据国际能源署，中国母婴去年的产量仍上涨了15%，而现在已经达到了二十年来的最高水平。
峰会规模将有超过20个国家和地区、用品导航共400余人参与。为加强国内外的生物天然气产业化技术交流合作、网关于中促进生物天然气产业发展、网关于中搭建资金与技术交流平台，使国内各地更快享受到生物质能源带来的低碳、环保和循环经济效益，于11月10日-11日在古城安阳举办2011第二届中国国际气体能源峰会暨生物天然气产业国际高峰论坛。
随着我国经济的快速发展，国母婴用能源紧缺、环境污染等问题也日渐突出。中共中央办公厅已确定十一届全国政协副主席陈宗兴莅临本届峰会指导工作，品导航网同时发改委、品导航网农业部、环保部、科技部、能源局、外国专家局等相关部门领导，也均确定将莅临会场，与与会的专家、嘉宾一起探讨十二五以来，战略性新兴产业以及气体能源的发展方向，聆听企业和专家对气体能源的产业政策的呼吁。这将是国际能源行业的一次盛会，简述对推动河南安阳的生物天然气产业及贞元集团地球清道夫公益理念与业务发展将产生积极和深远的影响。有机垃圾综合化处理、中国母婴变废为宝产生生物天然气，凭借低碳、高效、灵活的循环经济优势在我国具备广阔的发展前景六是缺乏高水平的国际化人才，用品导航走出去的目的不只是走进国际市场，用品导航而是要融入国际市场，迫切需要造就一大批综合素质高、业务能力强、懂法律、会管理、善于合作、敢于创新的人才，从根本上提升我国企业国际化经营水平。
油气勘探开发行业，网关于中不能采取国内投资的办法，跑马圈地，想资源心切，眼睛里看不见风险。另一方面，国母婴用这次动荡也打乱了美国战略东移的部署，在一定程度上缓解了美国对中国的压力，给我们带来一定战略层面的机遇。记者翻阅地方税收收缴记录发现，品导航网以去年6月新疆试点的资源税改革为例，品导航网其从价计征的税率最初被定为5%，但在实际操作中只有一家企业按照5%的税率征收，剩余企业分别获得0.04%-1.73%的减征优惠
油气资源税改革明日正式实行，简述不过记者从相关渠道获悉，由于减征政策的存在，资源税实际征收税率将低于设定的5%，甚至打6折按照3%的税率征收。以中石油公司为例，中国母婴今年前三季度，中国母婴中石油生产原油6.701亿桶，假设按照国际原油均价为100美元/桶，以5%的税率计算，则该公司需缴纳33.5亿美元的资源税，而如果减征0.04%，则该公司只需缴纳33.2亿美元的资源税，即减少了约0.3亿美元，合人民币约为1.9亿元的成本。而林伯强更是透露，用品导航在部分其他试点地区有些企业的实际征收税率甚至只有3%，也就是打了个6折。分析认为，网关于中尽管减征是为避免改革初期给企业和整体经济带来过大压力，网关于中但是由于弹性较大且无统一标准，因此在实际执行过程中可能会严重冲淡资源税改革本身所要达到的意义。
按此测算，即便按照0.04%的最低减征额计算，一家油气开采企业每开采100万元的石油，最低可少缴纳400元的税收成本，最高则可少承担1.73万元的税收成本。记者翻阅地方税收收缴记录发现，以去年6月新疆试点的资源税改革为例，其从价计征的税率最初被定为5%，但在实际操作中只有一家企业按照5%的税率征收，剩余企业分别获得0.04%-1.73%的减征优惠。
林伯强同样认为，预计未来资源税改革第一步是把煤炭和稀土纳入从价计征范围，第二步是提高资源税税率。虽然减征措施的出台让资源税实际征收税率偏低，但专家普遍预计，低税率不会成为常态，此后资源税税率将逐渐走高。中国社科院财贸所税收室主任张斌分析表示：现在设定的资源税税率是为平衡各方利益，太高会给企业和整个经济形势带来过大影响，太低则不能体现资源税改革价值，未来，随着从价计征的逐渐推广，税率会有所变动。资源税属于地方税种，地方政府对资源税的征收细节拥有发言权，因此到底对一个企业按照多少税率征收资源税，可能变为地方政府和企业之间的博弈。
但很明显，减征后企业承担的税负就没有此前预计的高。但为了鼓励一些低品位和难采资源的开采，提高资源回采率，国税总局确实允许地方政府对稠油、高凝油和高含硫天然气实施减征资源税的政策，但减征标准并没有统一规定。在具体减征过程中，由于地方政府机关对企业开采的专业技术标准并不能全面掌握，很难对油田做出准确判断，因而在综合减征率的确定过程中很难对减征额度做出准确判断，由此，减征可能没有准确标准，给资源税带来了操作空间，这种操作方式存在一定弊端。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉记者。
