紧盯政策落实、其死其死行政审批、其死其死执法监管、公共服务等方面，坚持对侵害企业合法权益、破坏营商环境的突出问题，优先处置、快查快结，并发出纪检监察建议书，着力督促整改，堵塞监管漏洞。

本届啤酒节会虽已闭幕，关于但崂山文旅的精彩将一直持续，关于8月至9月期间，崂山区将开展崂山区十大夜经济场景评选、崂山区乡村旅游景区打卡视频征集等活动，并围绕夜话书香夜宴崂山夜游景区等主题，面向社会发布崂山夜间旅游线路，持续释放啤酒节效应，为即将到来的十一黄金周蓄势。8月7日晚，简述为期17天的第32届青岛国际啤酒节活力崂山啤酒嘉年华在崂山区世纪广场啤酒城圆满落下帷幕。

啤酒节期间，其死其死7月22日至8月7日，其死其死全区主要文旅企业接待游客141.9万人次，同比增长67.6%，实现旅游收入6743.1万元，同比增长48.5%，有效实现节庆活动与全域旅游的双向带动。节日期间，关于世纪广场啤酒城开展了无人机表演、关于裸眼3D秀、艺术巡游、乐队演出、街舞争霸赛、电竞比赛等400余场精彩纷呈的活动，啤酒城累计接待游客逾30万人次。本届啤酒节不仅免收商户场地租金，简述还通过线上互动发放数字人民币480余万元，文旅消费券30万元，助企纾困，刺激消费。本届啤酒节把助推实体经济(包括夜间经济)发展贯穿于节日全程，其死其死通过延展活动期限(预热期、活动期、延续期)，持续放大节庆品牌效应。据统计，关于开幕17天各类线上活动参与观众累计达3800万人次。

第32届青岛国际啤酒节活力崂山啤酒嘉年华于7月22日启幕，简述采取云上体验+沉浸消费的办节新模式，简述统筹疫情防控和经济发展，突出线上活动，举办了元宇宙青岛国际啤酒节线上活动，同时在世纪广场室外空间封闭区域内举办活力崂山啤酒嘉年华。今年崂山区还打造了全球首座元宇宙啤酒城，其死其死让世界各地的朋友们不出家门就能参与啤酒节。雅万高铁高速动车组载客量大、关于服务功能完善，乘坐舒适。

8月5日，简述为雅万高铁量身定制的高速动车组青岛成功下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。据介绍，其死其死雅万高铁高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350千米，具有技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点5日早6:00，关于沉管浮运工作正式启动，关于晚23：26，经过约17.5小时的紧张施工，E18管节安装对接工作顺利完成，测控系统显示，E18管节安装精度符合设计及验评标准，大连湾海底隧道沉管浮运安装圆满收官。自2020年12月9日安装首节沉管以来，简述建设团队成功克服疫情袭扰，简述相继攻克隧址地质条件差、施工水域狭窄、深水深槽、曲线段沉管曲率大等诸多技术难题，成功开发应用碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、顶进节段法最终接头安装工艺、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项国内外首创技术成果，为所有管节实现高精度对接奠定了基础，擦亮了一航局跨海沉管隧道建设国家队的金字招牌，推动我国跨海沉管隧道建设迈上新台阶。

空前的难度，使E18管节成为全线安装难度最大的一个管节。至此，大连湾海底隧道沉管安装任务全部完成。

中国山东网感知山东8月6日讯 8月5日，中交一航局二公司参与施工的我国北方首条大型跨海沉管隧道大连湾海底隧道最后一节沉管E18管节顺利完成安装。工程海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成，其中，标准管节重约6万吨，相当于中型航母的排水量，曲线段曲线半径达到1050米，为国内曲率最大、半径最小的曲线段沉管隧道。大连湾海底隧道是我国继港珠澳大桥之后的又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的超级工程。大连湾沉管隧道开启了我国在寒冷地区建设大型跨海沉管隧道的先河。

20个月完成18个航母级沉管精准安装任务，创造了世界跨海沉管隧道建设史上安装速度最快、用时最短的新纪录，书写了沉管隧道建设领域的中国速度和中国效率，进一步巩固了我国在世界跨海沉管隧道施工领域的领先优势。本次安装的E18为全线最后一个管节，安装位置处于E17管节和最终接头之间，管节首尾净距仅1米，必须采用填空法安装，面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐、尾端GINA保护难度最大等6项安装难度之最。项目团队根据现场情况多次优化锚系布设方案，合理调整带缆位置和顺序，优化系泊流程并对管节安装完成后的后续工作进行了细致部署，为管节顺利安装扫清障碍本次安装的E18为全线最后一个管节，安装位置处于E17管节和最终接头之间，管节首尾净距仅1米，必须采用填空法安装，面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐、尾端GINA保护难度最大等6项安装难度之最。

至此，大连湾海底隧道沉管安装任务全部完成。大连湾海底隧道是我国继港珠澳大桥之后的又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的超级工程。

工程海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成，其中，标准管节重约6万吨，相当于中型航母的排水量，曲线段曲线半径达到1050米，为国内曲率最大、半径最小的曲线段沉管隧道。项目团队根据现场情况多次优化锚系布设方案，合理调整带缆位置和顺序，优化系泊流程并对管节安装完成后的后续工作进行了细致部署，为管节顺利安装扫清障碍。

