10月降价原因：俄工贸部国库存压力由于近期下游需求持续低迷，且中煤等大矿率先在国庆前降价，导致神华销售不佳。

会议以视频会议形式召开，产医疗设备陕煤化集团公司常务副总经理尤西蒂主持会议。各单位正确处理安全、应两年内生产、稳定、效益之间的关系，强化关键环节的安全管理。

要正确把握量本利关系，实现俄国内市场以亏损小、实现俄国内市场大局稳、边际贡献大为原则，通过优化生产布局、提升劳动效率、加大技术支持等多项措施，努力完成年初确定的生产计划，实现煤炭、化工、钢铁、发电等产品全年生产整体增长目标。要找准产品市场定位，占有率让好品牌卖出好价格。10月15日上午，俄工贸部国陕煤化工集团召开2015年三季度经济运行分析会。产医疗设备三是抓好挖潜创效工作。四是狠抓工作落实，应两年内严格责任考核。

实现俄国内市场二是千方百计抓好销售工作。各单位要一以贯之、占有率不折不扣地继续抓好集团出台的《关于应对当前经营形势的二十二条措施》的落实。但是已经停工的煤矿复工比率较小，俄工贸部国开工率不会明显增加，预计四季度动力煤产量同比约下降5%。

在大秦线检修中后期，产医疗设备受港口煤源紧张、北方供暖需求增加、水电进入枯水期及煤企为年度谈判联合挺价等因素的影响，煤价或有一轮小幅上涨。总体来看，应两年内山西地区动力煤产量维稳为主，产量同比降幅在3%以内。因此，实现俄国内市场我们预计2015年冬季出现2014年及2013年动力煤价格大幅拉升的可能性较小，或许会复制2012年及2011年冬季小幅上涨后并下行的走势。最后，占有率冬季进口煤同比下滑趋势将得到收敛。

煤价大幅拉升的可能性小四季度动力煤需求端和供给端同比将继续收缩，但需求端收缩略大，并且在库存高企的情况下，动力煤供大于求的矛盾仍会延续。三是陕北地区四季度有新产能投入市场，并且由于该地区煤质较好，竞争力较强，开工率仍会维持相对高位，全年增速将控制在3%左右。

一是内蒙古地区动力煤坑口地销价格或有小幅上涨，前期库存将得到清理，低热值煤地销情况将有一定转好。因此，动力煤总产量同比将维持收缩态势，预计四季度产能下降4%。其次，动力煤主产区产量或分化。预计1112月沿海电厂仍会增加一定量进口煤，以摆脱对环渤海动力煤的依赖，在此期间进口煤同比下滑的趋势将有所收敛。

数据显示，截至8月底，工业用电量累计同比下降0.7%，其中重工业同比下降1.2%，工业同比下滑明显。火力发电同比将继续萎缩由于宏观经济增速低迷及工业暂无明显改善，全国用电量增幅仍将维持低位。主要原因是8月南方沿海省份为动力煤需求旺季，电厂采购一定量的进口煤能有效避免对环渤海下水煤的依赖，从而控制其价格的回升。截至10月12日，秦皇岛港山西优混Q5500由1月5日的520元/吨跌至380.67元/吨，除去铁路运费及港口费用上涨的影响，煤价已经跌至2004年5月初的价格

9月份，原本低迷的煤炭市场进入消费淡季，大型煤企多次进行降价促销，内贸煤价低位继续下跌，贸易商和电厂采购量减少，进口煤量与上个月相比波动不明显，基本都是进行常态弱化采购。曹妃甸港煤炭库存338万吨。

目前，虽然大秦线秋季集中已经开展6天，但沿线各港库存尚未出现明显下滑，加之市场对冬储行情预期并不乐观，所以短期内下游采购补库仍将以刚性需求为主。此外，神华、中煤等大型煤企10月份价格政策已经基本确定，且价格再度出现下调，但由于终端需求难以摆脱低迷态势，市场观望情绪依然较为浓重，电厂和贸易商采购拉运活动仍不活跃。

