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今年3月下旬,在北京举行的国际石油石化装备产业发展论坛上,中国石油经济技术研究院江怀友称,海洋工程装备第一阵营主要是欧美公司,垄断着开发设计、工程总包和关键配套设备的供货。中国科学院南海海洋研究所所长吴士存说,南海已探明200多个含油气构造和180个油气田。今年年底,它将正式交付使用。这些油气田基本上位于500米至2000米的深水区。

目前,中海油在南海的开发基本上集中于浅海——北部湾海域和珠江口海域。中国能源网副总裁韩晓平还提醒说,在深海进行油气开采,如何保证环境安全是第一位的,墨西哥湾出事后,对大家的震撼很大,因此各方面都要考虑周全,出了事谁也赔不起今年3月下旬,在北京举行的国际石油石化装备产业发展论坛上,中国石油经济技术研究院江怀友称,海洋工程装备第一阵营主要是欧美公司,垄断着开发设计、工程总包和关键配套设备的供货。这是第一期,第二期正在规划,有的船规模比这次更大。

此前,由于缺乏设备和技术,中海油在南海等深海海域开采油田时不得不与外国公司合作,让外国公司拿走几乎一半的收益。中海油副总工程师曾恒一告诉本刊记者,南海是世界上台风最频繁的海域和波浪最剧烈的海域之一,深海工程设备需要适应灾害性的环境。

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一年多以后,该油田才恢复生产。中海油董事长傅成玉在今年5月接受本刊记者采访时表示,中海油未来10年到20年内在南海的投资将超过2000亿元,仅在深水钻探设备上的第一期投入就达到150亿元。

耗资60亿元的海洋石油981今年年底也将交付使用。今年4月底,中海油抛出5.15亿美元,将丹文能源公司珠江口海域一个区块24.5%的权益收入囊中,其权益上升至75.5%,康菲石油公司拥有其余24.5%的权益。目前,中海油在南海的开发基本上集中于浅海——北部湾海域和珠江口海域。今年年底,它将正式交付使用。今年5月28日,这艘船在江苏如皋出坞,开始交付前的最后安装。此外,中石化新星石油公司也以变通方式,对东海油田进行实质开发。

而在资源最为丰富的南沙海域,却没打一口井,没出一滴油。中国深海采油的技术仍然与国外巨头存在较大差距,环境方面的挑战也不容小觑。

逐鹿南海在陆地石油资源日益紧张的情况下,中国和周边国家将目光投向南海。但中石化一位高层对本刊记者坦承,中国还没有一家公司具备独立在深海采油的技术实力。

按照中国的政策,中石化和中石油这两大巨头仅限于陆地及5米深之内的浅水区开采,5米以上区域是中海油的天下。外国石油企业要想在中国海域内开采石油,则必须与中海油签订合同,后者可以从中无偿获得51%权益。

根据中国海洋部门初步估计,南海油气储量达500多亿吨,即使在中国传统疆界内也有300多亿吨。中国科学院南海海洋研究所所长吴士存说,南海已探明200多个含油气构造和180个油气田。2004年7月,国土资源部给中石油发放许可证,允许其勘探和开采南海南部海域约10万平方公里矿权面积的深海区块。中国只能制造一些低端产品,属于第三阵营。

这三艘船是海洋石油720深水地球物理勘探船、海洋石油981深水半潜式钻井平台,以及海洋石油201,它们将分别承担油气从勘探、开采到运输的环节。有业内人士告诉本刊记者,深海采油关键还是要看技术,没有技术,人家一伸手就拿到近一半收益,你还得看人家的脸色行事。

其中,越南的青龙、白虎和大熊油田年产量均在500万吨以上,马来西亚的南海石油年产量超过3000万吨。第二阵营是韩国和新加坡,在总装制造领域占有一席之地。

长期以来,深海石油作业核心技术一直由欧美少数国家所掌握,中国在300米之外的深海只能与外国公司合作。海洋石油981同样具备第三代动力定位系统,可在每小时109海里风速,或者说相当于18级以上的超强台风之下运行。

一艘长度超过足球场、高度超过10层楼的巨轮,屹立在江苏如皋的海洋工程基地。这些油气田基本上位于500米至2000米的深水区。用它来铺设管道,来自海底3000米深处的石油和天然气就可以源源不断地输送到陆地。自20世纪60年代南海发现石油以来,周边诸国纷纷前往开采。

在深海进行油气开采,有两大关键问题需要考虑,一是环境安全,二是技术能力。承建商上海外高桥造船有限公司副总经理王琦称其为中国海洋工程项目的航空母舰。

普通观众或许意识不到,展厅角落沙盘模型上三艘模样特殊的舰船,关乎中国深海石油开采的未来。这是亚洲第一艘深水铺管起重船,代号海洋石油201,造价达30亿元。

而香港富商李嘉诚旗下的加拿大哈斯基能源公司(下称哈斯基)在珠江口海域与中海油开始合作后,连续发现荔湾3-1等三处天然气田,也是中国深水勘探至今为止仅有的发现。曾恒一透露,海洋石油981号将用于水深约1500米的荔湾3-1深水气田钻井,海洋石油201号负责将输油管道从荔湾3-1铺到珠海。

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