风电、股票中光伏等新能源发电延续高增长态势，一定程度上缓解了煤炭消费压力。

换手率驻矿安监处长金本先说道。意思股该矿综采一队队长徐建春介绍道。

为保证安全生产标准化管理工作落到实处，票换手率该矿明确责任，票换手率层层落实，构建起党政领导亲自抓、分管领导具体抓，各业务科室配合，全体职工参与的齐抓共管机制。标准化建设和我们每个人息息相关，什意思标准提上去了，不仅安全保障了、工作效率更高了，收入也跟着提升，何乐而不为？在采访中，职工们这样说综合的来说，股票中目前的市场行情是典型的供需双弱，股票中且短期终端需求或将持续疲软，下游采购的积极性并不高，价格走势关键看供应是否有增加，还有进口煤的价格情况。不过，换手率下游的接受程度并不高，由于九月份不少电厂有检修计划，沿海电厂也不急着补库。今日智库团队注意到，意思股现阶段贸易商挺价的情绪比较浓，且还在持续提高报价。

上个星期以来，票换手率北方港口电煤价格持续上涨，一开始只是试探性上涨，到了周四和周五涨幅明显增加，且延续到了这一周。据今日智库了解，什意思目前，秦港5500的报价到了860，秦港5000的报价到了760，秦港4500的报价到了655，环比上个星期，差不多涨了50元/吨。一是前期货源利润修复，股票中贸易商节前出货意愿增加。

整体来看，换手率随着国庆假期临近，贸易商出货止盈意愿增强，加之煤炭价格突破千元关口，政策干预预期加强，短期市场煤价格涨幅将逐渐收窄。加上冷空气逐渐南下，意思股部分地区气温下降明显，有长协和进口煤进行补充，补库压力并不大，随着煤价的不断走高，其抵触情绪也在增强。加之随着煤炭价格不断上涨，票换手率市场恐高情绪逐渐升温，临近假期，国庆假期时间较长，不确定因素较多，贸易商出货意愿增加。但大秦线检修期间港口调入受限，什意思对煤价支撑作用仍在。

6月份以来，港口动力煤价格整体稳定在800-900元/吨区间波动，铁路到港发运利润倒挂幅度长期在百元左右。但与此同时，终端恐高避险情绪逐渐升温，接货意愿持续走低，政策调控风险亦在提升，贸易商出货意愿逐渐增加，虽然今日整体报价仍在上行，但是议价空间已经明显打开，后续行情走向还有待观察。

二是港口库存逐渐累积，下游观望情绪较浓。随着双节及大秦线秋检临近，大秦线日运量进一步提升至125万吨左右的水平，而港口调出量提升有限，港口呈现持续累库趋势。本轮煤价反弹涨速较快，低位累计已上涨近200元/吨，前期发运到港货源价格倒挂均得到修复今日，实际成交情况一般，后期煤价或将有所回落。

在煤价持续跳涨局面下，下游接货意愿有所下降，询货问价减少。本周，华东、华南地区气温降至21-24摄氏度，民用电负荷下降，电厂日耗回落;煤炭供应方面，呈高位小幅减少，市场煤供需均出现双减。产地方面，严格的安全检查导致一些煤矿停产，供应相对减少;而冶金、化工领域的采购保持一定规模，拉动产地市场骤然转好，煤矿拉煤车排队不减，煤价保持强劲。其次，主产区安检形势严峻，部分煤矿因整改检查停产，煤矿产量释放受限。

首先，宏观复苏提速的大背景下，化工、冶金等行业消费、采购明显走强，非电行业在夏末集中复工，对区域市场、中高卡煤形成持续性的结构支撑。四，产地港口的发运持续倒挂的背景下，因担心煤价上涨无力，贸易商发运不积极，港口市场煤低库存无明显改善。

中秋、国庆假期即将到来，贸易商在节前积极出货，而终端实际需求一般，客户刚需采购，部分成交处于报价偏低位置。目前，下游以非电需求为主，也有部分中小电厂和民营电厂有少量招标采购放出。

