西门子公司总裁兼首席执行官 博乐仁：沙洲电厂2×此次来中国，沙洲电厂2×我和有关部门以及客户共同探讨如何通过数字化技术赋能实体经济发展，为中国经济的高质量发展作出贡献。

2022年我国全年完成营业性货运量506.63亿吨，兆瓦完成港口货物吞吐量156.85亿吨，快递业务量达1105.8亿件，均保持在较高水平。西部地区公路水路完成投资超过1.2万亿元，机组扩建工程占公路水路投资比重超过40%。

2022年我国全年完成交通固定资产投资3.85万亿元，号机组满负荷试运行成功增速达6.4%2020年，沙洲电厂2×中远海特公司承接了一项国家重点出口任务——加快新能源车出口。按照这一战略，兆瓦上海港急需扩大来自长江流域的出口资源。要打造江海联运的枢纽，机组扩建工程这里的区位优势得天独厚。太仓港汽车滚装码头业务运营部经理助理 陈磊：号机组满负荷试运行成功最忙的时候，号机组满负荷试运行成功基本上我们所有的工人工作相互轮班，8小时不停地，24小时都在进行船舶的装卸操作作业。

中远海特发现，沙洲电厂2×太仓港水深优势强、腹地延伸广、码头空间大，积聚了规模出口的潜能。江苏的太仓港是长江下游的一个江港，兆瓦一直以来名不见经传。群峰环抱的赛里木湖好似一颗蓝宝石镶嵌在山间，机组扩建工程总台记者苏蒙现在就在赛里木湖畔，带我们去领略一下那里的夏日美景。

看完了湖畔花海，号机组满负荷试运行成功少不得要欣赏一下赛里木湖的美景。变幻的湖光山色，沙洲电厂2×吸引了的大批游客前来欣赏赛湖蓝。这些年随着生态改善，兆瓦各种野生动物也在赛里木湖频繁出没，包括天鹅在内的几十种的鸟类和动物在此安家。来赛里木湖能怎么玩呢？常规的玩法是自驾环湖游，机组扩建工程另外一种比较流行的玩法是搭乘帆船巡湖，机组扩建工程这些帆船是用风力和电力驱动的，不会对湖水水质造成影响

长汀曾经水土流失严重，多年来，当地通过不断改善土壤的理化性状，调节土壤肥力，在山上种植了万余亩杨梅，实现了社会效益、生态效益、经济效益三赢，走出了一条开发性治理水土流失的道路。当地通过实施水生态修复工程，种植水生植物，放殖水生动物，提升污水处理标准，形成了河畅水清、岸绿景美、四季川流不息的良好生态环境。

近年来，当地通过十年禁捕、渔民上岸、环境整治、文化公园建设等措施，重现了滩绿水清的美景。不仅阻了风沙，绿了山峦，也给林区群众带来了一定的经济效益。湖北十堰：夏日绿满武当山 山水相融美如画您现在看到的是位于湖北十堰境内的武当山。多年来，当地根据天然飞籽成林的道理，持续利用飞机对大面积宜林荒山进行飞播造林。

眼下，这里的万亩杨梅迎来了收获期。陕西商洛:飞播造林遍山峦 宛如绿海起波涛现在大家看到的是陕西商洛流岭百万亩飞播林基地。这里迎来了一年中最美的时节，群峰逶迤、绿意盎然。每逢夏季，很多市民都会选择到这里漫步、休憩，享受这滨水清凉的惬意。

福建长汀：昔日水土流失地 今朝果香飘满山现在我们来到了福建龙岩的长汀县。进入夏季，万物丰茂，祖国大地到处都是葱茏浓郁、蓬勃生长的热烈景象。

江苏淮安：洪泽湖水碧波荡 游人夏日享清凉这里是江苏省淮安市洪泽区的洪泽湖大堤，碧波荡漾，草木葱茏。从空中俯瞰，苍翠的群山层峦叠嶂，宛如绿海上起伏的波涛，一层压着一层。

