秦皇岛至广州港（5-6万吨）运费为 47元/吨，奔驰较上周上涨2元/吨。

今年，获201红点设计国家压减过剩产能，煤企严格执行限产政策。截止8月中旬，年德国在秦皇岛港，贸易商市场煤交易价格已经达到480-490元/吨，而神华的长协用户报价仅为435元/吨，差距高达50元/吨。

六月下旬以来，大奖煤炭市场形势突变，下游需求增加，煤炭交易出现活跃气氛。今年以来，奔驰煤价一路上涨，发热量5500大卡市场动力煤，从年初的370元/吨上涨到八月中旬的480元/吨，累计上涨了110元/吨。煤炭消费煤炭企业在需求不增反减的情况下，获201红点设计实现了煤炭价格回升。但由于处于世界经济长周期的下行阶段，年德国仍要承受较大的下行压力。加之经济呈阶段性企稳，大奖工业增加值保持增长，煤炭市场供求关系逐渐趋向平衡。

当前，奔驰煤炭市场供大于求的态势并没有发生实质性改变，煤炭经济低位运行的态势继续保持。今年1-6月份，获201红点设计全国煤炭产量完成16.3亿吨，同比减少1.71亿吨。但是对于交叉繁杂的几个工序而言，年德国多个人参与了多个工序，年德国无法精确核算每个人在某项工序中的劳动付出占比，同时无法兼顾职工工作质量和劳动态度，造成无法在公平的框架内按劳分配。

同理，大奖矿井市场化建设也应根据矿井要素资源现状及各单位实际，大奖分专业、分层次、多角度、适度开展，按照少折腾、少反复、求实效的原则逐步深化推进。在此基础上，奔驰按照定位精准、奔驰运行求效的原则，以提高资源配置周转使用效率、促进矿井安全生产为核心，逐个建立、逐步推行，具备条件的亦可多个同时建设。实行市场化后，获201红点设计须每天填写并报送班清班结单，且自由分配受到限制。年德国第三方面是基层单位计量验收人员及器具配备。

不具备验收条件、材料价值不高、不易计量核算的，可执行单一单价，即人工单价。以往区队的结算流程较为简单，矿井下达结算总额后，根据个人得分及行政管理奖罚，直接计算奖金分配，报送矿井定额组审核即可。

以当前供给侧结构性改革为例，国家只是对改革的方向和内容上做出了要求，并未对全行业指明确切的改革方式、具体改革措施和程度，各行各业均针对自身实际情况，分析产品定位、需求供给、资金链条、产品创新等，量身打造改革思路和办法。矿井内部市场化如何建，市场机制如何引入，如何发挥好市场在资源配置中的决定性作用，提高资源要素配置效能，成为摆在我们面前的难题。主要矛盾是：内部市场的精细管控本质与区队粗放式管理之间的矛盾。内部市场化建设，既需大刀阔斧，又需精雕细琢，既需宏观做对做准，又需微观做细做实，既是一种管控理论，又是一种成本认知，在深入研究理论、掌握实际情况的基础上合理、有序、渐进开展，方可燃起市场机制一把火，力促煤企度寒冬。

具体表现有以下三个方面：一是市场化建设的精确计量需求与区队计量配备现状之间的矛盾。实行综合单价不可避免地涉及到工序材料消耗，其材料纳入原则不清、方向不明成为基层区队市场化建设做实做准的绊脚石。基层区队安排或验收工作时，管理人员可根据实际情况及工作难度随口提高或降低职工工分，实行市场化后各项工作明码标价，部分区队管理人员认为这是对其权力的限制和削弱，造成一定的心理抵触，且工序价格并非一成不变，需专人根据实际工作情况随时增减，增加一定工作量，成为市场化建设的又一矛盾。对于煤矿而言，市场化建设有三条主线：一是以优化人员结构，实行工程及岗位承包、岗位货币化为主要内容的矿井全面岗位价值分析。

三是以明确的工序价格及按劳分配为主要内容的基层单位班清班结。凡是纳入综合单价中的材料消耗，必须客观精确计量，方能达到综合单价材料管控的目的，但实际基层单位不仅计量验收人员配备不足，且无对液态、气态、脂类材料的计量器具，强拉硬拽式推行综合单价，势必造成矛盾激发。

基于以上矛盾点及原因分析，应坚持以实际情况为基础，以求得实效为目标，兼顾科学性、效率性、创新性原则，分类别、分层级量身打造推进措施，确保市场化建设取得实效。但这只是从形式和方向上开展市场化建设，并没有根据矿井实际从宏观做准、从微观做细，未对人、财、物的管控和赋存现状，分专业、分层次、分类别地制定相应推进思路或方式，伴随市场化建设的全面拓展和逐步深入，推进的阻力越来越大，表浅式市场化建设的矛盾点愈发突出。

