些食今天我们就为大家详细盘点一下2019年各家工程机械制造企业的开年大单。
论坛聚焦公路交通领域,物含作为全球领先的ICT解决方案供应商,物含华为智慧公路军团致力于为行业客户业务场景寻找最合适的技术,坚持平台+生态战略不变,聚焦ICT基础设施,运用华为的原子能力和根技术,联合合作伙伴共同打造智慧公路解决方案,提升安全、效率与体验,实现车畅于路,人悦其行澳门特别行政区行政长官贺一诚、些食物中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室主任郑新聪、些食物外交部驻澳门特别行政区特派员公署特派员刘显法、澳门特别行政区政府保安司司长黄少泽,以及有关国家驻澳门外交使节,国际金融机构及跨国企业高管等数十位贵宾共同主礼开幕式。
▲中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰致辞 29日上午,些食中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰出席2022智慧公路新基建发展论坛并致辞。论坛聚焦公路交通领域,物含作为全球领先的ICT解决方案供应商,物含华为智慧公路军团致力于为行业客户业务场景寻找最合适的技术,坚持平台+生态战略不变,聚焦ICT基础设施,运用华为的原子能力和根技术,联合合作伙伴共同打造智慧公路解决方案,提升安全、效率与体验,实现车畅于路,人悦其行。双方达成共识,些食物将依托各自平台优势,些食物在推进国际化学术交流合作、供应链产业链资源整合、促进服务会员单位走向国际市场、务实推动国际基础设施合作高质量和可持续发展等领域开展广泛深入的合作。未来,些食中国公路学会也愿意和中国对外承包工程商会等社会组织一起努力,共同推动中国的新交通、新基建走向国际。▲中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰与中国对外承包工程商会副会长于晓虹座谈交流 在本次论坛举办期间,物含中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰与中国对外承包工程商会副会长于晓虹进行了座谈交流。
伴随着数字增长,些食物我国交通基础设施增长的内涵也在发生深刻转变,转变的根本点就是新基建。中国公路学会副秘书长郑超、些食交通投融资分会常务副秘书长杨茜雯参加了座谈交流。电动或混合动力矿用车、物含装载机、挖掘机、起重机、推土机、混凝土机械等已能批量生产。
一批企业进入世界先进行列,些食物形成了头部企业市场竞争能力不断增强,些食物专精特新中小企业发展水平持续提高,产业集群各具特色、优势明显的发展形态和多种经济成分并存,多重盈利模式共生的开放式行业。(四)结构优化、些食转型升级成效显著 面对百年变局叠加世纪疫情带来的风险挑战,些食行业企业准确识变、科学应变、主动求变,持续推动结构优化、转型升级。协会统计数据显示,物含行业整体运行自去年二季度后期开始逐步下滑,今年继续调整。企业文化建设和品牌建设取得成效,些食物为行业高质量发展再上新台阶奠定了基础。
2、绿色发展成绩卓著通过近14年的企业数字化转型,我们的研发、制造、供应、营销、服务已完成升级,企业管理流程和业务执行水平上了新台阶,同时也积累了海量的业务数据和财务数据。
在吊装规划阶段,可以通过参数化建模输出,自动生成吊装方案,优选设备型号和工况,通过自动路径规划和无人驾驶,实现一键展车。在此次会议上,中联重科股份有限公司副总裁郭学红发表了题为《塑造新型制造企业,中联重科数字化转型之路》的主旨演讲。中联的产品目前已经从4.0时代,进入到了4.0A时代,达到智能化水平的基础机型产品已超过150种,智能设备的销售收入贡献率已超过90%,体现了数字化为产品赋能的重要作用。中联重科创建于1992年,主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造,现为中国工程机械龙头企业之一,在建筑起重机、混凝土机械、工程起重机械、高空作业机械以及智慧农业领域均处于全球和国内市场的领先地位。
