9月25日与9月18日相比，醇鉴亚秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至29.9元/吨。
目前，洲葡萄大型的自发自用的分布式能源项目，还是以工商业的项目为主，所以基本上还是白天用电多，对储能的需求也不会一下子那么大。不过，酒大赛直到今年才有了实质性的投入，如液流电池产业化的问题被科技部列为863项目等。
盲品打上述不愿具名人士向《英才》记者陈述。不过，分开始分布式能源也存在一定的问题。长期而言，醇鉴亚锂电池做储能电站可能性会比较大。而国内最大的风、洲葡萄光、储及输工程四位一体的张北储能电站，亦是采用了磷酸铁锂电池、钠流电池、液流电池等多种储能技术。到2011年，酒大赛已经把储能作为推进智能电网建设、加强城乡建设领域的依托技术，逐渐成为智能电网关键支撑技术，进而又成为优先发展产业的重点。
风能、盲品打太阳能等新能源发展掣肘，皆源于同一点：能量来源的间歇性不稳定，制约新能源发电入网，储能技术则是打通这一关节的关键点。不过，分开始国内的光伏市场发展也仅限于示范电站，尚未进入大规模发展阶段。工程所涉及的上海、醇鉴亚苏州和杭州间多条高速公路5个服务区、9个智能充换电站全部通过验收，标志着我国第一个跨省区电动汽车城际互联工程竣工。
苏州供电公司服务节能减排的另一法宝便是力助地方政府打造绿色交通，洲葡萄配合苏州市政府十城千辆计划，大力推动电动汽车充换电设施项目建设。该网络是一种新的电力需求侧管理模式，酒大赛以苏州电网企业营销组织体系为基础，酒大赛采取自愿原则和非盈利性原则吸收重点用能企业进入服务体系，并通过开展用能诊断、节能技术讲座、新技术与新产品推广等活动，为参与企业创造一个共同学习、分享经验、相互督促、共同提高的平台。2002年至2011年10年间，盲品打该公司售电量由231亿千瓦时攀升到969亿千瓦时，最高网供负荷由464万千瓦攀升到1703万千瓦。通过该插座，分开始用户对接在上面的电器耗能情况可一目了然。
6月24日上午，在苏州工业园区刚刚投运的首座智能化用电小区仁恒双湖湾23幢住宅中，家用电器的插头一插上，看似普通插座上小小的液晶屏立即显示出该电器的电量、电流、电压、有功功率等信息。这种插座虽然外观以及接线方式与普通插座类似，却是不折不扣的智能插座，除了实现普通的功能外，还可以采集用电数据，采用无线方式传输数据，并有数据储存的功能。
自2002年春中国电力体制改革以来，苏州供电公司在国家电网公司、江苏省电力公司领导下，在地方政府的关心下，坚定前行，如今已迈过整整十个年头。而这些又都意味着更多的困难和更大的挑战。该项目全部建成投运后，四川丰富的水电资源将源源不断输入苏州，这在苏州电力发展史上是一件大事。多年来，随着苏州经济的快速发展和人民生活水平的提高，苏州用电需求逐年攀升，已成为紧跟上海，位列全国大中城市第二的用电大市，苏州这座长三角经济发达城市对突破资源瓶颈有着强烈的渴望。
智能用电小区不仅是一次技术上的更新，更是生活方式的革命，将为用户提供前所未有的全新体验，甚至是颠覆未来的生活习惯。这11家企业均为在行业中具有代表性或领军地位的苏州工业企业，而且电能消耗量较大，且有显著节能成效并持续实施节能技改的企业。对于苏州来说，实施特高压战略，将带来苏州500千伏网架相应调整，更加优化电网各层各级结构，助力政府节能减排。按照锦屏苏南800千伏特高压直流输电工程最高720万千瓦的输送能力，可以减轻苏州夏季最高网供负荷的一半压力。
照此计算，相当于6个常熟发电厂，一年可节约标煤1400多万吨，减少烟尘、二氧化硫30多万吨，将极大缓解苏州能耗和环保压力，有助于更好地服务长三角经济发展。在这套住宅的地下室强电箱边，安装了智能电参数采集控制终端，可检测所有电气设备及电力线路负载的电流、电压、有功功率、用电量等信息，并通过设备自带的无线通信功能，结合区域集中器，实时将采集信息汇总至应用系统中进行统计与分析，为实现供电企业内部自动化控制、能效分析与诊断等方案提供基础数据。
而在一楼餐厅隐蔽的弱电箱中，还安装了智能网关来负责整套住宅中智能设备之间的通讯。更值得称道的是，如今苏州电网最高电压等级又实现新突破，达到800千伏。
