这些废弃矿井中赋存丰富的煤炭、飞地园区煤层气、水、地热等资源，直接关闭将造成巨大的资源浪费和国有资产流失，诱发安全、环境及社会问题。

同时，全速推进也带来了诸多问题。那么，基础设施今年基本引发的后果是不堪设想的。

根据中澳自贸协定，重建力争协议颁布后，澳洲出口中国的炼焦煤关税从3%降为零。进口煤大幅登陆国内市场，完成任务有一个重要原因，就是进口煤价格低廉。根据《协定》，飞地园区澳大利亚对中国所有产品关税最终降为零。而内蒙地区，全速推进露天矿较多，资源丰富，开采成本低。过多的进口，基础设施今年基本不但挤压了国内矿、路、港、航各行业的生存空间，打压了国内煤炭价格。

如果因为进口煤过多，重建力争而拆掉国内部分煤码头和铁路线。并在煤炭供应上控制你、完成任务压制你，逼你就范。李希勇代表呼吁，飞地园区在符合排放总量和环保指标的前提下，飞地园区建设清洁燃煤示范区，允许洁净型煤和炉具市场准入，给予地方政府、用户更多选择权，充分发挥煤炭能源资源保障作用。

一直以来，全速推进中国能源结构有着富煤、贫油、少气的特点像期货价格早在上周末就跌了，基础设施今年基本郑煤2007昨天跌到了525元/吨，资本市场也不看好煤价继续涨。再一个原因，重建力争就是又到月底月初了，下周大户们又可以拉长协了，现在长协比现货便宜，这使得高价现货很难找到买家。为什么出现这样的变化?一个重要的原因还是需求，完成任务在5月19日沿海六大电日耗，完成任务达到69.2万吨的时候，市场预期很快能破70万吨，没想到接下来的一周连续在降，到了5月26日，六大火电日耗降到了63.7万吨。

最近半个月港口煤价快速上涨，上涨幅度超出了很多人的预期。谈到未来预期，今日智库认为，动力煤价从2月17日跌起，到了5月中旬才开始反弹，经历了报复性反弹，目前进入了修复期，市场买卖双方都在观望，需求会是打破平衡的关键，如果沿海六大火电的日耗，能够突破70万吨的话，市场看涨情绪将再次点燃。

据今日智库了解，上周及上上周，贸易商基本都是指数上浮报价，基本都是指数上浮5到10块，这也推着指数5块10块的跳涨。如果回到半个月前，有人说秦港5500能回到550，不少人会认为这是胡话梦话疯话，现在秦港5500吨煤涨了80元/吨，也超出了多数贸易商的预期，加快出货的贸易商也越来越多，港口电煤上涨幅度开始收窄。现在贸易商基本以指数价出货，甚至指数下浮成交也可以商量。在秦港5500超过535元/吨后，买方对现货的兴趣已开始降了，毕竟年度长协价还不到530元/吨

未来一段时间，企业复工复产和全社会生产生活将继续加快恢复，用电需求将进一步恢复增长;但全球疫情形势严峻，国内个别地区疫情防控形势趋严，对外向型企业生产和个别地区生产生活可能产生一定不利影响，用电量和耗煤量大幅增加有些难度。据市场消息，大秦线检修将提前于28日结束，市场煤价格进入最后上涨阶段，卖方指数上浮金额明显减少，各报价按指数上涨5-8元/吨。一方面，大秦线检修期间，日均发运煤炭仅为98万吨左右;加之重要会议期间，煤矿安全检查严格，上游发运和港口调入量维持低位。六月份，煤价将呈现稳中小幅下降态势。

另一方面，煤价企稳反弹，南方居民及工业用电量快速提升，下游用户拉运需求大量释放，调出量明显高于调入数量。截止目前，环渤海港口下锚船升至177艘，较月初相比增加了94艘;其中，秦皇岛港、黄骅港合计下锚船超过100艘。

北方港口煤市可售货源供不应求，现货报价延续上涨;其优质煤结构性紧缺依然存在，部分贸易商担心上涨过快而加快销售。进入本周，环渤海港口库存连续下降，加之终端刚需询货提升，港口结构性缺货依然存在。

近期，居民、工业用电双回升的情况下，沿海六大电厂日耗持续运行于65-68万吨之间，明显高于去年同期水平，同时库存持续下滑跌至1450万吨。下游方面，随着疫情得到有效控制，复工复产措施加快推进，南方经济运行明显好转，从用电量和沿海电厂日耗上可见一斑。目前，交易数量有所增加，本周煤价上涨仍有支撑;预计本周港口煤价有望继续上涨20元/吨，涨至570元/吨。环渤海十港库存持续下行，部分优质低硫煤种出现紧缺，等货和压船现象增多。受临近两会期间煤矿停限产限票，港口煤市活跃等因素影响，晋蒙地区地销较好，矿上拉煤车出现排队现象，周边电厂也有所招标补库，煤价仍有较强支撑。在大秦线检修，调入数量偏少及调出增加的双重作用下，环渤海港口库存继续保持低位运行，沿海煤炭市场趋向平衡;此外，多地海关进口政策收紧，部分电厂推迟进口煤招标计划，有的港口煤炭报关需终端背书，一船一议，且禁止异地报关，使得南方大型火电厂转为拉运国内煤炭