大连湾沉管隧道开启了我国在寒冷地区建设大型跨海沉管隧道的先河。5日早6:00，沉管浮运工作正式启动，晚23：26，经过约17.5小时的紧张施工，E18管节安装对接工作顺利完成，测控系统显示，E18管节安装精度符合设计及验评标准，大连湾海底隧道沉管浮运安装圆满收官。空前的难度，使E18管节成为全线安装难度最大的一个管节。自2020年12月9日安装首节沉管以来，建设团队成功克服疫情袭扰，相继攻克隧址地质条件差、施工水域狭窄、深水深槽、曲线段沉管曲率大等诸多技术难题，成功开发应用碎石基床全漂浮整平工艺、水下线缆插座国产化改造、顶进节段法最终接头安装工艺、整平船自动化整平系统、沉管安装信息化智慧管理云平台等多项国内外首创技术成果，为所有管节实现高精度对接奠定了基础，擦亮了一航局跨海沉管隧道建设国家队的金字招牌，推动我国跨海沉管隧道建设迈上新台阶。中国山东网感知山东8月6日讯 8月5日，中交一航局二公司参与施工的我国北方首条大型跨海沉管隧道大连湾海底隧道最后一节沉管E18管节顺利完成安装。20个月完成18个航母级沉管精准安装任务，创造了世界跨海沉管隧道建设史上安装速度最快、用时最短的新纪录，书写了沉管隧道建设领域的中国速度和中国效率，进一步巩固了我国在世界跨海沉管隧道施工领域的领先优势

在航行途中，他一边通知船上的船员们仔细观察海面情况，一边让船上其它渔民提前做好救援准备，全体船员不顾个人安危，分秒必争，和时间赛跑，做好一切准备确保第一时间投入到救援工作中。近年来，城阳区大力实施公民道德建设，通过抓点、连线、带面，厚植好人沃土，壮大好人群体，凝聚发展正能量，建设新时代美德城阳。

说起当天自己见义勇为的英勇事迹，刘世瑜脸上还挂着羞涩。经过近两个小时的紧急救援，7名遇险船员成功被救上船，此时他们全身湿透，筋疲力尽，刘世瑜见状第一时间找了衣服给他们穿上，做好饭菜先让他们填饱肚子，帮助稳定遇险船员的情绪，最终载着获救的7名船员和鲁城渔60167号船一同返航。

和大多数渔民一样，他不善言辞，对于自己的所做作为，也觉得不值一提、微不足道。下一步，城阳区将加大道德典型培育推树力度，将道德建设作为两创示范社区评选重要内容、融入基层善治，争取取得更大突破性成果，为打造湾区都市活力城阳提供强大精神动能。

刘世瑜是无数城阳儿女优秀品质的一个缩影，越来越多的城阳身边好人正在涌现，他们身上折射出来的道德力量，为新时代美德城阳建设提供了强有力的道德引领。在平凡的生活中，刘世瑜默默地实现着人生的价值，用大爱向社会传播着正能量。刘世瑜发现了在波涛中像一片树叶似漂浮的救生筏，而遇险人员就在救生筏上，随时都有被海浪掀翻的危险。对于勇救七人，他说，这是一种本能，是责任也是一种义务。

顶着十几米大浪，刘世瑜驾驶渔船，火速朝着事发所在的船只驶去。截至目前，全区累计推荐选树全国道德模范1人、全国道德模范提名奖1人，中国好人8人、省级道德模范52人、市级116人，连续四年市级以上道德模范获评数量全市第一，道德高地建设基础越发坚实。

虽然当时风大浪急，全体船员也是冒着生命危险前去救援，一不小心自己的船可能也会保不住，但是人命关天，救人要紧，真的顾不了那么多了!回想起去年九月在海上惊心动魄的那一幕，刘世瑜至今难以忘记。刘世瑜努力让自己冷静下来，首先通过卫星定位确定了鲁胶渔60166号渔船的位置，又立刻通知了附近的鲁城渔60167号船一同前往救援。

由于渔船比救生筏高出很多，刘世瑜小心驾驶，控制好油门，驾驶渔船靠近遇险人员，并指挥船员将提前准备好的救援缆绳抛向遇险人员，和船员合力将遇险船员一个接一个拉上船。其实，刘世瑜能做出这样的大义之举并非偶然，2003年冬天，他同样不顾自身生命危险，和另外一名渔民一起驾船在风浪中救出10名外地船员。

在这生死一线的时刻，作为一名有着三十多年出海捕鱼工作经验的老船长，刘世瑜清楚的知道，面对波涛汹涌的风浪和一望无际的大海，渔船发生危险后果将不堪设想，必须去救援! 情况十万火急，晚找到求救渔船一秒，船员们的生命危险就多增加一分。中国山东网感知山东8月5日讯(记者 杨广科 通讯员 苟小妹) 8月5日，由中央文明办主办的2022年第二季度中国好人榜发布仪式暨全国道德模范与身边好人现场交流活动举行，来自青岛市城阳区的刘世瑜荣登见义勇为类中国好人榜单。风大浪急，渔船行驶在海面上，不停来回摇晃，这也给救援工作增加了难度，原本约30分钟的航程，行驶了近1小时才到达附近海域。中午十二时左右，刘世瑜突然收到鲁胶渔60166号渔船发出的一条求救信息，随后该渔船便失去了联系。

2021年9月5日，海上风力增大，出海作业危险系数较高，刘世瑜正按照上级要求驾驶鲁城渔60126号渔船返航2021年9月5日，海上风力增大，出海作业危险系数较高，刘世瑜正按照上级要求驾驶鲁城渔60126号渔船返航。

近年来，城阳区大力实施公民道德建设，通过抓点、连线、带面，厚植好人沃土，壮大好人群体，凝聚发展正能量，建设新时代美德城阳。对于勇救七人，他说，这是一种本能，是责任也是一种义务。

其实，刘世瑜能做出这样的大义之举并非偶然，2003年冬天，他同样不顾自身生命危险，和另外一名渔民一起驾船在风浪中救出10名外地船员。中午十二时左右，刘世瑜突然收到鲁胶渔60166号渔船发出的一条求救信息，随后该渔船便失去了联系。