否立得住，我们的目标就是成为这个行业里面的第一名。

进入2018年，优信二手车更是成功登陆纳斯达克，成为中国二手车电商股排头兵。在如今多强林立的二手车电商平台中，58同城二手车在车源方面的表现堪称亮眼。值得一提的是，其中，58检测并不以推广金融产品为目的，而是交易保障的背书。艾瑞咨询发布的《2018中国二手车电子商务行业研究报告》显示，2017年，中国二手车交易量达1240.1万，同比2016年增长速度高达19.3%。

一如网约车之争，在二手车电商诸项竞争要素之中，车源无疑是重中之重。白菜价、市场下沉，58同城二手车差异化发展的逻辑为何?丛林对此表示，结合外部调研数据和58同城数据，我们发现主流用户集中在二三四线城市，而二三四线城市主体需求就是5万元左右的车，所以在我们平台这个价位车卖更好，于是吸引更多的车源出现在我们这个平台上。

在此背景下，从今年10月开始，58同城二手车将自身定位为平价二手车大平台。二手车就要白菜价坐拥车源、用户、数据等护城河优势，如今，58同城更是喊出二手车就要白菜价的口号。

公平价大数据中心统计显示，2018年第一季度，全网36家主流电商平台去重后车源总数位418万辆。车源为王当市场开始以理性为诉求，一方面纯粹烧钱恐成过往，另一方面，对于商业模式、护城河的考量，将成为诸多玩家竞争的焦点。