战胜这场危机，关于张志表现出了十足的信心。
从近期经济形势变化来看，简述煤炭市场的需求不会再继续恶化，增长态势会继续保持。随着供暖时间提前，关于供暖煤炭需求明显高于往年，需求的旺盛带动了煤炭价格的小幅震荡。
11月14日，简述环渤海动力煤价格指数连续九周上涨后首现下滑，进一步验证了业内专家看稳煤价的预期。业内专家普遍认为，关于资源的开发利用潜力是有限的，关于经济高速增长的机遇期也不是随时都有，随着宏观经济步入平稳增长的状态，煤炭的供求和价格也会进入一个相对平衡的较长周期。四季度煤价继续保持平稳冬储煤是阶段性的，简述随着各地陆续供暖后，它对煤价的影响也会逐渐消失。今年下半年以来，关于国内煤炭价格大幅下跌，关于逼近国际煤炭价格，国际煤炭价格优势逐渐消失，导致中国煤炭进口量大幅减少，进口的减少在某种程度上稳定了国内煤炭市场的供求关系，为煤炭价格的企稳略升增加了可能性。相关专家认为，简述冬季是煤炭传统需求旺季，寒潮吹红煤炭股，导致动力煤价格短期内小幅上扬，是在意料之中。
另外，关于近期煤炭进口量的减少也助推了国内煤炭价格的微调。另据中能电力工业燃料公司统计，简述10月31日全国主要发电企业的煤炭库存达到了9371万吨，电煤库存可用天数为29天，库存水平整体继续处于超高状态。港口方面，关于下游企业库存高企和煤炭进口量再度增加使得动力煤市场供求走弱，煤价有再度下行的趋势。
除了欧洲地区受季节影响对动力煤的需求回暖以外，简述日韩需求的增加也对国际煤价形成短期的利好支撑下游市场方面，关于电厂煤炭库存依旧保持高位运行，采购积极性不高。焦煤价格继续走高，简述山西、河南以及西南地区主焦、1/3焦煤价格均有50元/吨左右的涨幅。港口市场交投尚可，关于南北主要港口库存升降互现。
六大电厂电煤日耗总量为65.90万吨，较上周同期增加3.31万吨，增幅为5.2%。华东方面，安徽淮南淮北矿务局及徐矿炼焦煤均上调50元/吨。
近期，澳洲的煤炭发运量有所恢复，而亚洲的需求增量主要在韩国和印度。而两家公司上一财年从美国进口的煤炭数量分别为15万吨和7万吨。西南地区炼焦煤市场供应偏紧，云南玉溪和华坪等地区炼焦煤价格分别涨30元/吨和70元/吨，云南钢焦企业冬储对炼焦煤需求增加明显，但受制于8月底煤矿安检，资源偏紧，炼焦煤价格趁势上涨，随着12月中下旬诸多煤企逐渐停产，炼焦煤资源紧缺局面将更加凸显，价格仍有上涨空间。陕西地区动力块煤供给资源紧张，铜川和黄陵地区块煤库存低位，陕北地区块煤紧缺，由于关停煤矿复产需要时间，预计短期陕西块煤资源偏紧仍会持续。
大矿方面，山西焦煤自本月24日开始主矿区焦、肥、气、瘦煤种价格普遍上调50-80元/吨，河北地区采购蒙古国主焦煤上涨100元/吨，天津港平仓含税攀升至1350元/吨。内蒙古鄂尔多斯地区由于近期强降雪天气导致交通运输严重受阻，各主要公路被迫封闭，煤炭外运更加艰难，动力煤价格出现小幅回调，块煤跌幅为15-30元/吨不等。六大电厂电煤可用天数为20.79天，较上周同期减少1.56天。但由于下游库存高企，短期需求难以提振，价格或呈小幅震荡走势。
产地方面，煤矿生产积极性弱，市场弱势维稳，价格波动不大。日本关西电力公司和九州电力公司表示，双方将共同从美国进口100万吨低硫高质煤炭，按照合约，此次进口的煤炭热值为6600千焦/千克，按照包含成本、保险费和海运运费的到岸价格计算，要略低于典型的6322千焦/千克的澳大利亚煤炭。
尽管国际煤炭价格连涨，但仍低于国内市场，印尼和澳洲进口煤价较国内动力煤价形成30-50元/吨和15-20元/吨的价格优势，或将对内贸煤产生冲击，预计11月和12月我国进口煤数量将继续增加，全年进口煤炭或超过2.6亿吨。港口方面，下游企业库存高企和煤炭进口量再度增加使得动力煤市场供求走弱，煤价有再度下行的趋势。
上周钢焦企业焦煤库存明显上升，可用天数也随之增加。为防止冬季雨雪天气对运输造成影响，近期原料库存不足的钢焦企业面临冬储事宜，纷纷加大采购力度，提高焦煤库存备货。由于韩国核电厂正在检修，无法保证在12月重新使用。此外，煤矿方面逐步恢复生产，焦煤市场供应稍有缓解，加之近期钢材市场阴跌不断，后期焦炭价格上涨动力不足。虽然国际煤价连续三周上扬，但是目前整体水平仍较弱，国际三港动力煤价格较去年同期跌幅在15-25美元/吨不等。我们分析认为，此番国际动力煤市场上涨主要是由于北半球进入冬季采暖期，需求回升提振市场，再加上国际煤价前期超跌和亚洲需求的回暖拉动。
