今年以来 市区百余棵行道树遭破坏

今年国家节能中心国际合作处处长时希杰告诉本报记者。

而夏季高峰过后,市区市场逐步宽松,电厂通常会进行机组检修,煤炭消费需求会阶段性走低。因此,百余棵短期仍将维持高位震荡态势。

今年以来 市区百余棵行道树遭破坏

加上美联储加息,行道树大宗商品价格普跌,宏观面持续施压,煤炭价格将面临较大的下行压力。榆林地区表现相对偏强,遭破坏前期处于观望状态的采购需求集中释放,矿上各煤种出货较快,车辆排队装车。而发运成本抬升,今年贸易商降价驱动不强,短期价格将高位小幅震荡,观察日耗,库存等数据是否有超预期表现。大宗商品暴跌背景下,市区煤炭价格展现出较强的抗跌性。海运费半个月涨了10块钱,百余棵从36涨到46。

大秦线保持满发,行道树每周检修两天去库较快,后期去化速度还得观察。整体而言,遭破坏夏季耗煤高峰带来稳定的采购需求,遭破坏日耗未登顶前,即使煤炭价格高位下跌,在全社会库存水平整体仍偏低于常年情况下,价格仍具有较强的向上弹性空间。在燃气管网未完成改造前,今年加强对老旧管网的巡检监测管理,提高巡检频率、增加监测手段。

提质增效 筑牢安全发展防线近年来,市区城市燃气管道数量急剧增加,由于管道运行时间过长、管网老化严重等原因导致城市管道泄漏问题日益凸显。相关负责人说,百余棵中燃集团将总结经验、补齐短板,以更大的力度、更扎实的作风、更有力的举措,确保安全生产管理的各项措施落到实处。行道树安全警示室在中燃集团的安全生产教育中发挥了重要的警示作用。中燃集团不断建立和完善安全生产管理体系,遭破坏先后发布《关于开展中燃集团安全管理专项督导工作的紧急通知》《中燃集团燃气安全排查综合整治方案》,遭破坏成立安全检查专项督导组,对全部项目公司开展安全管理专项督导工作。

过去一年多以来,中国燃气控股有限公司(以下简称中燃集团)多措并举推进安全体系更新完善。在提升运营数字化水平方面,融合OMP(聚合业务管理平台)、SCADA、GIS(地理信息系统)等平台,以十堰市、芜湖市为样本,从安全、气源、便民、应急四个方面出发,打造运营数字化标杆公司,并逐步向全国所有项目公司进行推广。

今年以来 市区百余棵行道树遭破坏

加强管理 理顺安全治理机制安全生产事关人民群众生命财产安全、事关企业长远稳定发展,因此,安全意识要浸润到企业的经营活动和日常工作中。组建北部、中部、东部、西部、南部五大安全监察中心,在生产一线常态化开展安全监察工作,监督安全生产政策和制度落地的情况。完善安全管理机构,加强安全生产领导,在区域经营管理中心、事业部、专业公司、经营管理集团、项目公司设置安全总监、成立安全监察部。为加快推进燃气管网改造工作,中燃集团成立2022年老旧管网改造筑牢生命线敏捷项目组,下属各区域、经营管理集团、项目公司成立各级老旧管网改造项目小组,全力推进各地老旧管网改造工程。

中燃集团通过调整安全生产委员会的组成人员,增加多名国内燃气行业安全生产专家,规范各级安全生产委员会运行机制。实施隐患排查整治专项行动,落实安全责任。完善安全生产专家库,评定内外一、二、三级专家和培训内审员,对项目公司开展HSE体系(健康、安全和环境三位一体的管理体系)建设、事故调查、安全培训、整改隐患等工作。中燃集团发布隐患排查整治专项行动方案,对隐患排查整治工作进行整体部署,在全集团内开展举一反三的隐患排查整治专项行动。

变革安全监察机构,充实安全监察力量,奠定安全管理基础。对排查出的安全隐患逐一进行登记造册,建立整改销项、复查验收机制,确保整改措施落地。

今年以来 市区百余棵行道树遭破坏

去年以来,中燃集团持续增加安全生产投入,涵盖管网改造、隐患治理、智慧燃气建设、其他安全生产等多方面,保障燃气基础设施改善、隐患治理、安全培训及演练等工作的有序开展,全方位夯实安全生产基础。(中国建设报 作者:杨洁)。

