上海市交通委员会也在官网发布《上海市互联网租赁自行车管理办法》草案就像晴天霹雳，兰海草案中明确要求不得在车辆上设置商业广告。

恒大方面透露，高速FF历时4年研发的FF91，多项性能和技术指标均达到世界水平。还搭载30多个智能传感器和智能升降3D激光雷达，带动拥有无人自动泊车、带动面部识别技术、无缝进入系统等先进技术，同时构建了智能互联生态系统，拥有多达10块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景

4月23日，百业长安汽车就对外宣布，百业将推出自己的中高端品牌，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，以此满足不同细分市场消费需求层级客户。数据显示：兰海2017年，长安铃木全年批发销量同比重挫27.3%，当年亏损8482万元;今年前5个月同比更是暴跌47.0%，刚刚超过2万辆。有分析指出，高速先是菲亚特克莱斯勒宣布在近几年内将停止在中国和北美销售菲亚特品牌汽车，高速再到铃木如今的全面撤退，中国汽车市场的汰弱留强大剧，似乎已进入到高潮。根据北汽集团2.0战略，带动北汽昌河将成为未来自主板块的销量支柱之一，在5年内实现百万千亿的营销规模。之后虽然时隔一年推出启悦紧凑轿车，百业那几年中国市场最火热的细分领域却在于SUV。

而尤其对于那些产品少、兰海技术差，毫无竞争力可言的车企，这个过程将进行得更明显、更快。进入2018年，高速中国市场迎来了一个新的调整期，高速迅速两极分化是一个趋势，特别是随着自主品牌品质的提升，合资品牌的压力越来越大，甚至快速进入衰退期，如果前几年的竞争属于温水煮青蛙，那么接下来中国市场的竞争将会是强者恒强，弱者出局。不过，带动品牌和产品的老化娃哈哈并非看不见，相反，这些年娃哈哈的新品让人看得眼花缭乱。

公开数据显示，百业2013-2016年，娃哈哈的营业收入分别为782.8亿元、720亿元、494亿元、529亿，直至2017年，营收缩减至456亿元，5年营收缩水超300亿。产品研发思维滞后、兰海市场定位模糊、曾经的爆款产品风光不再，新品又未能再续辉煌，娃哈哈的尴尬可想而知。进军大健康产业的娃哈哈，高速需要颠覆原有企业管理方式、变革渠道运作模式，否则依然会重蹈覆辙。此外，带动根据浙商杂志发布的浙商全国500强企业名录，2014-2016年娃哈哈营收分别为728亿元、677亿元、529亿元。

曾做过宗庆后秘书的罗建幸表示，宗庆后所有事情亲力亲为，导致娃哈哈缺乏人才优势。千亿销售额渐远，明星产品断崖式下滑业绩连续下滑、千亿销售额渐远，产品老化新品不振……公开数据显示，从1987年娃哈哈创立，到1991年突破亿元产值达到2.17亿元，再到2003年突破100亿元，最终在2013年实现782.8亿元的营收，娃哈哈站在了历史的峰。

原标题：宗庆后娃哈哈败局：5年营收缩水300亿经过三十年岁月洗礼，曾经盛极一时的娃哈哈帝国逐渐呈现颓态。浙商杂志最新发布的《2018浙商全国500强》榜单显示，被消费者熟知的多家食品企业上榜，其中娃哈哈在2017年营收464.5亿元，相比去年下滑64.6亿元，榜单排名第31位。所有事情亲力亲为，公司缺乏人才业绩连连下滑的娃哈哈，为了扭转颓势又有新动作。但随着业绩下挫，娃哈哈渠道老化的问题也不断为业内所诟病。

作为主力单品的营养快线更是呈现出断崖式下滑，2014-2016年销售额分别为153.6亿元、115.4亿元和84.2亿元。2013年，娃哈哈重磅推出的启力牛磺酸功能饮料，不仅利用自身的经销体系优势全面布局，还冠名了当时最热门的综艺节目中国好声音。几番尝试，这些跨界大多打上了失败的烙印。上海博纳睿成营销管理咨询公司董事长史贤龙曾表示：娃哈哈用饮料的渠道做白酒，不抓市场、不抓终端、不抓消费者，靠饮料的经销商去跟其他白酒品牌的经销商拼渠道、拼终端、拼关系，没戏。

曾经，娃哈哈在宗庆后的带领下，连续多年登上中华全国工商业联合会发布的中国民营企业500强榜单，据世界浙商网的数据，娃哈哈更是于2013年创下了782.8亿元的营收纪录。对于这些问题，朱丹蓬认为：大健康产业是一个很好的发展方向，顺应饮料功能化、健康化的趋势，结合社交零售的联营者策略，‘娃哈哈天眼晶睛发酵乳在模式上进行着突破新品困局的尝试。