目前,中联重科灯塔工厂集群已初步实现人机物虚实融合、协作,计划、生产、质量、设备、安环、能源等全业务过程已完成数字化、可视化升级。在2014年,詹纯新董事长提出了端对端的思想,目标是通过企业全面业务的端对端,消除传统企业经营所存在的业务流程断点、数据流转断点、经营管理断点和绩效考核断点,通过数字化的手段,减少不增值的中间环节、实现有效的分配、有效的降低经营成本、有效的提供产品服务和有效的经营管理,基于互联物联、大数据、云平台牢牢的抓住企业、抓住市场、抓住产品,实现新型企业的转型。在智慧产业城中,在数字化应用和智能化设备的支持下,我们的中大挖机设备生产基本可以实现左边钢板进去、右边挖掘机出来,现在每6分钟我们的智能制造产线就能够生产下线一台挖机,整个生产效率的提升是呈指数级跨越式的。2022年8月23日,由中国工程机械工业协会主办的主题为新阶段、新格局、新作为第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙隆重召开。
我们成立了中科云谷科技有限公司,希望利用我们在离散型制造业上的先进技术能力和成熟应用场景方案为中国制造贡献一份力量,服务于制造强国战略。未来,我们的数字化转型战略一方面是从数字化向智能化的更高层次应用转变。
中联重科股份有限公司副总裁郭学红 以下为演讲实录: 各位工程机械行业的领导及同仁,上午好。在营销侧,我们全面梳理了从线索到回款、从订单到交付、从问题到解决的100多个业务流程,通过营销中台、APP、微信等多种工具进行全面固化,有效连接业务人员、服务工程师、金融与信贷经理、渠道与合伙人以及客户等资源,实现了营销全要素连接和以客户为中心的全员责任绩效体系,打造了内部合同评审24小时、设备申请到交付24小时、召请维修24小时达成的业务快速响应能力,拉近公司与客户间距离。
接下来,我将从五个方面来分享中联重科数字化转型。中联重科在三高四新战略指导下,投资千亿元、打造万亩智能制造智慧产业城,全面达产后年产值将超过1000亿元,带动整个区域的工程机械生态发展,形成新的产业高地。目前,工程机械行业的国际化竞争正在加剧,在这一全球化的技术创新时代,如何实现公司的可持续、高质量发展,在国际竞争格局中站立有利地形、实现全面超越,企业的转型变得尤为重要。第五方面,企业的发展离不开业务的执行,但更重要的是面向瞬息万变的竞争环境中,快速、准确、及时的经营决策。在2014年以前,中联的每个事业部都有各自的IT系统,除了OA和ERP是集团统一架构外,其他各不相同,烟囱式的业务系统架构导致了严重的数据孤岛问题。每天,当董事长、各事业部总经理到达办公室打开电脑,就能看到实时、准确的企业经营整体趋势、现金流发展趋势、销售区域成单热度、工厂生产情况、业务执行效率等信息,通过数据钻取可以深入到最底层的订单级别、深入到最底层的绩效责任人,真正做到了用数据说话、、用数据考核、用数据决策,企业运营管理的智能化程度大大提升。
在服务侧,我们利用工业互联网连接4.0智能产品,远程线上实时监控设备运行状态、建立设备故障智能预警模型,实现了智能产品的自诊断和自动报警,并通过APP向客户主动推送,实现从设备自动预警、服务资源智能调度到服务过程可视化到客户线上评价全过程数字化,推进了中联重科服务模式从被动到主动式的全面升级,有效提升了服务效果,增强了客户满意度。同时,综合应用智能车载视频以及智能管理的app,我们可以对整个吊装数据进行统计,并生成分析报表,为设备的健康状态管理以及维保提供数据支撑。
这一阶段,我们基本拉通了从商机到交付的全流程,企业的营销服务业务实现了90%的移动化,整个营销的管理动作全部实现了管理前移,同时通过大数据BI报表的开发,开始培育管理者、基于数字决策的能力与习惯。以起重机设备为例,我们提供了整套从智能吊装规划到自动就位,到智能吊装辅助,再到智能管理的全路径解决方案。