如果说特高压的接入让城市能源主动脉更坚强，那么智能用电小区的建设则让进入寻常百姓家的毛细血管更健康欢畅。可以形象地说，充换电站像是一把打开电动汽车发展市场的钥匙，如果纯电动汽车电池可以通过充换电站来提供更换，并且充换电站能像加油站一样布点众多，那么就能从根本上解决电动汽车市场化应用，特别是小型民用轿车社会化推广应用的所遇到的电池技术难点问题，从而遵循国家新能源发展战略和强力节能减排政策，取得更为显著的社会和经济效益。面对日新月异的发展形势，必须加快发展与严格管理并重、深化改革与管理创新并重，确保电网安全稳定和优质服务水平更上层楼，实现公司更高层次、更高水平、更高质量的发展。此外，该住宅中还安装了太阳能电板及蓄电池系统，车库中配备了电动汽车充电桩。对接政府 全程跟踪服务市政重点工程2002年末，当苏州城市私家车保有量刚超过10万辆大关时，一项重大交通规划已在酝酿中，2003年6月，苏州轨道交通1号线可行性研究制造通过专家评审。高新区茂立光电对办公区照明灯进行改造，采用了导光板技术的新型LED节能灯，年节电率50%。
仅仅10年，这一数字不断刷新上升至9座。2011年，苏州供电公司正式启动运行能效服务活动小组，并创建了能效服务网络。
运用充换电站集中充电方式可以最大限度地利用电网谷时富裕电能，从而在实现了节能减排的同时获得最高的经济效益和社会效益。就在全社会翘首企盼之时，今年6月，苏州吴江同里镇传来振奋人心的消息：锦屏苏南800千伏特高压输电工程同里换流站500千伏交流系统及配套送出线路工程(第一阶段)所有项目全部竣工，并顺利通过了竣工验收和启动前质量监督。
审时度势 绘制坚强智能电网蓝图至2002年底，苏州电网最高电压等级为500千伏，一座地级市同时拥有车坊变和石牌变这2座500千伏变电站，在当时全国同行中已是值得一提的事。目前，除锦屏苏南800千伏特高压外，800千伏向家坝上海特高压直流示范工程已于2009年12月2日全线带电成功，其中17.4千米在苏州境内。
近年来，除了全力为苏州市建设三区三城和推动经济转型升级做好优质服务工作外，苏州供电公司还在苏州市经信委指导和支持下，在节能减排方面诚信履责，作出了有益和有效的实践。为电动汽车在长三角区域实现跨省跨城际交通创造条件，并可推动苏沪杭地区电动汽车产业的发展。其实，作为一家始终将履行好社会责任为己任的国有企业，苏州供电公司心中的赢不是单赢，而是双赢乃至多赢，利不仅是经济效益，更是社会效益、环境效益苏州供电公司服务节能减排的另一法宝便是力助地方政府打造绿色交通，配合苏州市政府十城千辆计划，大力推动电动汽车充换电设施项目建设。
面对日新月异的发展形势，必须加快发展与严格管理并重、深化改革与管理创新并重，确保电网安全稳定和优质服务水平更上层楼，实现公司更高层次、更高水平、更高质量的发展。特高压建设不仅解决苏州电力供需根本性矛盾，还将加快环太湖电网建设。
这11家企业均为在行业中具有代表性或领军地位的苏州工业企业，而且电能消耗量较大，且有显著节能成效并持续实施节能技改的企业。运用充换电站集中充电方式可以最大限度地利用电网谷时富裕电能，从而在实现了节能减排的同时获得最高的经济效益和社会效益。
该网络是一种新的电力需求侧管理模式，以苏州电网企业营销组织体系为基础，采取自愿原则和非盈利性原则吸收重点用能企业进入服务体系，并通过开展用能诊断、节能技术讲座、新技术与新产品推广等活动，为参与企业创造一个共同学习、分享经验、相互督促、共同提高的平台。而对于苏州供电人来说，自苏州轨道交通1号线于2007年12月28日正式开工以来，轨道交通已是一个相伴四年多的关键热词。
该项目全部建成投运后，四川丰富的水电资源将源源不断输入苏州，这在苏州电力发展史上是一件大事。回顾发展历程，苏州供电公司特点鲜明：体量大、发展快、要求高、任务重。而在一楼餐厅隐蔽的弱电箱中，还安装了智能网关来负责整套住宅中智能设备之间的通讯。此外，该住宅中还安装了太阳能电板及蓄电池系统，车库中配备了电动汽车充电桩。
今年4月28日，苏州轨道一号线正式开通运营，对打造城市绿色交通、缓解交通拥堵压力、加强城市融合具有里程碑作用，苏州市民由此迈入轨交元年。对于苏州来说，实施特高压战略，将带来苏州500千伏网架相应调整，更加优化电网各层各级结构，助力政府节能减排。
自2002年春中国电力体制改革以来，苏州供电公司在国家电网公司、江苏省电力公司领导下，在地方政府的关心下，坚定前行，如今已迈过整整十个年头。可以预期在不远的将来，苏州将会有越来越多的小区进入智能用电时代。
可以形象地说，充换电站像是一把打开电动汽车发展市场的钥匙，如果纯电动汽车电池可以通过充换电站来提供更换，并且充换电站能像加油站一样布点众多，那么就能从根本上解决电动汽车市场化应用，特别是小型民用轿车社会化推广应用的所遇到的电池技术难点问题，从而遵循国家新能源发展战略和强力节能减排政策，取得更为显著的社会和经济效益。目前，除锦屏苏南800千伏特高压外，800千伏向家坝上海特高压直流示范工程已于2009年12月2日全线带电成功，其中17.4千米在苏州境内。