天全县举行“南充·天全”聚力灾后重建运动会

实现利润29.1亿元,天全县同比增长8%,实现了时间、任务双过半。

因为从物流成本来讲,举行南建运动从整个的成本来讲,蒙古应该是成本最低的。全国的粗钢,充天据国家统计局统计,粗钢和煤炭分别为2.9亿吨和2.72亿吨。

天全县举行“南充·天全”聚力灾后重建运动会

随着国家的节能减排、全聚力房地产调控都将会对煤炭市场形成制约。这种高产出、灾后重底利润的情况在今后一段时间将会成为常态。现在有一个趋势,天全县就是逐月在增加。6月下旬,举行南建运动全国的粗钢的日产量首次突破200万吨,没有低于190万吨。肥精煤等 已经誉满全国,充天成为精品。

全聚力季节性的变化仍然是煤炭市场不稳定的因素之一。而至2010年,灾后重全国原煤产量预计约为10亿吨。中国将成为世界上最大的煤炭进口国,天全县将超过日本。

首先,举行南建运动我从几个方面来介绍一下中国煤炭的现状和发展趋势。现在有两个公司在蒙古的西部进行开采,充天他们主要针对我们甘肃、新疆的市场。现在我们露天开采的比例很小,全聚力深井开采的成本要高。灾后重你看美国的天然气发电占27%。

他们说是检修,之后从来没有开过。现在美国一些公司运球从加拿大的口岸出口,这几年包括联邦政府要投资上百亿美元在扩充它的基础设施,包括港口。

天全县举行“南充·天全”聚力灾后重建运动会

我只是从趋势上做一些介绍。在印尼除了五大生产商之外,还有很多小的生产商在逐年增长,他们的增长的速度快于创作的生产商。所以现在他们只能从西部走,西部的环保政策很严,有两个港口正在探讨,有一个港口的运输能力达到了1500-2000万吨,由美国和澳大利亚的公司联合买断这个地区,政府已经允许运输煤炭,但是环保组织不同意。加拿大的产煤区主要在西部,他们有两个码头,一个码头是被泰克所拥有,哥伦比亚地区有一个省,它的东部地区的无烟煤以进口为主。

下面我介绍一下蒙古的情况,蒙古将成为中国的一个新的能源供应方,蒙古的人口很少,270万,但是土地的面积很大,而且离中国最近。刚才胡总把中国的煤炭上半年的形势和下半年的预测都做了分析,非常的好。它的煤炭分布主要是三个地方,包括南部的的德克萨斯州主要生产褐煤。2010年蒙古新中国出口焦煤已经达到了2000万吨。

年产量10亿吨,排第二,中国排第一,30亿吨。我们中国进口的电煤是一个调节和补充,但是我认为它不是一个简单的调节和补充了,他们有相互依存的关系,国际市场的价格变动对中国的影响是非常大的。

天全县举行“南充·天全”聚力灾后重建运动会

因为中国是现货市场,它的进口受价格变动的影响非常大,价格敏感性很高,价格是一季度一谈,不像日韩敲定了一年的价格。它的省会城市只有2-3万人口,他们的省会乔巴山人口很少。

同时我们的铁路运输能力也受到了限制,因为我们中国的产煤区在北部和西部,我们的消费区在东部和南部一些沿海地区,所以不只是价格的问题,而是没有那么多铁路运输这些煤炭。在印尼的东家开发一个港口,在三年的时候要达到6000万吨,要把东家的生产商到港口修建一条铁路,明年这个港口预期可以运营。东部靠着我们中国的蒙东地区,他们基本上是露天开采。大家知道东北亚煤炭交易中心在大连有一个52层的大楼,我们的会员聚集在大楼的时候,这个交易会可以每天都召开,今天我向大家汇报的题目是煤炭市场的发展与中国市场的关系,这是我的一点理解,在座的各位都是专家了,有更深的见解,我们在下面可以共同探讨。原来的散货是往外走的,比如到欧洲、日本一些国家。它的南部靠近中国,包括刚才我提到的一些公司在这里的开发量非常大。

其他的国家,我不说了,包括俄罗斯,包括南非,还有赞比亚、还有莫桑比克。山西也有人在开采,但是量不大,主要是开采电煤,是在蒙古北部,靠着俄罗斯,一年产量大约200万吨。

现在中国从出口国转变为净进口国之后,趋势也一个变化。包括世界各国都在研究怎么样发展替代能源来代替煤炭,大家希望有更加环保的资源,包括太阳能、核能,大家知道今年3月份在日本发生地震,对整个世界的核能的发展受到很大的打击。

美国的运输主要靠铁路,包括内河运输。中国为了少进口煤或者少消耗能源应该有一个新能源来代替,但是这还是一个课题。

大家看一下中部地区是占16%,山区占4.7%,西部是16%,东部靠内蒙古东部占了31.5%。他们的很多房子是没有上下水的,但是乌兰巴托还有这种状况。从这个图上大家可以看到,中国从进口、出口的转变的趋势非常的快。印尼的挑战其中之一就是它的气侯,他们不是四季分明的季候,他们只有旱季和雨季,旱季来临的时候会有大量的生产会运输,雨季来临的时候都是水,他们运输的基础设施很差,有很多煤炭出不来,是用车运出来的,他们是用汽车,而不是火车。

大家知道蒙古的地理情况是草原,基础设计很差, 现在蒙古开采煤矿都用柴油发电机,今年5月份出现了一次柴油慌,造成很多煤电企业停产。现在中国成了净进口国,大家看到这个航运的路线已经改变了,从北美洲东部的港口到,包括美国的一些港口,他们也都是在往亚洲走煤,亚洲是他们的新兴市场,日本和韩国是相对比较稳定的市场,日本是2亿吨的消费量,基本会保持一个稳定性。

加拿大的几大公司现在做的就是TECK。国内每年向南方运煤4.5亿吨左右,四、到五年内应该达到5亿吨的数量。

中国是一个天然气缺乏的国家,我们还在进口,而且运行成本非常高。大家看从2008-2010年出口的速度是在不断增长的,它的产量是2700万吨,向中国出口了1800万吨。

去年澳大利亚的洪灾推进了国内的消费者的价格迅速地上涨,电煤也跟着上涨。但是电煤遇到了一个挑战,因为在东岸无法出港,由于到亚洲的运距太长,运费太高,所以电煤没法运。进口30%来自中国,30%来自俄罗斯。从世界的角度来看,从生产商、贸易商的分析里看,他们对中国的预期是非常大的,中国的进口量很小,因为只占到产销量的5%左右 ,从长远看,进口量会放大。

蒙古也不希望完全依赖中国,他们也想出口到日、韩,但是蒙古现在被中国和俄罗斯包围着,因为它是一个内陆国,他们现在在探讨中国的锦州,还有在交界地区做一个铁路,他们也在探讨。所以新疆在现在不能完全解决中国煤电缺乏的一个局面。

而且缺乏专业人员,人力不足。这些公司联合起来运煤成本很高,因为有一个路线的交接。

2009年消费了5300亿吨,2010年消费了6000吨,预计2011年消费6900万吨。几个主要的港口,能装5万吨的船,基本上被俄罗斯的几家煤矿占有了,他们不可能帮助其他人来运煤。

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