虽然国内煤炭库存充足，但是核电无法使用将造成电力短缺，韩国或将在12月大量购买现货，其接受价也将好于中日。上周国际动力煤市场持续走高，国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势，但涨幅均较前期有所回落，由于国际经济环境依然严峻，国际动力煤市场仍将处于相对弱势状态，价格或逐步企稳。
平均可用天数为15.3天，环比增加1.2天，涨幅为8.5%。由于煤炭库存高位和70%的开工率严重压制了下游电厂的采购热情，河南地区动力煤市场弱势维稳，市场交投清淡。
――需求清淡 国内动力煤弱势维稳上周，受下游企业库存高企、需求不振影响，国内动力煤市场主体弱势运行。煤炭产地方面，山西动力煤市场平稳运行，上周吕梁地区限停中小煤矿相继复产，供应逐步恢复，预计后期受季节性需求带动，市场以稳为主，长治地区动力煤市场成交良好。
截至11月23日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）电煤库存总量为1370.70万吨，较上周同期增加28.6万吨，增幅为2.04%。――涨幅回落 国际动力煤价格或逐步企稳上周国际动力煤市场持续走高，国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势，但涨幅均较前期有所回落。经济企稳回暖和冬季降温预期，再加上恶劣天气对煤炭产运的影响，将对国内动力煤市场形成一定支撑，煤价大幅下跌的可能性不大。虽然目前各大钢厂补库积极性较高，但受焦煤资源紧缺、煤价攀升以及终端需求难有改善等因素影响，焦煤库存持续上涨的可能性不大。
河北动力煤市场平稳运行，成交良好。南非现货价格受短期交易量支撑，整体保持稳定态势。
欧洲ARA三港市场动力煤价格指数上涨0.82美元至91.78美元/吨，涨幅为0.90%。下游市场方面，国内焦炭市场继续上扬，主流涨幅达30-50元/吨，个别地区出现补涨行为，幅度相对较大。
数据显示，10月份我国全社会用电量3998亿千瓦时，同比增长6.1%，用电量增速回升，我国经济企稳迹象明显。国内方面，受下游库存高企、需求不振影响，动力煤市场弱势维稳，后期经济企稳回暖和冬季降温预期，再加上恶劣天气对煤炭产运的影响，将对国内动力煤市场形成支撑，煤价大幅下跌的可能性不大。
广州港煤炭总库存为277万吨，环比减少21万吨，降幅为7.0%。我们认为，国际煤价低位运行的根本原因在于国际宏观经济疲软、煤炭市场及其下游行业需求不振，尽管季节性因素拉动短期需求，但是力度有限，国际煤炭市场仍将处于相对弱势状态，价格或逐步企稳。据环球煤炭交易平台数据显示，截至11月23日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨1.27美元至87.47美元/吨，涨幅为1.47%。南非理查德港动力煤价格指数在上期86.08美元/吨基础上涨1.85美元至87.93美元/吨，涨幅2.14%，为三港中涨幅最大。
全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为12.3万吨，环比增加1万吨，涨幅达8.8%。产地方面，山西炼焦煤市场整体稳中上扬，其中长治、临汾主焦煤普涨50元/吨，成交良好，近期下游焦钢采购需求持续高涨，煤矿精煤库存接近为零，而晋中等地煤矿复产尚需时日，因此晋南地区主焦煤市场现供不应求，主焦煤价格支撑明显，预计后期价格仍将小幅上涨。
南北主要港口库存升降互现，截至11月23日，环渤海四港煤炭总库存为1524.1万吨，环比增加36.6万吨，增幅为2.5%。前期各地停产限产对炼焦煤的供应影响较大，近期随着国内煤矿陆续恢复生产，部分区域供应紧张格局有所缓解，但由于煤矿复产需要时日，市场整体供不应求局面仍会持续一段时间，预计短期炼焦煤市场表现乐观，价格将稳中有涨。
炼焦煤市场整体稳中上行，成交良好，主产区煤矿复产迹象明显，区域供应偏紧的局面有所缓解，由于煤矿复产尚需时日，市场供不应求局面仍会持续，短期市场看好，价格将稳中有涨。同时，环渤海动力煤价格指数出现小幅下跌后再度企稳，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于641元/吨，与上期持平。