同时,我们利用物联网、大数据、工业互联网、区块链等新技术构建了设备全生命周期管理平台,为客户提供从基础维保服务、设备安全服务、使用效能、资产盘活、客户经营、二手设备交易等多场景的增值服务,服务的价值在数字化的支撑下得到了延伸。我们在设备上加装了丰富的智能传感器,基于物联网可以连接每一台设备,让设备具备感知能力,再结合大数据、人工智能,给设备安装上智慧大脑,让设备具备思考能力,实现设备的自诊断,自调整、自适应。
中联重科通过自主可控的大数据平台——中联大脑的建设,已实现8大业务场景超过1000个数据分析主题的应用,通过外部市场数据、内部业务数据和设备物联数据的结合,中联大脑为企业管理者提供了多场景、多维度、多视角、准实时的经营分析和数据决策的能力,并通过AI人工智能的创新应用来驱动企业的数据决策。为打造这个国际首创、全球领先的工程机械产业园,将看得见的智慧与看不见的智慧深度融合,实现二十年不落后,中联重科正利用数字化新兴技术深入打造柔性生产和敏捷供应链运营体系。(来源:中国工程机械工业协会)。比如,在设备管理方面,我们通过手机就可以实时查看设备工况,在遇到设备断电、载重超负荷、倾角过大等异常情况时,会立刻自动发出告警并直接推送至用户端和企业服务端,中联重科的服务人员可以迅速远程介入并通过后台的专家诊断系统提供智能化的故障诊断和维修服务,让用户的设备管理可靠、省心。
通过服务资源、客户问题到服务解决业务过程的全面数字化,我们实现了服务资源一盘棋、服务标准一条线,服务响应能力大幅提升,15分钟响应率从93%到99%,24小时完成率从74.2%提升到92.8%,让服务的价值得到更深入的体现。到了2019年,我们的数字化转型进入了第三个阶段,我们对工业互联网平台进行了一次全面重构、完全拥有自主知识产权。
2015年开始,我们建设了具备自主知识产权的云谷工业互联网平台,并在此基础上通过容器化和微服务改造,把整个公司烟囱式的信息系统全部拆掉,构建了统一的IT治理体系和IT技术架构,实现了数字化建设技术底层的统一。我们通过中联大脑统一了底层数据口径、打通了数据流转链路和架构了KPI考核指标,打造标准统一、边界清晰的企业经营数据池,实现数据驱动的卓越运营。
首先要介绍的是中联重科统一数字化架构的工作,技术平台和技术体系是数字化转型的基石。利用AI技术、数字孪生技术、元宇宙技术等构建数字化产业链平台,推动传统串联型产业联合向网络化产业生态转型,实现全产业链价值链优化、步调一致、协同共赢。
多品种、小批量、定制化是工程机械行业的一大特点,为保证智能工厂集群全自动、高节奏、柔性化的生产,我们通过数字化技术建立了精确地产销预测模型,将需求预测与供应商高效协同,动态掌握供应商库存、产能情况,结合生产需求,统筹调度物资供应节拍,协助供应商备货,改善产业链内的综合供应成本。我今天的分享就到这里,感谢大家对中联重科30年来的关注和支持,谢谢大家。我们以精益理念为主导,以卓越运营为目标,以物联互联为基础,以数字系统为抓手,实现了从工厂到车间到班组再到个人的数据网络化、业务系统化和管理智能化升级。另一方面是从内部向外部的能力输出、对外赋能。
在吊装过程中,我们结合智能摄像头以及控制系统可以实现全过程无人操控,吊钩防摇摆,同时,基于视觉闭环反馈的精准对位技术,整个吊装的对位精度可以达到15厘米以下,实现有眼睛、会思考的起重机。我们结合智能产品,为客户提供了设备管理、施工安全、效能分析、数据决策、设备控制、智能运维等数字化应用增值服务。
第二方面,研发是企业产品全生命周期的源头,研发与产品的数字化也是企业数字化转型建设的重要开端。利用这些数据,为企业提升运营效率、降低经营成本、预防经营风险、把控投资决策等等经营管理活动提供决策支持,也是我们这一阶段的重要工作。
在研发数字化上,2020年开始,我们以中联产品4.0创新研发模式为核心,构建了新一代数字化研发平台,以全三维数字化样机为基础,以BOM和三维模型两条主线贯穿研发部门数字化设计、仿真、分析、试验各环节,实现多专业、一体化的研发设计协同,并通过与工业互联网的技术融合,形成数物互联、虚实结合、数据驱动的新型数字化研发能力和研发项目管控能力。第四,智能制造升级,制造效能和产能利用是工程机械行业企业的命脉。