餐饮收入52890亿元，日本人增长20.4%。
是次运动会设置速度滑冰、樣學短道速滑、樣學花样滑冰、越野滑雪、高山滑雪、单板滑雪、登山滑雪(古老毛皮滑雪)7个项目、37个小项，由新疆维吾尔自治区体育局、新疆维吾尔自治区文化和旅游厅以及阿勒泰地区行政公署主办平面接受调查的商界和学术界经济学家将今年出现衰退的可能性从去年10月调查时预计的48%下调到39%。
这项调查显示，設計经济学家认为，以不包括食品和能源的个人消费支出价格指数来衡量的通胀率将从去年11月的3.2%降至2024年底的2.3%。美国的雇主应该会在2024年继续增加就业岗位，日本人但速度要比近年来慢得多。佐治亚州立大学经济学家拉吉夫·达万说：樣學与其说是衰退，不如说是停止增长。经济学家预计，平面就业人数今年平均每月将增加6.4万人，不到2023年平均22.5万人的三分之一，远低于2022年的39.9万人。这与美联储官员的预测一致，設計他们在去年12月的会议上说，通胀率到2024年底将降至2.4%。
大约三分之一的人预计美联储将在4月30日至5月1日的会议上首次降息，日本人略多于三分之一的人认为会是在6月11日至12日的会议上。由于就业增长低于劳动力增长，樣學经济学家预计，失业率将从2023年12月的3.7%攀升至今年6月的4.1%，年底将达到4.3%。平面王 玮摄（影像中国） 制图：蔡华伟春运工作关系亿万群众切身利益。
在寄递方面，設計春运前期，随着年货寄递需求的增长，业务量会出现一波高于日常水平的小高峰。交通运力迎来大考，日本人各部门出实招应对客流高峰出行需求集中释放，日本人叠加返乡复工潮，铁路、公路、民航运力将迎来大考，面对即将到来的客运高峰，各部门如何保障旅客安全顺畅出行？看铁路，今年春运，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，与去年相比，同比增长37.9%。樣學图为动车组列车在河南郑州东动车所存车场整装待发。春运持续时间长、平面运输强度大、平面运输工具实载率高，交通运输系统持续满负荷运转，加上低温雨雪冰冻等恶劣天气易发多发，安全生产、应急保障等任务更加艰巨。
自驾出行占比将创历史新高。同时，保持普速旅客列车开行规模，保障公益性慢火车开行，保障旅客列车的通达性、覆盖面和普惠性。
自驾出行成为绝对主流，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超99%。另一方面，加强协同决策，强化冬季运行保障能力，提升春运期间航班正常水平。如何确保重点物资和民生物资运输顺畅有序？李扬介绍，一要保运行。看民航，今年春运期间，民航旅客运输量预计将突破8000万人次，较2019年增长9.8%，较2023年增长44.9%，有望创历史新高。
保障务工流、学生流、旅游流顺畅有序。为进一步提升春运服务品质，交通运输部等多部门聚焦群众关心关切的重点环节，细化实化服务举措。国铁集团客运部主任黄欣介绍，为应对客流高峰，一方面将科学安排运力供给，在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放，按照安排，节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每日安排12800列左右，客座能力分别较2019年春运增长14.4%和12.6%。重点物资、民生物资运输需求旺盛，确保运输顺畅有序春运及冬春两季期间，保暖保供能源等重点物资、民生物资运输需求旺盛。
客货运输将保持高位运行，多措并举保障群众平安出行2024年春运从1月26日起至3月5日止，共40天。优化完善末端配送保障预案，必要时加强区域统筹调配，切实保障春运期间城乡末端物流配送服务不中断。
加强服务区停车、充电、加油、餐饮等服务管理，提高旅客服务质量。同时派出督导组深入重点地区、重点线路、重点枢纽、重点车站、重点列车，分区域督导检查春运工作，指导铁路运输企业排查整治隐患，堵住安全漏洞。
