优势 可实现三方通话 　　我市出租车电召服务平台，个青岛主要有四方面优势

培训人员介绍，小嫚捡接到乘客电话，小嫚捡平台会以乘客所在位置为中心，向半径1-5公里范围内空车状态出租车发送电召信息，调度中心将订单下发后，终端屏幕中会显示并语音播报，驾驶员可操作显示屏上的抢单键进行抢单，抢单成功后，终端会再次语音提示。乘客不论通过哪种叫车方式下发订单后，归原主冠军如果在设定的叫车时间内没有到达目的地附近，归原主冠军当乘客主动取消订单，或经电召中心确认是乘客原因取消订单，则视为乘客爽约。

优势 可实现三方通话 我市出租车电召服务平台，还全运主要有四方面优势IC卡式服务资格证的全面启用，个青岛也标志着从1995年开始实行的驾驶员纸质服务资格证即将完成其历史使命，青岛市出租车的信息化管理时代正式开启。小嫚捡电子服务资格证还加强了对出租车驾驶员的信息化管理。培训人员介绍，归原主冠军接到乘客电话，归原主冠军平台会以乘客所在位置为中心，向半径1-5公里范围内空车状态出租车发送电召信息，调度中心将订单下发后，终端屏幕中会显示并语音播报，驾驶员可操作显示屏上的抢单键进行抢单，抢单成功后，终端会再次语音提示。电子服务资格证的使用，还全运将人工办理工作全部转移到网上远程办理，还全运将极大方便企业和驾驶员办理相关业务，既提高办事效率又降低成本，以前需要几天才能办完的换证手续，现在几分钟即可办完。

管理 司乘双方都有黑名单 在我们的系统中，个青岛还有积分机制和黑名单机制。上车后，小嫚捡驾驶员让记者在屏幕上输入手机号后四位，与调度中心的记录一致，司机立即发车。通过电召系统对司机、归原主冠军乘客进行黑名单、用户级别的有效管理，从而提供订单的抢单率、执行率以及成功率。

交运温馨的士公司55辆公车公营出租车作为首批电召平台试点车辆的先头兵，还全运投入到内测中。记者了解到，个青岛拨打95128热线的费用与市话一样，不会再额外收取电召服务费。遇到这种情况，小嫚捡调度中心可以通过乘客积分机制和黑名单机制，来约束乘客。所有的召车记录均记录在出租车管理平台，归原主冠军做到数据可追溯、纠纷可追查等。

IC卡式服务资格证的全面启用，也标志着从1995年开始实行的驾驶员纸质服务资格证即将完成其历史使命，青岛市出租车的信息化管理时代正式开启。电子服务资格证的使用，将人工办理工作全部转移到网上远程办理，将极大方便企业和驾驶员办理相关业务，既提高办事效率又降低成本，以前需要几天才能办完的换证手续，现在几分钟即可办完。

三方通话，使乘客、司机、调度中心三方连接起来，避免了司机和乘客间的矛盾。当黑名单车在抢单时，其抢单的优先级总是低于非黑名单车。虽然说是有软件叫车，但我这个年纪也玩不转那些高科技的东西，还是电话叫车更方便，提前打个电话约好，等着车到门口再出门，比以前舒服多了。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 张译心 体验 1分钟内约到出租车 昨天上午，根据行业主管部门的工作计划，电召平台运营商青岛广电无线传媒集团有限公司首先对交运温馨的士公司的104名公车公营出租车驾驶员进行了电召平台的使用培训。

通过降低司机的积分来处置司机，当司机积分降低到一定程度时，该车被视为黑名单车。管理 司乘双方都有黑名单 在我们的系统中，还有积分机制和黑名单机制。通常在热线接通的1分钟内，就有附近的驾驶员抢单。据介绍，我市出租车电召服务平台作为交通运输部城市出租汽车服务管理信息系统试点工程重要组成部分，即将进入内测运营阶段，乘客拨打全国统一电召服务热线95128，即可电话预约出租车。

终端内集成了手机卡，抢单成功后，终端上会出现联系客户按键，驾驶员可以一键联系乘客，不需要再使用手机拨打。我们有些司机不会用打车软件，但是这个电话叫车很容易学，而且省了电话费，通过车载系统直接和乘客对话很方便。

昨天，95128电召车热线首次内测，与安装了车载智能系统的出租车驾驶员进行互动，记者也在现场体验了电召车的全过程，顺利的话1分钟内即可约到出租车。各方声音 72岁的庞先生：电话叫车真方便 以前想要打个出租车，有的时候要在门口等上十几二十分钟，现在这个天气基本要把我们这些老人晒中暑。

