发改委发布的数据显示，琥珀的珀具1-5月，全国电煤消耗8.7亿吨，同比增加9056万吨，增长12%，增速为2011年以来最高水平。

天气方面，价格极高南方持续降雨，水电发力对火力发电形成替代。另外，多少蓝环保的严格监管也加剧了工业用电的增加。

最新一期的六大发电集团煤炭库存为1508.58万吨，收藏超过1500万吨的库存打消了电厂的补库热情我们还是维持之前的判断，琥珀的珀具7月底环渤海港口5500大卡动力煤的价格预计会在650元/吨左右。据中国煤炭运销协会的快报数据显示，价格极高截止到7月10日，价格极高全国主要产煤省部分重点煤矿产量完成3461万吨，环比减少206万吨，下降5.6%，环比减少的企业集中于山西、陕西、内蒙古、宁夏。最近一周以来，多少蓝从坑口到港口动力煤价格重拾跌势，目前环渤海港口5500大卡的报价已经跌到670元/吨，成交价更低。而更为关键的是，收藏发运量也在环比减少，7月上旬铁路发运量完成2274万吨，环比减少96万吨，下降4%，环比减少的企业集中于山西、陕西、河北。

不过，琥珀的珀具市场上并非都是利空的消息，像6月份煤炭产量同比增长，但7月上旬却有所下降。目前，价格极高环渤海港口5500大卡动力煤的成交价差不多在665元/吨左右，5000大卡动力煤的价格降到了585元/吨左右。内蒙古鄂尔多斯煤矿受港口需求减弱影响，多少蓝库存有所增加，部分煤矿降价去库存

工业方面，收藏中美贸易摩擦叠加国内宏观去杠杆，工业企业在生产安排上更加谨慎，工业用电需求迟迟得不到改善。我国煤炭总体运输格局是西煤东调和北煤南运;为确保用煤需求，琥珀的珀具沿海电厂在淡季积极存煤，琥珀的珀具以确保旺季燃用，促使用煤淡季的四、五月份，煤炭市场出现走好。沿海电厂耗煤量没有出现大幅增加，价格极高促使下游采购积极性不高，市场交易不活跃，沿海煤炭运输较为宽松。究其原因，多少蓝除了今年夏季到来之前电厂积极存煤以外，多少蓝国家宏观调控也在发挥作用，包括：放开煤炭进口，国内高耗能企业错峰生产，以及增加长协煤供应量、港口限价等措施来限制煤价过快上涨，促使七月份港口市场煤价格出现回调。

回顾去年夏季，也出现过夏季煤价下跌，而九月份却上涨的现象。从六月初到六月底，一个月时间，六大电厂存煤数量从月初的1236万吨增至月底的1481万吨，存煤量净增245万吨。

今年七月份，经过了之前的积极存煤，加之水电出力增加，火电压力减轻，促使煤炭市场再现旺季不旺，市场煤交易价格出现小幅回调。截止目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格从月初的680元/吨跌至660元/吨，预计本月下旬，煤价继续呈小幅回落走势。值得注意的是，尽管春季，南方天气适宜，民用电不振;但经济稳中向好，工业用电得到提振，水泥、建材等行业积极发力，电厂用电负荷明显增加。六月份，实际上，是电厂存煤和补库的阶段。

六月份，受环保和错峰生产等因素影响，水泥、建材等行业减少了生产，耗电量有所回落;而电厂日耗下降，开始积极存煤，并采购很多进口煤补充库存，促使电厂库存回升较快。今年，与去年有些相似。六月份，沿海六大电厂耗煤数量由五月份的日均72.1万吨下降至69.7万吨，而存煤却是大幅增加。进入七月份，降雨导致部分地区气温上升缓慢，夏季用电高峰也大打折扣。

今年四、五月份，沿海六大电厂日均耗煤分别达到67.3、72.1万吨，用煤量保持增加态势;在环渤海港口，部分低硫优质煤甚至出现供不应求，助推了市场煤交易价格出现上涨现象。四、五月份，下游电厂处于消耗库存阶段。

截止五月底，沿海六大电厂合计存煤数量由四月初的1457降至1266万吨，直线下降了191万吨。由于此时，夏季用煤高峰就要来到，电厂开始增加存煤数量，沿海煤炭运输继续保持繁忙态势