2014年就爆出亏损严重，拖欠租金等新闻;2013年，娃哈哈决定投资150亿元做白酒，时至今日却无几人知道这事……宗庆后原本设想，利用娃哈哈品牌影响力与长期积累的渠道优势，让新进入的领域如虎添翼快速实现合力。中国民营企业500强数据显示，2014-2017年娃哈哈营收分别为720.43亿元、494.74亿元、455.92亿元，名次从31位跌至104位。

娃哈哈业绩下滑的背后，是原有的明星产品销售业绩出现下滑。对于进军大健康，宗庆后则亲自站台。而对于宗庆后来说，他的目标是娃哈哈在2014年达到千亿元。跨界探索大多打上失败烙印对一些年轻人来说，娃哈哈或许已经有点土气了。而一手缔造娃哈哈的宗庆后家族，财富值曲线紧跟着娃哈哈的业绩曲线。而纯净水领域，娃哈哈又面临着农夫山泉、华润怡宝、百岁山的强势挑战，市场份额不断被蚕食。

他表示，2018年娃哈哈集团将加速创新，利用中医食疗开发健康食品，以满足消费者饮食需求向保健、养生方向的转变此前，五大物流公司联合在一起创办丰巢，其实背后的逻辑不难理解，为解决快递最后一公里的成本难题，不过，一个有趣的现象是，丰巢不仅承担申通、中通、韵达股东方的快递末端服务，还允许未参与投资的快递公司利用丰巢快递柜提升末端服务效率，而参与投资的快递公司却承受持续的亏损。

本轮融资后，丰巢将在一、二线城市加速拓展网点布局，强化已进驻城市的资源优势。国家邮政局数据显示，目前全国快递柜数量大约为20万个，预计到2020年，快递入柜率有望达20%，对应快递柜格口需求约为7600万个，市场需求及潜力巨大。

这么庞大的市场，也难怪资本方看好，不过，在菜鸟和丰巢的对垒下，谁能早一步走出亏损魔咒，完成行业洗牌，谁就能取得最终的胜利。公开资料显示，2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技。

丰巢在亏损的同时，菜鸟驿栈也在亏损，根据报道，公司在2017年度净亏损达2.90亿元;其2018年一季度净亏损为1.14亿元。至此，加上此前已经撤出的中通，通达系已经全面退出丰巢。原标题：通达系悉数退出丰巢 顺丰与菜鸟或暗战加剧相信关注快递圈的小伙伴还记得，去年6月份菜鸟与顺丰因为数据问题而掐架的事情，如今一年过去了，貌似风平浪静的表面，终于还是起了变化。导读：相信关注快递圈的小伙伴还记得，去年6月份菜鸟与顺丰因为数据问题而掐架的事情，如今一年过去了，貌似风平浪静的表面，终于还是起了变化。

同一天，韵达股份也公告称，公司及旗下子公司拟将持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣。亏损当然得融资来补，今年1月5日，丰巢快递柜官方微信号宣布，公司已经完成25亿元的A轮融资，本轮融资由鼎晖领投，国开、钟鼎、熠遥跟投。

截至2018年5月31日，丰巢科技的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元，资产总额为63.11亿元，净资产为45.79亿元。顺丰变成一家独大前有中通退出，再加上此次申通、韵达退出，至此通达系快递公司悉数退出丰巢系统，而此次交易接盘方深圳玮荣的控股股东为深圳明德控股发展有限公司(下称明德控股)，后者也是顺丰控股的控股股东。

近期，申通快递发公告称，全资子公司申通快递有限公司向深圳玮荣企业发展有限公司转让所持的丰巢科技9.09%股权。对于最后一公里，菜鸟也在布局，今年5月30日，菜鸟网络子公司浙江驿栈获得了来自圆通、中通、申通、韵达、百世及其相关子公司31.67亿元的融资。

其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。交易完成后顺丰系持有丰巢科技的股份达到近70%，将主导丰巢科技的运营。这一进一出的做法，通达系在选择菜鸟以及顺丰上，态度表现得已经十分明显了。从当时的融资情况来看，原始股东中通并未参与本轮融资，韵达未确定参与，申通虽然选择跟投，但持股比例从19%稀释到10%。

丰巢菜鸟成为喻亮在加快快递柜网点布局的同时，丰巢烧钱速度也明显加快。交易完成后，申通、韵达及其子公司均不再持有丰巢科技的股权。

不过，这也是没办法的事情，为了体现自身商业价值，丰巢现在能做的就是不断加速快递柜投放，一方面，寄希望借助资本扩张，迅速完成行业的洗牌，最终实现垄断市场的目的;另一方面，加速快递柜的普及，通过从C端撬动B端，最终迫使快递公司使用丰巢的服务。增资完成后，浙江菜鸟将持股浙江驿栈55.81%股份，中通将持股15%，韵达将持股10%。

浙江驿栈是菜鸟网络旗下全资子公司，增资前菜鸟拥有100%股份本轮融资后，丰巢将在一、二线城市加速拓展网点布局，强化已进驻城市的资源优势。