系统与质量考评系统无缝对接，乘客可以通过状态显示屏或手机APP即时查看司机评分;司机也可以通过调度屏查看到乘客的信誉情况。相关链接 六步走实现电召 根据现场培训的内容，实现电召服务基本采取以下六个步骤：电话提供召车需求人工发送乘客召车需求系统搜车发送召车需求驾驶员抢单应召系统给坐席反馈抢单结果坐席给乘客反馈召车结果。培训人员介绍，接到乘客电话，平台会以乘客所在位置为中心，向半径1-5公里范围内空车状态出租车发送电召信息，调度中心将订单下发后，终端屏幕中会显示并语音播报，驾驶员可操作显示屏上的抢单键进行抢单，抢单成功后，终端会再次语音提示。乘客不论通过哪种叫车方式下发订单后，如果在设定的叫车时间内没有到达目的地附近，当乘客主动取消订单，或经电召中心确认是乘客原因取消订单，则视为乘客爽约。优势 可实现三方通话 我市出租车电召服务平台，主要有四方面优势IC卡式服务资格证的全面启用，也标志着从1995年开始实行的驾驶员纸质服务资格证即将完成其历史使命，青岛市出租车的信息化管理时代正式开启。

电子服务资格证还加强了对出租车驾驶员的信息化管理。培训人员介绍，接到乘客电话，平台会以乘客所在位置为中心，向半径1-5公里范围内空车状态出租车发送电召信息，调度中心将订单下发后，终端屏幕中会显示并语音播报，驾驶员可操作显示屏上的抢单键进行抢单，抢单成功后，终端会再次语音提示。

电子服务资格证的使用，将人工办理工作全部转移到网上远程办理，将极大方便企业和驾驶员办理相关业务，既提高办事效率又降低成本，以前需要几天才能办完的换证手续，现在几分钟即可办完。管理 司乘双方都有黑名单 在我们的系统中，还有积分机制和黑名单机制。

上车后，驾驶员让记者在屏幕上输入手机号后四位，与调度中心的记录一致，司机立即发车。培训人员表示，这种方式可以更好地保护乘客隐私，避免乘客联系方式泄露，对于驾驶员行车来说也更加安全。

交运温馨的士公司55辆公车公营出租车作为首批电召平台试点车辆的先头兵，投入到内测中。计划于年内正式启用的青岛市出租车电召服务平台，一直备受关注。昨天上午10时，记者在位于南昌路与萍乡路交界附近的内测现场，拨通了95128热线，接线人员询问了记者的姓氏、手机号、所在地点与目的地等信息，在电话保持接通的同时，通过调度中心将信息反馈给1到5公里内的出租车车载终端，约20秒钟后，车号为鲁BT1629的驾驶员抢单成功，热线人员将车号告诉了记者。不一会儿，这辆前端显示屏已转换为绿色电召字样的出租车就开来了。

通过降低司机的积分来处置司机，当司机积分降低到一定程度时，该车被视为黑名单车。相关链接 六步走实现电召 根据现场培训的内容，实现电召服务基本采取以下六个步骤：电话提供召车需求人工发送乘客召车需求系统搜车发送召车需求驾驶员抢单应召系统给坐席反馈抢单结果坐席给乘客反馈召车结果。

我们有些司机不会用打车软件，但是这个电话叫车很容易学，而且省了电话费，通过车载系统直接和乘客对话很方便。终端内集成了手机卡，抢单成功后，终端上会出现联系客户按键，驾驶员可以一键联系乘客，不需要再使用手机拨打。

遇到这种情况，调度中心可以通过乘客积分机制和黑名单机制，来约束乘客。新闻揭秘 2.3万人有电子证 据了解，作为城市出租汽车服务管理信息系统试点工程的配套项目，青岛市出租车驾驶员电子IC卡式服务资格证也将于近期正式启用。

很快，记者接到了这名驾驶员通过车载系统打来的电话，告知记者他就在附近，一分钟左右就可以开过来。只有在没车抢单时，他才能抢单成功。系统与质量考评系统无缝对接，乘客可以通过状态显示屏或手机APP即时查看司机评分;司机也可以通过调度屏查看到乘客的信誉情况。据悉，本周将首批内测培训1055辆公车公营出租车，其中海博出租1000辆，交运出租55辆。

当黑名单车在抢单时，其抢单的优先级总是低于非黑名单车。记者了解到，拨打95128热线的费用与市话一样，不会再额外收取电召服务费。

昨天，95128电召车热线首次内测，与安装了车载智能系统的出租车驾驶员进行互动，记者也在现场体验了电召车的全过程，顺利的话1分钟内即可约到出租车。而且终端还设置了上车验证，乘客上车后要输入电话后4位进行验证，这也可以有效避免接错单现象的出现。

三方通话，使乘客、司机、调度中心三方连接起来，避免了司机和乘客间的矛盾。当黑名单乘客再来下发订单时，系统将会对其叫车事务不予处理。