今年，与去年有些相似。从六月初到六月底，一个月时间，六大电厂存煤数量从月初的1236万吨增至月底的1481万吨，存煤量净增245万吨。进入七月份，降雨导致部分地区气温上升缓慢，夏季用电高峰也大打折扣。截止五月底，沿海六大电厂合计存煤数量由四月初的1457降至1266万吨，直线下降了191万吨。究其原因，除了今年夏季到来之前电厂积极存煤以外，国家宏观调控也在发挥作用，包括：放开煤炭进口，国内高耗能企业错峰生产，以及增加长协煤供应量、港口限价等措施来限制煤价过快上涨，促使七月份港口市场煤价格出现回调。今年四、五月份，沿海六大电厂日均耗煤分别达到67.3、72.1万吨，用煤量保持增加态势;在环渤海港口，部分低硫优质煤甚至出现供不应求，助推了市场煤交易价格出现上涨现象。

沿海电厂耗煤量没有出现大幅增加，促使下游采购积极性不高，市场交易不活跃，沿海煤炭运输较为宽松。由于此时，夏季用煤高峰就要来到，电厂开始增加存煤数量，沿海煤炭运输继续保持繁忙态势。

今年七月份，经过了之前的积极存煤，加之水电出力增加，火电压力减轻，促使煤炭市场再现旺季不旺，市场煤交易价格出现小幅回调。六月份，沿海六大电厂耗煤数量由五月份的日均72.1万吨下降至69.7万吨，而存煤却是大幅增加。

截止目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格从月初的680元/吨跌至660元/吨，预计本月下旬，煤价继续呈小幅回落走势。工业方面，中美贸易摩擦叠加国内宏观去杠杆，工业企业在生产安排上更加谨慎，工业用电需求迟迟得不到改善。

回顾去年夏季，也出现过夏季煤价下跌，而九月份却上涨的现象。六月份，受环保和错峰生产等因素影响，水泥、建材等行业减少了生产，耗电量有所回落;而电厂日耗下降，开始积极存煤，并采购很多进口煤补充库存，促使电厂库存回升较快。四、五月份，下游电厂处于消耗库存阶段。值得注意的是，尽管春季，南方天气适宜，民用电不振;但经济稳中向好，工业用电得到提振，水泥、建材等行业积极发力，电厂用电负荷明显增加。

我国煤炭总体运输格局是西煤东调和北煤南运;为确保用煤需求，沿海电厂在淡季积极存煤，以确保旺季燃用，促使用煤淡季的四、五月份，煤炭市场出现走好。六月份，实际上，是电厂存煤和补库的阶段

一、动力煤市场最新运行情况今日国内动力煤市场延续下行态势运行。以此口径为基准，中下游库存增加逾1700万吨，库存差额来源于产量和进口量的增加。

受国内煤价走低和汇率波动过大影响，进口动力煤下游采购明显放缓，价格出现明显走低。截至7月20日，三峡入库流量峰值为5.92万立方米/秒，为2012年夏季以来的最高值，当月日均流量为4.11万立方米/秒，而去年79月分别为2.12万、1.95万、2.25万立方米/秒。

三、进口量增加，东南沿海电厂减少北上购煤供给侧改革带来煤炭价格的阶段性剧烈波动，煤炭稳价的一大措施则是适当加快电厂直购进口煤通关，即定向放松进口限制。随着气温升高，沿海六大电厂日耗连续3天位于80万吨以上，但整体库存水平连续9天处于1500万吨以上高位，在库存充足背景下，电厂采购意愿偏低，需求不足使得北方港口煤价继续下行。由于去年7月进口仅1900万吨，若今年78月进口量保持在2600万吨的水平，则合计将增加730万吨，相当于沿海六大电厂在这两个月的耗煤增幅为15.5%，这在旺季高基数的基础上很难实现。因此，预计7月底之前国内动力煤价格仍将呈下行的态势运行。

同时，重点电厂库存为7569万吨，亦处于年内高点，同比增加逾1200万吨。经过简单线性回归可得，水电设备利用率（水电设备平均利用小时数/月总小时数）=0.1284三峡入库日均流量+0.2527，回归平方和达到85.44%。

另一方面，考虑到极值部分线性相关性变弱，总结发现，三峡日均入库流量超过2.5万立方米/秒后，水电设备利用率基本稳定在56%60%。未来1120天，该地区降雨量低于7月上旬，8月来水或有一定回落。

不过，进入7月，云贵川等长江中上游地区降雨较往年偏大，导致长江来水增加，水电增发预期迅速增强。海关总署的数据显示，6月，国内进口煤及褐煤2546万吨，环比增加310万吨，同比增加386万吨，增幅达到17.8%。