诸多利好持续积累，导致秋季市场转好，煤价出现连续上行走势。此外，东北地区的冬储需求也在释放，煤厂和站台的运输需求增加，这一切造成产地煤价不好立刻下跌。港口方面，近期，环渤海港口动力煤市场持续上行，发运成本仍有支撑;但下游用户对高价抵触情绪逐步升温，市场高端价格成交难度较大。虽然市场的发运到港口仍在倒挂，但堆存在港口、前期发运的货物出现一些利润，一些贸易商担心煤价突然下跌，出货意愿提高。值得注意的是，金九银十的旺季支撑，叠加政府出台一系列刺激经济政策，化工、建材等需求端增量看好;加上供应结构性矛盾未得到有效缓解。另外，九十月份，正值供暖企业冬储集中备货阶段。

临近双节，安全检查更加严格，产量收紧，叠加下游节前补库需求，月底前价格仍有支撑。预计港口煤价在大秦线检修期间，仍会偏强运行，存在反弹机会。

再次，经历了夏季的持续去库后，环渤海港口库存减少;尤其长协库存下降后，贸易商积极挺价中秋、国庆假期即将到来，贸易商在节前积极出货，而终端实际需求一般，客户刚需采购，部分成交处于报价偏低位置。

虽然市场的发运到港口仍在倒挂，但堆存在港口、前期发运的货物出现一些利润，一些贸易商担心煤价突然下跌，出货意愿提高。临近双节，安全检查更加严格，产量收紧，叠加下游节前补库需求，月底前价格仍有支撑。

诸多利好持续积累，导致秋季市场转好，煤价出现连续上行走势。在煤价持续跳涨局面下，下游接货意愿有所下降，询货问价减少。另外，九十月份，正值供暖企业冬储集中备货阶段。其次，主产区安检形势严峻，部分煤矿因整改检查停产，煤矿产量释放受限。

此外，东北地区的冬储需求也在释放，煤厂和站台的运输需求增加，这一切造成产地煤价不好立刻下跌。首先，宏观复苏提速的大背景下，化工、冶金等行业消费、采购明显走强，非电行业在夏末集中复工，对区域市场、中高卡煤形成持续性的结构支撑。

港口方面，近期，环渤海港口动力煤市场持续上行，发运成本仍有支撑;但下游用户对高价抵触情绪逐步升温，市场高端价格成交难度较大。今日，实际成交情况一般，后期煤价或将有所回落。

本周，华东、华南地区气温降至21-24摄氏度，民用电负荷下降，电厂日耗回落;煤炭供应方面，呈高位小幅减少，市场煤供需均出现双减。四，产地港口的发运持续倒挂的背景下，因担心煤价上涨无力，贸易商发运不积极，港口市场煤低库存无明显改善。

预计港口煤价在大秦线检修期间，仍会偏强运行，存在反弹机会。值得注意的是，金九银十的旺季支撑，叠加政府出台一系列刺激经济政策，化工、建材等需求端增量看好;加上供应结构性矛盾未得到有效缓解。再次，经历了夏季的持续去库后，环渤海港口库存减少;尤其长协库存下降后，贸易商积极挺价。目前，下游以非电需求为主，也有部分中小电厂和民营电厂有少量招标采购放出。

产地方面，严格的安全检查导致一些煤矿停产，供应相对减少;而冶金、化工领域的采购保持一定规模，拉动产地市场骤然转好，煤矿拉煤车排队不减，煤价保持强劲北港方面，今日市场煤价涨幅较昨日有所放缓，9月21日港口煤价参考如下：5500大卡：1010元/吨(+15)5000大卡：900元/吨(+13)4500大卡：760元/吨(+10)近期北港市场整体偏强运行，连续多日保持超20元涨幅，随港口煤炭价格中心不断上移，站台发运向好，北港库存有所修复，且在前两日有货贸易商囤货情绪升温下，代价沽售，等待合适价位，致使北港库存出现小幅累库。

产地方面，安监力度不断升级，9月份以来，整个主产区停产煤矿数量明显增加，供应持续处于较为紧张的状态之下。据国家矿山安全检查局公告显示，自7月开始，责令停产整顿煤矿共计40家，其中仅9月份以来停产煤矿就21家。

政策方面，继西北能源局、上海发改革委之后，山东能源监管办也就煤炭企业增产保供工作进行了现场监管 ，并进一步明确了有关监管要求。近期，陕西省应急管理厅又进一步提出要对60万吨/年以下煤矿逐矿进行执法检查，落实分类处置措施，不具备安全生产条件的一律责令停工停产整顿。