慈溪海关统计数据显示，再發現已知最大質數今年1-9月，慈溪出口咖啡机3.3亿元人民币，较去年同期增长31.5%。

根据省财政厅、為尋找省旅文厅11月1日共同制定印发的《海南省琼旅保贷风险补偿资金池管理暂行办法》下称《暂行办法》，為尋找风险补偿资金池是指由省级财政预算安排，省旅文厅负责业务管理，设立存放在海南省融资担保基金有限责任公司(以下简称省融担基金)，用于对琼旅保贷业务进行风险补偿的资金池。琼旅保贷业务是指担保、何仍要繼續再担保机构为符合条件的文旅企业向银行提供融资担保，何仍要繼續银行向文旅企业发放经营性贷款，贷款发生风险时，担保、再担保机构对银行进行代偿的业务。

贷款期限为1年，再發現已知最大質數且贷款应在《暂行办法》生效之日起1年内投放。其它省级政策与本政策内容如有重叠，為尋找按照最优惠政策执行，但不得叠加享受补偿。国家融资担保基金有限责任公司(以下简称国家融担基金)、何仍要繼續省融担基金、融资担保机构按照各自的合作协议约定风险分担比例。在整体琼旅保贷业务代偿率不超10%的前提下，再發現已知最大質數对省融担基金再担保业务实际承担的贷款本金风险部分进行全额风险补偿。风险补偿资金用于对琼旅保贷业务的担保、為尋找再担保机构进行风险补偿。

融资担保贷款对象为在海南省内注册，何仍要繼續符合《旅游行业支持范围》《文化行业支持范围》《体育行业支持范围》的企业、何仍要繼續企业主、个体工商户等市场主体。《暂行办法》自2022年11月24日起施行，再發現已知最大質數有效期三年2020年长三角城市群拥有3515家高新技术企业，為尋找京津冀、粤港澳大湾区的高新技术企业也分别有2387家和2177家。

从科技研发人员数来看，何仍要繼續2020年京津冀城市群科研人员总数最多，何仍要繼續为102.14万人，占所有城市群科技研发人员数的23.3%，长三角和粤港澳大湾区占比分别为21.26%和11.82%，三大城市群科技研发人员总数占比达到50%以上。城市群研发人员占比大、再發現已知最大質數增速快，人才资源不断汇聚。从科技研发人员数增速来看，為尋找粤港澳大湾区是最具吸引科学研发人员的城市群之一，為尋找在国家自主创新示范区及其一系列人才和创新政策的驱动下，粤港澳大湾区对于人才的吸纳和集聚效应持续释放，其科技研发人员数年均增长率达到12.87%，居所有城市群之首。从R&D内部经费支出来看，何仍要繼續2020年长三角、粤港澳大湾区和京津冀城市群的科技研发支出分别占16个城市群研发投入支出总额的33.09%、17.32%和12.68%。

无论从高新技术企业数量还是从城市群的创造力指数来看，长三角、京津冀和粤港澳大湾区都遥遥领先于其他城市群。创新人才和研发经费是科技创新的重要投入要素，是城市群高质量发展的战略资源。

相较于十一五末和十二五末，十三五末中国城市群科技创新维度指数虽然在城市群间有所差异，但均有所提高。(资料图)中国社会科学院生态文明研究所与社会科学文献出版社日前发布的《城市蓝皮书：中国城市发展报告No.15——大国治城之城市群高质量发展：迈向人与自然和谐共生的现代化》显示，我国城市群科技创新水平稳步上升，科技创新产出不断增强。城市群高新技术企业不断集聚、创新力指数持续提高，科技创新产出不断增强。2010年至2020年，中国城市群在科技创新维度总体呈现稳步上升态势

4个区间已全部贯通，其余出入场线进行土建施工。出入段线和姬堂停车场进行土建施工。十一号线为环线，穿越广州市主城区。11座车站中，7座已封顶并开始机电施工，4座进行土建施工。

全线6座车站中，5座车站已封顶并开始机电施工，其余1座进行土建施工。4座车站正在进行土建施工。

七号线二期(大学城南-水西北)：土建工程累计完成85%。24个区间中，5个区间贯通，13个区间进行土建施工，其余6个进行施工前准备。

25座车站中，11座主体结构封顶，14座正在进行土建施工。近日，在建地铁十一号线又迎来新进展。二十二号线后通段(陈头岗-芳村)：土建工程累计完成26%。（文章来源：信息时报） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。23个区间中，6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，17个进行土建施工。8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，其余1个进行前期准备。

五号线东延段(文冲-黄埔客运港)：土建工程累计完成79%。芳村至石围塘区间(下称石芳区间)右线盾构隧道、广州东至沙河区间(下称广沙区间)左线盾构隧道、南石路站暗挖存车线隧道先后顺利贯通，距离全线隧道贯通又靠近一步。

十三号线二期(朝阳-鱼珠)：土建工程累计完成58%。十二号线(浔峰岗-大学城南)：土建工程累计完成55%。

6个区间中，4个已贯通，2个进行土建施工。4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行前期准备。

广州东至冼村区间进行土建施工。十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)：土建工程累计完成40%。8座车站中，4座主体结构封顶，2座进行土建施工，剩余2座进行前期准备。23座车站中，8座已封顶，14座进行土建施工，1座车站进行前期准备。

十八号线后通段(冼村-广州东站)：土建工程累计完成16%。4座车站中，3座已封顶，剩余1座进行土建施工。

截至目前，十一号线(火车站-琶洲-火车站)全线土建工程累计完成84%，32座车站中，2座已开通，15座已封顶，14座正在进行土建施工，剩余1座在进行前期准备。在建地铁线路进度更新情况【资料图】三号线东延段(番禺广场-海傍)：土建工程累计完成79%

25座车站中，11座主体结构封顶，14座正在进行土建施工。五号线东延段(文冲-黄埔客运港)：土建工程累计完成79%。

广州东至冼村区间进行土建施工。4个区间已全部贯通，其余出入场线进行土建施工。23座车站中，8座已封顶，14座进行土建施工，1座车站进行前期准备。十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)：土建工程累计完成40%。

十一号线为环线，穿越广州市主城区。截至目前，十一号线(火车站-琶洲-火车站)全线土建工程累计完成84%，32座车站中，2座已开通，15座已封顶，14座正在进行土建施工，剩余1座在进行前期准备。

24个区间中，5个区间贯通，13个区间进行土建施工，其余6个进行施工前准备。8座车站中，4座主体结构封顶，2座进行土建施工，剩余2座进行前期准备。

十八号线后通段(冼村-广州东站)：土建工程累计完成16%。近日，在建地铁十一号线又迎来新进展。