一起走进今天的大美中国·览夏，感受各地夏日之美西部陆海新通道班列发送货物75.6万标准箱，增长18.5%。昨天（6月16日），交通运输部发布《2022年交通运输行业发展统计公报》。交通物流保通保畅成效显著货运方面，交通运输部发布的统计公报数据显示，2022年交通物流保通保畅成效显著。2022年高铁营业里程占比提高至27%以上，高速公路里程占比提高至3.3%，三级及以上航道通航里程占比提高至11.6%，新增颁证民用航空运输机场6个，快递服务营业网点增加0.3万处。中欧班列已通达欧洲25个国家200多个城市，全年开行量达1.6万列，增长9%。

去年，我国对外货物运输实现较快增长。同时，去年启动新一轮农村公路建设和改造，2022年新改建农村公路完工里程达19万公里，农村公路完成投资4733亿元，增速达15.6%，明显高于其他领域，其中832个脱贫县完成投资8273亿元。

2022年我国全年完成交通固定资产投资3.85万亿元，增速达6.4%。港口集装箱铁水联运量完成874.70万标准箱，增长16.0%。

去年交通固定资产投资达3.85万亿元统计公报数据还显示，去年我国交通投资保持高位运行。2022年我国还有序推进老少边及脱贫地区公路建设，农村公路里程增加6.54万公里，其中乡镇通三级及以上公路比例达到84%。

川藏铁路、深中通道、西部陆海新通道平陆运河、广州港南沙四期码头等重大项目建设进展顺利，计划总投资100亿元及以上公路水路项目完成投资比2021年增加849亿元，对整个交通投资增量贡献率达36.5%。在提升交通基础设施覆盖率的同时，快速交通网加快构建。铁路、水路的货运量比2021年分别增长4.4%和3.8%，合计占营业性货运量比重较上年提高1.8个百分点。西部地区公路水路完成投资超过1.2万亿元，占公路水路投资比重超过40%。

报告显示，去年我国铁路、公路、内河航道等建设稳步推进，综合立体交通网持续完善。2022年，全国铁路投产新线4100公里，公路里程增加7.41万公里，港口生产用码头泊位增加456个，邮政行业营业网点增加2.1万处。

港口外贸集装箱吞吐量完成1.74亿标准箱，增长5.4%。2022年我国全年完成营业性货运量506.63亿吨，完成港口货物吞吐量156.85亿吨，快递业务量达1105.8亿件，均保持在较高水平

昨天（6月16日），交通运输部发布《2022年交通运输行业发展统计公报》。2022年，全国铁路投产新线4100公里，公路里程增加7.41万公里，港口生产用码头泊位增加456个，邮政行业营业网点增加2.1万处。

中欧班列已通达欧洲25个国家200多个城市，全年开行量达1.6万列，增长9%。报告显示，去年我国铁路、公路、内河航道等建设稳步推进，综合立体交通网持续完善。交通物流保通保畅成效显著货运方面，交通运输部发布的统计公报数据显示，2022年交通物流保通保畅成效显著。西部陆海新通道班列发送货物75.6万标准箱，增长18.5%。

2022年高铁营业里程占比提高至27%以上，高速公路里程占比提高至3.3%，三级及以上航道通航里程占比提高至11.6%，新增颁证民用航空运输机场6个，快递服务营业网点增加0.3万处。去年交通固定资产投资达3.85万亿元统计公报数据还显示，去年我国交通投资保持高位运行。

同时，去年启动新一轮农村公路建设和改造，2022年新改建农村公路完工里程达19万公里，农村公路完成投资4733亿元，增速达15.6%，明显高于其他领域，其中832个脱贫县完成投资8273亿元。在提升交通基础设施覆盖率的同时，快速交通网加快构建。

2022年我国还有序推进老少边及脱贫地区公路建设，农村公路里程增加6.54万公里，其中乡镇通三级及以上公路比例达到84%。港口集装箱铁水联运量完成874.70万标准箱，增长16.0%。