贾跃亭远赴美国　　孙宏斌接下烂摊　　然而，推動顆立乐视的困境，并未因为孙宏斌的入场而得到缓解。

如果董明珠不能如愿继任，衛星去珠海银隆做董事长是一个不错的选择 原标题：董明珠去留疑局：一颗红心 完成去留两种准备的布局资料图。在跨过1000亿元门槛后，需配備手掌系統格力电器就遭遇了成长的烦恼，年增200亿元的目标严重受阻，主要原因就是业务过于依靠主业空调，而空调业务面临天花板。

导读：大小的新型去留疑局：董明珠一颗红心，两种准备64岁的董明珠觉得自己还很年轻，还希望干一段时间。当然，電噴灑推進如果珠海银隆能够搭上新能源汽车这趟快车，将来或许可以承载董明珠再造一个格力电器的梦想。从销量和影响来看，推動顆立至今只能归到手机江湖末流行列。前者据称涉及金额数十亿元，衛星后者据称金额总数达十多亿元。被董明珠称为埋在沙子里的金子的珠海银隆，需配備手掌系統其看家本领是钛酸锂电池技术。

汽车业目前正在迎来一个弯道超车的转折点，大小的新型新能源和智能化成为追逐焦点，大小的新型一切才刚刚开始，这对造车新势力来说，潜力巨大，机遇多多，千载难逢。如果董明珠不能如愿继任，電噴灑推進去珠海银隆做董事长是一个不错的选择董明珠执意看好的新能源汽车企业珠海银隆最近被推上了风口浪尖。其次，推動顆立缺乏全新车型的引入，让长安福特在开年之际就缺乏足够的竞争力。

此次的产品优化，衛星把更具有竞争力的车型聚焦在消费者需求最旺盛的区间。自2016年以来，需配備手掌系統长安福特已经20多个月没有推出过新一代车型了，需配備手掌系統嘉年华、翼虎、翼搏和锐界等车型都属于中期改款，能否在细分市场上占到便宜，大家都可以得出答案。而在2018的新车中，大小的新型只有新蒙迪欧插电混动版。他表示，電噴灑推進除了锐界产品竞争力没有及时提升，途观L、途昂、昂科威等强劲竞品的加入战局，也分流了不少锐界的潜在客户。

然而，进入2017年以后，锐界的销量便节节告退，只有在大幅降价销售的3月份单月销量过万，6、7月份锐界单月销量徘徊在7000-8000辆之间。在购置税完全退出之后，迅速通过增配降价的组合拳，让锐界在年初提高竞争力，并力争赢得开门红，这无疑将稳定军心，避免像去年那样出现一泻千里的局面。

总的来说，这次2018款锐界虽然改动不大，但又是增配又是降价，可见官方寄予重望。在去年11月份杭州车展发布2018款后，又在近日突然降低售价，让人摸不着头脑。但是，自从去年年中之后，锐界的表现开始不可同日而语。原标题：长安福特腹背受敌 换代新车型节奏出现断层车型更新缓慢，长安福特腹背受敌全系降价至少2万，锐界能否扭转长安福特颓势?近日，长安福特官方宣布为优化SUV锐界的产品矩阵，对2018款锐界的官方指导价进行调整，整体售价区间为22.98万-42.98万元，车型全系降价至少2万。

广州市一名长安福特经销商人士指出，锐界虽然销量下滑明显，但依然是长安福特的主销车型之一。锐界作为福特家族里面的明星主销车型，2016年曾经风光无限，全年销量119214辆，一度领跑中大型SUV市场。可以说，锐界这次的调整价格行动，很大一部分原因是为去年长安福特的销售形势欠佳所逼。福特的百万销量俱乐部目标基本上告破，同时，福特在华4年连续增长的势头也被终结。

长安福特官方向记者表示，2017年长安福特在新产品投放上的确是相对比较安静的一年，所幸福特已经意识到这方面的不足，宣布到2025年底要在中国推出超过50款新车型，并将SUV作为重点车型。总的来说，这次2018款的锐界虽然没有质的改变，但是让人感觉到充满诚意，又是增配又是降价。

以新款锐界为例，除了需要面对直接竞品汉兰达之外，还需要面对同为合资品牌的大众途昂、本田冠道、雪佛兰探界者、别克昂科威的挑战。不仅仅是长安福特自身节奏出现了不小的问题，就连品控这个重要环节，也让长安福特在2017年面目无光。

排名的前6位均以超过百万累计销量，并以不同的增速缩小彼此差距，而吉利汽车和上汽乘用车的增速超过了惊人的60%。在乘驾舒适性方面，新款锐界在部分车型上增加了车载WIFI，增加了大尺寸全景天窗并在配置上进行了升级。不仅仅是新款锐界处境尴尬，长安福特的整个产品线都陷入相似的泥潭之中。对于这个情况，长安福特一名官方发言人表示，这是受到2016年购置税调整的影响，导致销量在2016年第四季度得到提前释放。靠诚意挽回颓势?2018款锐界作为一款改款车型，整体改动变化幅度并不大。反观长安福特，去年11个月的累计销量仅有70万台，同比降幅高达15.8%，位于排名的第九位，仅次于北京现代。

