2015年以来，金色煤炭经济运行面临的困难更多，形势更加严峻。

2月份铁路运价每吨公里上涨了1分，金色基本由煤炭企业承担，全区外销煤炭铁路运费由此每吨新增8元左右。从内蒙古自治区经信委获悉，金色受多重因素影响，西部区年初以来煤价持续下跌，东部区煤价3月下旬出现下跌，全区煤炭经济下行压力进一步增大。

与此同时，金色国家下调燃煤发电上网电价每度2分，增强了煤价继续下跌的预期。据自治区经信委有关负责人分析，金色今年以来一些新增因素进一步推动了煤价下跌近日，金色鄂尔多斯市高热值动力煤价为171元/吨，较年初下跌43元/吨，同比下跌54元/吨。从内蒙古自治区经信委获悉，金色受多重因素影响，西部区年初以来煤价持续下跌，东部区煤价3月下旬出现下跌，全区煤炭经济下行压力进一步增大。据自治区经信委有关负责人分析，金色今年以来一些新增因素进一步推动了煤价下跌。

据悉，金色下一步我区将主要采取三方面措施稳定煤价。2月份铁路运价每吨公里上涨了1分，金色基本由煤炭企业承担，全区外销煤炭铁路运费由此每吨新增8元左右。根据《第一财经日报》报道，金色神华宁夏煤业集团管理层从5月份起集体降薪以度难关，降薪幅度达到4成。

一是北方各港煤炭运输形式仍存分歧，金色成交情况好转集中在发运大户，金色中小户成交量并未明显回升，反映出当前沿海煤炭市场改善力度有限;二是主产地动力煤价趋稳的同时，炼焦煤、喷吹煤价格低位维稳，但市场观望气氛浓厚，化工用煤价格面临较大下行压力。煤炭行业呈现价格大跌、金色销售急降、金色库存骤升、利润锐减的困难局面，除神华等大型煤炭企业外，全国90%以上的煤炭企业陷入亏损，减发、欠发工资的 企业不断增多。本轮煤炭抢运过后，金色煤价或将继续小幅震荡。加之，金色市场对夏季电力和煤炭消费高峰的预期，以及近期国内海上煤炭运价快速反弹等因素，动力煤市场迎来难得利好。

国内煤炭市场经过3年多的持续下行，给煤炭企业带来巨大冲击。同时，国家治 理煤炭行业违法违规建设生产，一些项目面临手续办理和缓批风险。

特别是今年以来，煤炭市场加速下滑。政策约束压力持续加大。而且神华的日子也不好过。煤炭环渤海指数已跌至450元/吨，比历史最高点降幅近 50%

今年一季度行业利润同比下降61.9%。虽然近几年来，国家和地方采取了很多有力措施以支持煤炭企业减少各种政策性生产经营费用，缓解煤炭市场供过于求的局面，但是，由于煤炭市场供过于求的局面不可能改观，煤炭企业的竞争将不可能减缓，煤炭企业亏损严重的局面很难止步，扭亏为盈、提高效益的路子可谓是任重道远。自2011年四季度煤炭价格开始下滑以来，通过近四年的煤炭市场洗礼，煤炭市场由供不应求到供过于求，煤炭价格由盘踞高位到渐入谷底，煤炭企业由暴利丰厚到亏损严重，很多煤炭企业由天堂陷入地狱，煤炭全行业出现了煤价拦腰斩、效益大塌陷的严峻局面。安全生产形势继续保持稳定好转。

秦皇岛港口交割动力煤价格运行情况对比表（元/吨）从整体数字上来说，由于5800k的煤炭占的比重很少，煤炭价格下降了50%以上，加上煤炭市场有萝卜快了不洗泥之说，实际上煤炭价格下滑估计要达到55%左右。从煤炭价格来说，据笔者市场调研发现，一些生产稀缺煤种的煤炭企业的销售价格已经由昌盛时期的每吨2000多元，下滑到渐入低谷的目前价格只有每吨500多元，价格下滑大约70%，煤炭企业由富得流油到穷困潦倒，不少企业已经到了揭不开锅的严峻境地。

煤炭市场到底变化怎么样，煤炭价格下滑到底达到什么程度，这里我们以具有我国煤炭价格风向标之称的秦皇岛港煤炭市场的变化情况进行研究分析。秦皇岛5500大卡动力煤价格由年初的520元/吨下降到425元/吨。