另一方面，提升旅客出行体验。国家邮政局市场监管司负责人林虎介绍，针对春运期间的业务运行特点，国家邮政局将精准对接电商寄递服务需求，统筹做好全网调度，全力保障年货寄递需求。2024年春运期间客货运形势总体如何？如何做好春运服务保障工作，确保群众平安便捷温馨出行和交通物流畅通高效？在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬等介绍今年春运形势及工作安排，并就相关热点问题回应社会关切。跨区域人员流动量将创历史新高。强化对重点区域、重点枢纽、主要通道交通物流运行情况的跟踪监测，及时做好极端恶劣天气、重大突发事件等的风险防范和应急处置。其中，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升，总量超18亿人次，同比增长约40%。
国家疾病预防控制局传染病防控司司长雷正龙表示，将通过强化口岸疫情防控力度、强化疫情监测预警、强化重点人群重点机构疫情防控、强化聚集性疫情应急处置和医疗救治保障等举措，确保春节假期全国疫情形势总体平稳。优化改进铁路12306售票功能，优化改签规则，及时发布服务信息。
加强重点景区跟踪监测，强化客流、运力信息共享，针对性加大运力投放，统筹做好运游衔接，多渠道满足游客出行需求。在铁路方面，与客流高企相同，今年春运期间铁路货物运输需求同样旺盛。
随着公众出行习惯发生结构性变化，叠加春节假期免收小客车通行费时长增加等影响，公众选择自驾出行的意愿显著增强。加强路网运行监测和收费站运营管理，提升收费站通行效率。
交通运输部将会同相关部门从提升收费站通行效率、加强拥堵路段疏导管控、优化清障救援等方面保障公众出行。综合运输安全生产面临更大挑战。预计春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量约72亿人次，春节假期自驾出行占全社会人员出行量的比例将达80%。同时，优化站车服务，全国站内便捷换乘车站增加至120个，方便旅客联程中转。
从预售情况看，探亲和旅游客流增长势头比较明显。针对性制订运输保障计划，加强应急运力储备，确保突发情况下重点物资和民生物资有序运输。
提升旅客换乘便利化水平。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%。
强化对重点铁路、公路运输通道、煤炭下水港的监测研判，确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资运输安全高效。春运期间，蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物资，煤炭、天然气等保暖保供能源物资，以及春耕备耕物资的运输需求旺盛，需统筹做好大客流运输组织工作，保障物流大动脉和城市末端微循环畅通。
交通物流保通保畅面临较大压力。预计今年春运出行需求将进一步释放，全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。李扬介绍，2024年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日（除夕）零时至2月17日（正月初八）24时，共9天。春节假期前后，人群大规模流动，探亲访友、聚餐聚会活动增加等多种因素影响，新冠疫情可能出现一定程度回升。
中国民用航空局运输司司长梁楠介绍，一方面，加密航班班次，加快恢复国际航班，满足人民群众春运期间出行需求。今年春运期间客货运输将保持高位运行，呈现出‘两高两大的特点。
同时，引导快递企业科学预测春节期间寄递业务需求变化，保障春节期间基本的服务能力。根据务工人员返乡返岗、高校学生离校返校等实际需求，针对性提供团体票预订、上门售票等服务，出行集中的可提供包车、专列（包车厢）等服务。
面对超大规模客流压力，近日，交通运输部等多部门联合印发《2024年综合运输春运服务保障和安全生产总体方案》，从加强客流研判、运力保障、安全管理和应急处置等多方面着手，保障公众平安出行。国家铁路局运输监督管理司司长王忠刚介绍，铁路部门将在春运启动前，集中组织开展安全风险分级管控和隐患排查治理行动，强化设备整修、运行图调整、大客流运输组织、重点物资保通保畅等措施落实，紧盯春运准备、新线开通、新设备投用、冬季作业、防火安全等，为铁路春运安全畅通打下坚实基础。