同时,编制老旧管网改造专项应急预案,完善应急抢修体系建设,加强培训和演练频次,提升应急抢险抢修能力。安全是企业生存与发展的前提,更是燃气行业的生命线。国务院办公厅于近日印发《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022~2025年)》,明确在全面摸清城市燃气、供水、排水、供热等管道老化更新改造底数的基础上,马上规划部署,抓紧健全适应更新改造需要的政策体系和工作机制,加快开展城市燃气管道等老化更新改造工作,彻底消除安全隐患。燃气安全始终是城市安全的重要组成部分,在保障城市运行、推动社会进步的进程中,燃气行业的发展不能只考虑规模经济效益,必须把生态和安全放在更加突出的位置,统筹城市布局的经济需要、生活需要、生态需要、安全需要。中燃集团上下协力,在管道检测与管线维护等工作方面下足功夫,并组建管道检测和管道技术公司,为管道巡检和运营维护提供专业支持。截至目前,安全管理专项督导所发现问题的整改完成率超过97%,剩余问题正在推进整改中。

如今,充分运用新一代信息技术提升安全生产管理水平,已成为燃气行业的发展趋势和必然要求。在筑牢安全数字化底座方面,中燃集团编制《运营数字化系统建设指引》,制定《中燃SCADA云平台MQTT开发指引规范》,规范集团SCADA(数据采集与监视控制系统)云平台数据接入。

在中燃集团的日常工作中,安全生产是全方位、全天候、全过程、全员参与的,既要横向到边,又要纵向到底,要年年讲安全、月月讲安全、天天讲安全,更要让安全工作融入到每个工作人员的行为习惯中。中燃集团加快燃气数字化建设、数字化管网建设,运用行业领先的技术手段和智慧赋能,不断提高公共安全水平和管网运行效率。

燃气安全涉及千家万户,是政府关注、人民关心的民生大事。加大投入 夯实安全生产基础安全生产是各方面长期努力的结果,不仅需要制度机制的保障,也需要技术、资金、人才等多方面的支持。

为铭记以往事故的教训,增强以案促改、警示教育的针对性和实效性,中燃集团还组织建设了安全警示室,明确了建设标准和主要内容。目前隐患整改完成率已达98.8%。通过加大安全生产投入,开展安全、运营、客服、工程、技术五大体系的变革和再造,加强信息化建设,进一步夯实安全生产管理基础,筑牢城市安全防线下游库存偏高 炒作受打击不仅消费偏弱,电煤库存水平还偏高。

与之相伴的是,华北电网、西北电网用电负荷连创新高。更重要的是,国家发展改革委部署各地开展拉网式调查依法查处煤炭价格超出合理区间的行为,其执行力超出了煤炭流通行业人士的预期。

近期,电厂库存处于较高水平,目前内陆电厂电煤库存超过7600万吨,同比去年增长了4成多。煤电行业研究人士接受上海证券报记者采访时表示,近期,西北、华北连续高温带动了一波煤炭需求。

今年5月召开的国务院常务会议明确提出不得出现拉闸限电,各级政府和能源供应企业对于增产保供极为重视。6月19日,华北电网最大负荷达24901万千瓦,创入夏以来负荷新高。

当日,西北全网用电量25.42亿千瓦时。目前,主流电厂煤炭消耗水平低于去年同期。若被有关部门查证存在超出价格的行为,假设一吨煤多收100多元,最终的顶格罚款数额可能是一船煤的收入。用电负荷创新高却未带动煤炭消费数据大幅上升。

沿海八省(区)电厂目前电煤库存超过2500万吨,同比去年增长24.5%。另外,沿海八省(区)电厂近期日耗维持在125万吨左右的水平,同比去年下降约一成。

据行业内部交流,已有企业被相关部门约谈并退还超出电煤最高限价部分的钱款。供应端维持高位,整体的供应弹性较低,但整体的供需形势已有转变,消费难有超预期表现,预计煤价将延续跌势。

而据市场人士透露,此前部分煤炭的成交价实际要高于政府规定的最高限价。南方地区多雨也对煤炭消费形成了一定的抑制。