煤炭库存基本处于正常水平。煤炭出口下降，进口回升。全国煤炭销量完成17.1亿吨，同比增长13.8%。应交增值税金635亿元，同比增长23%。实际上要超过这个下滑幅度。需求旺盛，产销量较快增长，供需基本平衡，企业效益非常丰厚。

广州港5500大卡市场动力煤提货价格970-985元/吨，比年初上涨85元/吨，比去年同期上涨150元/吨。二、秦皇岛港分煤种价格下滑情况对比秦皇岛港及环渤海地区自2011年四季度以来，各个煤种的煤炭价格整体上都是大幅度下滑，下滑幅度之大，是进入本世纪以来罕见的，煤炭价格的大幅度下滑，致使煤炭企业进入了严峻的困难时期。

俗话说萝卜快了不洗泥，在煤炭供不应求的时候，煤炭质量即使达不到质量标准，客户也只能忍气吞声，按照合格产品采购。四、煤炭行业全面亏损，利润到哪里去了？目前和2011年相比煤炭企业由全行业巨额利润，到全行业全面亏损，那么，煤炭行业的利润哪里去了？为什么会造成巨额亏损呢？主要原因如下：（一）市场煤价下滑。

3月末，煤炭企业应收账款3551亿元，创历史新高，企业资金链紧张问题突出，煤矿减发工资、欠发工资的现象越来越多，有的煤矿欠发工资超过4个月。三、全国煤炭行业由经营利润丰厚到深陷全面亏损从整体上来看，2015年和2011年相比，煤炭产量同比上年由较大幅度增长到较大幅度下滑，铁路运量由同比增加到较大幅度减少，煤炭价格由盘居高位到下陷不足一半，煤炭企业由日进斗金、效益丰厚到入不了出、亏损严重，煤炭行业由蒸蒸日上到步履维艰。

在煤炭供过于求时，客户要先货后款，甚至恶意拖延付款时间，更甚者是欠款不还，以致赖账，出现较多的呆账坏账，使煤炭企业的资金周转不畅，资金使用成本大幅度增加，煤炭生产经营利润也就不复存在了。从整体情况来看，按照煤炭价格指数测算，秦皇岛平仓的发热量5500大卡的市场动力煤综合平均价格下滑439元/吨，从数字上来看煤炭价格下滑了51.47%，可谓是煤炭价格拦腰斩断。煤炭产销量保持较快增长，上半年全国原煤产量完成17.7亿吨，同比增长12.7%。在煤炭供过于求的情况下，煤炭客户依仗市场优势，压级压卡比较严重，造成煤炭企业只能忍气吞声，任人宰割。

初步统计分析，煤炭企业亏损面在80%以上。2011年上半年全国煤炭经济运行总体保持平稳态势。

一、秦皇岛港煤炭价格降幅超过一半以上据秦皇岛煤炭市场发布的信息显示，2015年5月20日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于414元/吨，报告期（2015年5月13日至5月19日）比前一报告期下降了2元/吨。2015年，煤炭企业效益全面塌陷。

在煤炭供不应求时，客户要先款后货，很少存在赊欠帐问题。煤矿安全生产压力加大，矿区社会稳定形势严峻。

同一质量标准的煤炭在煤炭供不应求时往往稍低于国家质量标准，在煤炭供过于求时往往稍高于要求的国家质量标准，这样一高一低，同质量5500大卡的煤炭同等条件下，目前的实际交易价格要低于正常价格的10元/吨以上，直接蚕食了煤炭企业应得的生产经营利润。据快报，今年前4个月，全国煤炭产量同比下降6.5%，全社会煤炭库存已持续40个月超过3亿吨。全国主要港口完成煤炭发运量3.25亿吨，同比增长20.1%。煤炭市场由供不应求到供过于求，煤炭价格大幅度下滑，不仅整体上煤炭利润被压缩殆尽，而且由于煤炭价格低于成本价格，煤炭企业经营利润丧失殆尽，亏损严重。

应收账款净值1250亿元，同比增长21%。净进口煤炭6174万吨，同比下降11.5%。

上半年煤炭行业完成固定资产投资1708.6亿元，同比增长19.5%，比上半年全社会固定资产投资增速低6.1个百分点。而四年前报告周期（2011年10月26日至11月1日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收853元/吨，与前一报告周期持平，煤价处于相对稳定状态。

上半年出口煤炭875万吨，同比下降13.7%。6月末，秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格840-850元/吨，比年初上涨55元/吨，比去年同期上涨90元/吨。