记者观察除了增配降价，长安福特还需要做什么?去年年初，长安福特的销量就出现过断崖式下滑，2017年1月份长安福特销量同比下滑40.9%，第一季度销量同比下滑30.8%，形势显然对长安福特很不妙。导读：锐界的跌宕起伏只是长安福特在华近年表现的一个缩影，我们不难看出，如果不及时改变种种不适应市场需求的营销体制，仅靠产品的降价增配，想扭转之前的颓势并不容易。

这次长安福特推出改款锐界并调整官方售价的举动，目的就是让锐界在短时间内抢占市场份额。在战略实施的几年间，长安福特频繁推出更新换代车型，让长安福特吃足了新款车型所带来的红利，而现在在售的车型基本进入了中期换代的时间段，竞争力相较于竞品显得相当吃紧。

根据国家质检总局召回数据显示，4月份，长安福特因发动机油轨存在安全隐患召回了8784辆2012款的新福克斯;同月燃油管存在隐患宣布召回8.29万辆2013款1.6L翼虎汽车，就连进口福特的多次召回，也让长安福特受到拖累。相比之下，WEY VV7s和传祺GS8等国产车型在低配车型上产生强大的竞争力，奥迪Q5和奔驰GLC等豪华SUV不断下探，挤压40万高配车型的生存空间。

然而，锐界的跌宕起伏只是长安福特在华近年表现的一个缩影，我们不难看出，如果不及时改变种种不适应市场需求的营销体制，仅靠产品的降价增配，想扭转之前的颓势并不容易。首先，与去年相同，购置税再一次调整。同时还增加了一款售价为31.98万元的Eco Boost245四驱七座尊锐型plus车型。能够短时间为长安福特打一支兴奋剂，虽然很难从根本上解决长安福特整体颓废的局面，但是能够留出更多的缓冲时间，让长安福特做好下一年的应对准备。

它的落寞，只是长安福特在华表现的一个缩影。换代新车型节奏出现断层2011年4月，长安福特发布1515战略，目标是在2015年之前为中国市场引进15款车型，年销量进入百万俱乐部，市场占有率达6%.虽然说福特的1515战略并没有完成目标，但是却帮助福特在中国市场上大放异彩，实现了连续四年的增长态势。

长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇表示。聚焦长安福特旗下车型，除了福克斯三厢版车型在11个月累计销量中有同比增长1.67%的表现外，其余车型都呈现出明显的颓势，蒙迪欧2017年前11个月的累计销量为5.58万，同比下降37.79%;SUV翼虎的累计销量为8.05万，同比下降25.47%;SUV锐界2017年前11个月的累计销量为9.65万辆，同比下滑12.13%，而直接竞品汉兰达同比下滑仅4.2%。

同时，在新品推陈出新方面依然维持这种慢节奏，仅靠年初新款锐界这种增配降价的诚意，想挽回颓势真心不容易。随着蓝鸟的引入、逍客、凯美瑞和思域等车型的换代，长安福特愈发招架不住市场这种应接不暇的更迭。

采写：南都记者 梁罗喆实习生 许爽 贡芊芊。毕竟，锐界近年来的红火表现有目共睹，它上市后，销量上已经和汉兰达杀得难分难解，完全将途观赶下了神坛。若按照这个逻辑推理，今年对长安福特来说依然并非十分友好。但是，就像长安福特一名经销商人士离职前所言，企业的营销政策亟须进一步实现渠道下放，区域决策，让区域经销商更及时地根据市场及对手的情况迅速应对。

根据全国乘联会的数据显示，去年1-11月狭义乘用车终端累计销量达2102.75万辆，同比微增2.3%。不仅是召回问题困扰着长安福特，近年来发生的断轴门、车内异味、变速箱异响和经销商矛盾等问题，都让长安福特的整体产品质量以及公关应对能力备受消费者质疑。

在动力方面，新款锐界依然沿用了老款2.0T以及2.7T涡轮增压发动机的两款动力总成，但全系新增标配了发动机启停功能。受阻于缓慢的车型更新进度，以及有欠合理的更新节奏，去年长安福特腹背受敌：国产品牌井喷爆发，外资车企疯狂下探，合资车企相继投放换代车型

除了在2013年收购美国史密斯菲尔德以外，双汇发展于2016年又收购了美国肉制品公司及生猪养殖场PFFJ和Champ。利润增长仅为个位数，收入则处于波动之中，没有始终保持增长态势。