其中基层单位市场化建设推进，因涉及的单位多、内容广、实际情况复杂、基层单位对市场化理解不到位，造成盾点最为突出，具体表现为一个主要矛盾，三方面表现。之所以多次开展推进，现阶段仍有诸多矛盾的原因是综合性的，既因内部市场理论本身的适用限制，又因推进方向和措施的不明，既因点多面广的难度，又因对其本质掌控不足，具体而言有以下几点：一是夸大市场机制作用搞一刀切。矿井层面市场化建设，应以工程承包、全要素资源调配、工作流程优化为主旋律，对于矿井要素市场建设，应全面摸排矿井要素资源现状并进行合理分类，如：综机设备市场、机电设备市场、物流运输市场、车辆租赁市场、安全隐患市场、人力资源市场等。一时，内部市场化仿佛成为包治百病的灵丹妙药，各大企业竞相效仿、全面开展，力求以多劳多得、少劳少得、不劳不得的市场化分配机制，调动职工安全生产积极性，达到降成本、提工效的目的。将工序材料消耗与职工收入紧密挂钩，从理论上讲没问题，但针对复杂的实际情况，应根据以下三方面考虑：一方面是岗位或工序消耗材料的管控价值。市场化建设实行综合单价，本意是将工序中所消耗的所有材料纳入考核，以达到控制材料及能源浪费的目的，但并非所有岗位都要实行综合单价。

打破原有大锅饭分配方式，真正实现多劳多得是内部市场建设工作重点之一，对于流水线类岗位或具有明确工作内容，个人工作量可相对精确计量的岗位，配合其他行政管理手段，实行市场化多劳多得式分配尚可。三是规范的市场运作与区队传统结算报送之间的矛盾

对于煤矿而言，市场化建设有三条主线：一是以优化人员结构，实行工程及岗位承包、岗位货币化为主要内容的矿井全面岗位价值分析。一时，内部市场化仿佛成为包治百病的灵丹妙药，各大企业竞相效仿、全面开展，力求以多劳多得、少劳少得、不劳不得的市场化分配机制，调动职工安全生产积极性，达到降成本、提工效的目的。

二是无序无则全面推行综合单价。但这只是从形式和方向上开展市场化建设，并没有根据矿井实际从宏观做准、从微观做细，未对人、财、物的管控和赋存现状，分专业、分层次、分类别地制定相应推进思路或方式，伴随市场化建设的全面拓展和逐步深入，推进的阻力越来越大，表浅式市场化建设的矛盾点愈发突出。

同理，矿井市场化建设也应根据矿井要素资源现状及各单位实际，分专业、分层次、多角度、适度开展，按照少折腾、少反复、求实效的原则逐步深化推进。通过建立要素市场、岗位货币化，要求基层单测算工序价格、做班清班结。矿井内部市场化建设的本质是对人、财、物的高度合理搭配和精细管控，与其说市场化是一种理论，不如说它是一种思想或认知，是对整个矿井要素资源的高效调配理念。将工序材料消耗与职工收入紧密挂钩，从理论上讲没问题，但针对复杂的实际情况，应根据以下三方面考虑：一方面是岗位或工序消耗材料的管控价值。

矿井内部市场化建设，点多面广情况复杂，各矿井全素资源持有和利用情况均有不同，内部市场化建设理论与实际的推行方向和结合点掌控，成为内部市场化建设和机制作用发挥的关键所在。部分工序所需材料因现场条件、维护周期等各种原因，极难测算定额，如：井下开关合盖防爆工序中涂抹的凡士林等。

之所以多次开展推进，现阶段仍有诸多矛盾的原因是综合性的，既因内部市场理论本身的适用限制，又因推进方向和措施的不明，既因点多面广的难度，又因对其本质掌控不足，具体而言有以下几点：一是夸大市场机制作用搞一刀切。以掘进区队为例，迎头生产工序较多，大多需配合完成且交叉性较强，所有参与迎头生产的人员，在迎头生产的所有工序中统一分配，外围输送机司机不参与迎头生产，仅分配本工序劳动所得。

市场化建设之初，我们积极向开展内部市场化建设工作较早、具有相对成熟经验的企业学习，按照成立组织机构、配套制度体系、搭建信息平台等步骤开展市场化建设工作。实行综合单价不可避免地涉及到工序材料消耗，其材料纳入原则不清、方向不明成为基层区队市场化建设做实做准的绊脚石。

第二方面是综合价格中材料的可控程度。三是规范的市场运作与区队传统结算报送之间的矛盾。二是提高矿井要素资源周转利用，以要素市场建设为主要内容的矿井要素资源高效调配。以往区队的结算流程较为简单，矿井下达结算总额后，根据个人得分及行政管理奖罚，直接计算奖金分配，报送矿井定额组审核即可。

其中基层单位市场化建设推进，因涉及的单位多、内容广、实际情况复杂、基层单位对市场化理解不到位，造成盾点最为突出，具体表现为一个主要矛盾，三方面表现。凡是纳入综合单价中的材料消耗，必须客观精确计量，方能达到综合单价材料管控的目的，但实际基层单位不仅计量验收人员配备不足，且无对液态、气态、脂类材料的计量器具，强拉硬拽式推行综合单价，势必造成矛盾激发。

内部市场理论虽然具备一定通用属性，但也非是包治百病的万能良方，虽然它是一把利器，但应该在合适的情况下，在合适的方向上，用到合适的程度。对于材料的管控，不仅考核不到工序和个人，甚至考核不到班组，基本是缺什么就要什么，谁用谁就拿。

不具备验收条件、材料价值不高、不易计量核算的，可执行单一单价，即人工单价。基层单位内部市场化建设，一方面要针对岗位类别的不同，运用不同的推进模式。