尽管10月份刚刚修订颁布的《中华人民共和国资源税暂行条例》明确，我国将在石油和天然气领域实行从价计征的资源税征收方式，税率区间定为5%-10%。因为减征额度因地而异，因此到底能减少多少收益还要根据各地的实际情况而定
国内加油站价格监测网站油客网总经理邢瑞松表示，民营加油站频繁出现油荒、断供很大程度上与两大集团的控销策略有关。在前一段时间，不少石油公司已经开始增加进口资源，从开始操作进口到正式进入市场流通渠道大约需要10-20天左右的周期。
对于民营油品企业而言，自身油品进口渠道不畅使得他们屡屡面临断供的尴尬。从市场竞争的角度来看，缺乏自主油源的民营加油站弱势明显。东方油气网测算，随着国内柴油价格不断被推高，以胜利原油为加工原料的山东地炼炼油业务从上周开始扭亏为盈，每吨盈利在26元左右。更值得注意的是，目前中石油、中石化、中海油等国营石油企业正在加大对民营炼厂的收购力度。专家呼吁企业扩大柴油进口拓宽供应渠道近年来，国内频繁爆发柴油荒。也就是说柴油批发价格已经比零售价格高出178元/吨，比上周（10月18日）批零倒挂幅度增加了92元/吨。
一位两大集团系统之外的国营石油公司内部人士告诉记者，增加柴油进口是补充国内资源缺口的重要渠道。专家呼吁，有关企业和部门进一步加大柴油进口量，拓宽柴油供应渠道。
此外，当下不仅是柴油进货渠道缺乏，更主要的是进货价格太高，零售柴油亏损，民营加油站不愿意卖柴油。而今年柴油荒出现的主要原因是供应端的异常，主营炼厂集中检修造成供应减少。
眼下正值柴油需求旺季，出于保证国内资源供应的考虑，国家应该继续增加柴油进口。柴油供应紧张升级地炼开工率稳步提升全国工商联石油业商会25日发布的监测报告显示，目前全国大范围地区均出现柴油供应紧张的局面。
我国成品油进口配额大多掌握在两大集团手中，前一段时间，国际市场上成品油价格低迷，在加上从7月份开始国内柴油进口关税降为0，进口柴油从理论上讲是盈利的。某石油公司向社会单位销售企业时要求汽柴油搭配销售。一位石油行业分析师向记者透露，目前中石油、中石化等主营炼厂对外大多采取柴油限供，甚至有些地区柴油停供，这使得当前黑市柴油肆虐。从长远来看，建议进一步放开民营企业原油、成品油进口资质，保证民营企业的油源，鼓励市场竞争，以维持市场的稳定。
9月、10月份是我国传统的柴油季节性消费旺季，行业内有金九银十的说法。中石油、中石化等主营单位柴油对外限量供应，在江西、江苏、湖南、广东等局势地区的主营单位出现柴油对外停供现象。
如果按照柴油、汽油1:1搭配销售的话，国三标准的93号汽油价格为9500元/吨。针对目前柴油资源紧张的状况，专家普遍认为主要原因在于九、十月份主营单位旗下几大炼厂检修造成资源供应下降。
资源紧张滋生黑市柴油交易批零倒挂幅度加深记者从民营加油站了解到，不少民营加油站无法从两大集团批发到柴油，不得不从山东、河北等民营炼厂集中的地区采购柴油。记者采访了解到，与前期相比，国内柴油范围不断扩大，柴油批零倒挂的幅度也在不断加深。
柴油资源紧张导致主营销售单位对外限供，也滋生了黑市柴油交易。黑市柴油交易，通常指通过非正常的渠道流入市场的柴油资源，价格往往远高于国家限价。有些没有货源的民营加油站不得不挂出柴油停供的牌子。但是这种搭配销售中，汽油的批发价格比单独买汽油的价格要贵不少。
但值得警惕的是，从10月下旬开始，国际原油价格不断回升也带动成品油价格上涨，进口成本不断提高。在近期举行的中国商业联合会石油流通委员会2011年年会上，大多数民营石油企业代表呼吁国家进一步放开民营企业原油、成品油进口资质，保证民营企业的油源，鼓励市场竞争。
记者调查了解到，两大集团旗下的成品油销售公司向民营加油站销售汽油时，采取控制销售，推高价格，甚至柴油和汽油搭配销售的销售方式。目前国内柴油资源紧俏，周边贸易商前来采购的数量增加，提振了炼厂的生产积极性，预计后期开工率还会继续上升。
上述人士介绍，柴油进口量的多少要看两个方面，一是是否拥有成品油进口配额。其中WTI原油价格从10月20日收盘价85.3美元/桶，涨至93.17美元/桶（10月25日收盘价），涨幅超过9％。