最新调价煤矿槐树峁煤矿：末煤价格下调30元/吨，现执行价格270元/吨，销售情况良好;山东煤矿：籽煤价格下调10元/吨，现执行价格305元/吨，3-8块价格下调10元/吨，现执行价格310元/吨，末煤价格下调10元/吨，现执行价格295元/吨;狼窝渠煤矿：面煤、筛底面价格各上调10元/吨，面煤现价格执行340元/吨，筛底面价格执行335元/吨;天瑞煤矿：今日上午八点起洗面价格上调10元/吨，现执行价格320元/吨，其他煤种价格保持不变;石窑店煤矿：本期各煤种竞价销售，面煤价格上涨20元/吨，现执行价格320元/吨，仓装3-8块价格上涨15元/吨，现执行价格385元/吨，仓装中块价格上涨14元/吨，现执行价格375元/吨，沙沟岔煤矿：各煤种竞价销售，现末煤起拍价为270元/吨，较上期起拍价下调5元/吨，混块起拍价为275元/吨，较上期起拍价上调3元/吨。据榆林煤炭交易中心数据显示，与5月16日相比，榆阳区(6000K 0.6S)均价下降5元/吨，现在价格为356元/吨，神木(5800K 0.4S)均价上涨16元/吨，现在价格为321元/吨，府谷(5500K 0.4S)均价上涨7元/吨，现在价格为297元/吨。

据榆林煤炭交易中心了解，现在煤矿涨价主要集中在神木地区，主要因为短倒上站带动煤价上涨，现在神木一些站台到站仍在享受铁路运费下浮20-26%的优惠政策，叠加目前煤价仍处于低位，车板价偏低，所以铁路发运比较积极。据悉，近日，神木地区多家煤矿开始接受煤炭局的安全检查，有煤矿已经停产。

现在神府地区许多煤矿价格仍处于持续上涨中，而榆阳区、横山地区煤价仍处于低迷状态。另外，神木地区一部分煤炭主要发往港口，而港口现在缺煤严重，所有带动神木地区煤价上涨。

鸿锋煤矿：面煤较上期上调7元/吨，现价格执行280元/吨;张明沟煤矿：面煤上调20元/吨，现价格执行300元/吨，混块与上期持平，其他煤价未做调整由于公司预期会继续向兖煤国际贸易出售煤炭，公司订立了兖煤国际贸易框架售煤协议。集团于兖煤国际贸易框架售煤协议期限内将从从兖煤国际贸易及/或其关联人(不包括兖州煤业集团)收取的最大交易金额将不超过9300万美元。于2020年4月30日，兖煤国际贸易不再是兖州煤业的附属公司，而变成了兖州煤业的联系人。

于2020年4月30日，兖煤国际贸易不再是兖州煤业的附属公司，而变成了兖州煤业的关联人。公司的主要业务活动是生产动力煤及冶金煤。

兖煤澳大利亚发布公布，于2020年5月26日，公司与兖煤国际贸易签订了兖煤国际贸易框架售煤协议，根据该协议，集团同意自兖煤国际贸易框架售煤协议签订日起至2020年12月31日继续向兖煤国际贸易及/或其联系人(不包括兖州煤业集团)出售煤炭。公司一直根据有关公司向兖州煤业及/或其附属公司售煤的框架售煤协议向兖煤国际贸易供应煤炭。

由于公司预期会于2020年剩余期间继续向兖煤国际贸易出售煤炭，于2020年5月26日，该公司与兖煤国际贸易签订了兖煤国际贸易框架售煤协议，该集团同意自兖煤国际贸易框架售煤协议签订日起至2020年12月31日向向兖煤国际贸易及其关联人(不包括兖州煤业集团)出售煤炭。兖煤国际贸易在中国境內从事煤炭销售业务。

公司认为，透过在公司日常业务中向兖煤国际贸易供煤，公司能够进一步扩展其在亚洲市场的业务营运，亦可从而产生收入同时，瞄准先进产能建设，大力推进煤炭产业升级改造，使矿井自动化、信息化、智能化水平大幅提升，企业加快迈上现代化高质量发展轨道，企业经营状况发生了很大改善，职工的生产生活也发生了很大变化。2019年，ERP管理平台全面投运，通过一张网、一张图，实现了矿区管理透明化和各业务板块大调度协同指挥、集中监管;无线电抗透和槽波配合钻探验证法，实现了地质构造精准探测;成功研发了直角转弯刮板运输机，并成功打开外部市场;建成全国首个5G煤矿井下专网，提升煤矿安全管控能力，建设智能化矿山，提高煤矿生产经营能力，推动智慧矿山建设加速发展，让通信短板不再制约煤矿智能化建设;积极推动绿色开采，推广绿色开采技术，将以新元公司为试点，开展矸石充填开采技术试验，让矸石不出井成为绿色开采新方式一项项科技成果让煤炭企业在减优绿的路子上越走越稳，同时提升了生产效率，优化了产业结构。减优绿之路不仅提高了职工收入，职工工作环境和安全生产环境也得到极大改善，让广大矿工实实在在地有了获得感、幸福感、安全感。

全国人大代表 姚武江本报记者闫书敏整理。以我所在的阳煤集团为例，近年来，我们积极落实省委、省政府提出的扎实开展能源革命综合改革，坚定走煤炭产业减优绿之路，加快开展煤矿智能化改造、推广绿色开采技术。

政府工作报告中提出，提高科技创新支撑能力，稳定支持基础研究和应用基础研究，引导企业增加研发投入。作为一名人大代表，在国家推动经济高质量发展的关键时期，我将一如既往，竭尽全力，奋勇担当，彰显新时代人大代表的本色。

作为来自基层的一名矿工代表，我感触最深的是，煤炭企业也一定要以创新驱动转型发展，坚定不移化解煤炭过剩产能，走好绿色、高效、安全、可持续发展之路政府工作报告中提出，提高科技创新支撑能力，稳定支持基础研究和应用基础研究，引导企业增加研发投入。