港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势低迷依旧，其中日均装船发运量41.1万吨，日均铁路调进量51.1万吨，港存升至727万吨。现货市场方面，国庆期间南北港口动力煤现货报价稳中有降，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报379元/吨，持稳，广州港5500大卡神混1号含税库提价下跌 15元至465元/吨。夜盘继续走低，报收362.2元/吨。煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量维持低位，为45.4万吨，而合计电煤库存1352万吨，存煤可用天数依然达29.7天。昨日动力煤期货价格再度下滑，主力1601合约收盘报364.6元/吨，下跌0.27%。单月数据来看，9月份全国煤及褐煤进口量为1777万吨，环比增加28万吨，增长1.60%，同比减少339万吨，下降16.02%。

京唐港国投港区库存升至232万吨。因此，10月中下旬动煤期价料仍以震荡筑底思路为主，反弹动力不足。

受下游电厂拉运热情低迷影响，煤炭沿海运费继续下滑，中国沿海煤炭运价指数报396.35，较前一交易日下跌0.27%。消息面上，海关总署发布最新数据显示，1-9月份，全国累计进口煤炭15636万吨，同比减少6647万吨，下降29.83%

首3季度，全国累计进口煤炭1.56亿吨，按年降29.83%。海关总署今日公布，内地9月煤及褐煤进口量较8月增加至1777万吨，按年降16.02%。

随着国内煤价的下跌，进口煤的价差优势微弱。从目前趋势来看，四季度市场煤价运行仍不乐观，进口煤或将继续维持目前的常态化采购。海关总署指，目前煤炭市场仍处于供过于求的局面。海关总署指，1-9月全国多港口退运多起不合格进口煤炭，对进口贸易商造成严重损失。

原本低迷的煤炭市场9月更是进入消费淡季，大型煤企多次进行降价促销，内贸煤价低位继续下跌，贸易商和电厂采购量减少，进口煤量与8月相比波动不明显随着国内煤价的下跌，进口煤的价差优势微弱。

海关总署今日公布，内地9月煤及褐煤进口量较8月增加至1777万吨，按年降16.02%。原本低迷的煤炭市场9月更是进入消费淡季，大型煤企多次进行降价促销，内贸煤价低位继续下跌，贸易商和电厂采购量减少，进口煤量与8月相比波动不明显。

从目前趋势来看，四季度市场煤价运行仍不乐观，进口煤或将继续维持目前的常态化采购。首3季度，全国累计进口煤炭1.56亿吨，按年降29.83%。

海关总署指，1-9月全国多港口退运多起不合格进口煤炭，对进口贸易商造成严重损失。海关总署指，目前煤炭市场仍处于供过于求的局面一个明显的特征是用电量较大幅度提高。省统计局数据显示，今年8月，全省规模以上煤炭业实现增加值31亿元，增长9%，增幅比上月提高7.7个百分点，为2013年12月以来的最高水平，对全部工业增长的贡献率由上月的0.7%提高到4.3%。

煤炭专家表示，工业用电量、发电量大幅度增长，煤炭需求量也会随之扩大，从而刺激了煤炭的生产和销售，呈现出久违的小阳春局面。回暖的背景是，我省煤炭行业已连续两年全面亏损。

省地税局相关负责人介绍，考虑到我省煤炭资源开采深度偏深、厚薄不均，开采成本高，安全压力大，与其他省煤企相比缺乏竞争优势。而在税率改革后，随着全省涉煤收费基金清理工作的全面完成，煤企税负进一步减少。

去年开始，我省对煤炭行业税费进行了改革调整，进一步减轻煤炭企业压力，释放煤炭行业的活力。而亏损企业亏损额达到484.1亿元，大中型煤炭企业亏损面已达到70%以上。