全面推广车用燃油国五标准，东风淘汰黄标车和老旧车380万辆。
许多煤炭企业也通过劳务输出、小多鼓励职工创业等多种方式，主动减负突围，最大限度减少亏损额度。因为，压缩大多数矿工都明白这样一个朴素的道理：身有一技之长，走遍天下都不怕。
这样，式垃矿工的忧虑自然就化解了。对大多数矿工而言，圾车仍然处于煤炭行业的水深火热之中。煤炭企业必须明白，东风去产能不是政府兜底托市，煤炭企业必将有大批退出市场。相比之下，小多其他省份虽然也十分重视煤炭企业困难问题解决，小多但给人的总体感觉是，这些省份更多的还是停留在政策讨论和方案研讨过程之中，还没有出台具体的可操作性方案，特别是针对大多数矿工进退留转问题，实质性的举措还没有出现，致使矿工们焦虑不安，忧心忡忡，虽然工资欠发多月，但也只能眼巴巴地等待着政府的具体措施出台。这种靠企业自身力量对抗整个行业性问题的方式，压缩固然体现了企业的不等不靠、压缩勇于面对和战胜困难的精神，但实际上却是杯水车薪，无法从根本上解决企业的困境。
这些主动性治亏创效的方式一经各路媒体宣传渲染，式垃反而加重了矿工们的忧虑心理，思想上更加迷惘，不知道自己究竟何去何从。因此，圾车与其让矿工们在日复一日的煎熬中忧虑，不如早点实施早晚要实施的措施，那就是尽快组织矿工进行技术、技能再培训东风产业结构转轻。
全国人大代表、小多淮北矿业集团董事长王明胜表现出对去产能的急迫心情。在省代表团会议上，压缩我还是要针对这个问题提一提。现在都体会到，式垃你也不愿减产，我也不愿减产，那每个企业都亏损。圾车王明胜下了扭亏的决心
一要确保安全生产，二要确保矿区大局稳定，三要转型升级到位。由低端的向中高端的转型，延伸产业链条。
在去产能过程中，国家从宏观政策方面制定政策降低企业成本， 王明胜建议三个杠杆要向去产能企业倾斜。增值税应降到13%以下，企业都亏成这个样子，哪有地方增值？ 王明胜补充到。由于煤炭行业的产能过剩问题是一个全局性问题，产能也分布在全国各个地区，且大多是当地的GDP大户、税收大户、就业大户，地方政府主动关闭企业、压缩产能，2013年以来国家也出台一些去产能意见，但效果并不好。淮北矿业集团如果减1000万吨的产能，要安置2万2千名职工，企业转型需要过程，分流的职工不能马上安置。
2017年集团煤炭主业消灭亏损。煤炭主业转精。产业结构转轻。调结构、转方式、促升级，在转上下功夫，不转企业没有出路。
重资产经营向轻资产经营转变，淮北矿业集团大力发展康复医疗、健康养老、物业服务、信息开发、电子商务、新闻传媒等生活服务业，着力培育检测检验、现代物流、金融产业、新型建筑业、煤矿灾害治理技术服务等生产服务业，加快从重资产运营向轻资产运营转变，打造新的经济增长点。无论煤炭行业还是 钢铁行业，都有一些僵尸企业，这对实体经济乃至整个中国经济的健康发展造成巨大伤害。
中央在顶层设计政策时，应该考虑企业去产能债务如何处理，妥善处理这些债务，这将直接关系到去产能政策的成效。去产能决不能依靠某个行业单兵出击，而必须要实现各个行业协调联动。
企业通过产业转型、产品转型、管理转型，才有可能大力推进产业发展从中低端迈向中高端。企业税负重，淮北矿业集团税占收入的20%以上，税负达35%以上，2015年淮北矿业集团25亿税收，27亿的养老保险，26亿的银行利息，18亿的运费。企业单纯靠政府是不行的，煤炭人都知道，产能过剩一害中国经济，二害我们自己，自律也是市场经济应该遵循的规律。要站在全国和全局的高度，加强顶层设计和统筹规划，确保去产能工作顺利推进。淮北矿业集团提出井下全部机械化、地面工厂智能化的发展目标。王明胜下了扭亏的决心。
第三是企业内部一盘棋。中央财政将拿出1000亿元，作为职工安置奖补资金，这部分资金不够企业安置那么多职工。
现在产品的价格已经严重背离价值了，但是企业需要缴纳和支付的一项都不少，建议财税体制要重大改革，在征收内容方面进行改革。转型升级、优化存量是煤炭企业化解产能过剩的有效途径和重要举措。
降息，呼吁降到2%以下，2015年淮北矿业集团亏损18亿，银行利息是25亿，如果利息去掉一半，企业亏损将大幅减少。产品结构转高。
王明胜深有感触地说：如果从2012年开始，煤炭企业都降低产能20%，现在也不至于到全行业亏损的地步。不追求产量、不追求速度，要追求质量和效益。宏观怎么调控、微观怎么搞活，实体怎么搞实，全国一盘棋。这次去产能中煤炭企业应从根本上改变主导产业相对单一的局面，形成多级支撑、多线增长的产业格局，不断增强抗御市场风险的能力和可持续发展的能力。
淮北矿业集团坚持集约化、循环化、高端化发展，以临涣煤焦化电工业园、定远盐化工业园为载体，构建循环经济发展模式，大力实施产业链增效升级工程。全国人大代表、淮北矿业集团董事长王明胜表现出对去产能的急迫心情。
在省代表团会议上，我还是要针对这个问题提一提。一定不能亏损，如果还亏去产能就没有意义了。
目前，国内煤炭行业面临整体效益下滑、运行困难加剧、僵尸企业增多的问题，如何从根本上解决产能过剩这一根源性问题，王明胜建议从三个方面共同下好一盘棋三去一降一补，不是哪一个省的事、哪一个企业的事，是全国的事。现在都体会到，你也不愿减产，我也不愿减产，那每个企业都亏损
常振明委员表示，整体看，每个企业的情况千差万别，国有企业所处的历史、行业、商业模式、面对的外部竞争环境都不同。在3月6日召开的全国政协十二届四次会议记者会上，全国政协委员厉以宁、陈锡文、易纲、常振明、许家印围绕适应引领新常态推进供给侧结构性改革回答了中外记者的提问。供给侧发力主要是通过结构性改革，第一个困难是在调整结构，要关停一些企业时遇到一个问题，职工下岗怎么办？所以中央现在的政策是包下来，与其养亏损的企业，不如养职工。改革开放初期我国也是从供给侧入手，通过实行家庭联产承包责任制，在投入不变的情况下使农业生产大幅提升。
与其养亏损的企业，不如养职工从经济发展的角度来讲，可以从需求方面发力，也可以从供给侧发力。第二个困难在于补短板，补短板必须创新，也必须在结构上做一些调整。
他认为转变商业模式直接涉及到国有企业的体制机制的转变，这一点尤为重要。但现在要去产能，需要技术革新，增加产品的质量、品种、附加值，提高经济效益，需要小批量灵活的生产方式来满足不同客户和市场需要。
比如，按功能界定分类，把国企分成商业和公益两大类，相关指导文件出台后，地方国资委及40余家央企都根据自己的情况来制订自己的改革方案。去年国企的改制和重组步伐加快，南车北车、国家核电和中电投、五矿和中冶等10余家央企正在重组合并，说明国有企业改革正按照日程稳步推进，相信能够实现既定的改革目标。