想減少自體抗體則可以使用類固醇、好消息2化延伸至免疫球蛋白（IVIg）、血漿置換術或Rituximab。
太陽花學運的興起是對馬英九領導的國民黨政府的回應，公交當時馬英九試圖推動與中國的《海峽兩岸服務貿易協議》。從上圖可以看出，线路将优民進黨因此能夠吸引台北市、桃園市、新竹市等年輕選民的市縣。
最終，明中民進黨的得票率與2014年和2018年的最後兩次地方選舉相比變化不大，但國民黨的得票率逐漸上升。由此可見，好消息2化延伸至選民認為民進黨是最支持福利的政黨，民進黨的福利運動很有吸引力。作者製作提供 另一件值得注意的事情是，公交在太陽花學運之後，公交民進黨在2014年的地方選舉中獲得了有史以來最高的選票份額（見圖表最頂部的亮綠色趨勢線）。作者製作提供 比較歷年的選票份額，线路将优從下圖可以看出，自2005年以來，民進黨的表現有些相似。民進黨失去了桃園市、明中新竹市和基隆市三大城市，其中兩區落入國民黨手中，一區落入台灣民眾黨手中。
國民黨在經濟上被視為更偏右的政黨，好消息2化延伸至而民進黨在經濟上被視為左翼。1992年立法院選舉，公交民進黨推出福利國家綱領。是促轉會公信力不足，线路将优還是社會沒共識？——寧靜革命的台灣，线路将优轉型正義之艱難 根據《聯合新聞網》報導，國民黨立法院黨團總召曾銘宗認為，這項政策不僅對移除威權象徵沒有幫助，還浪費公帑，他建議內政部參考建中做法，經投票後留下銅像，發揮創意另外裝飾。
根據《民視新聞網》報導，明中民進黨立委許智傑認為，減少機關成本，對推動威權移除一定會有幫助。好消息2化延伸至立刻點擊免費加入會員。促轉會2020到2021的追蹤調查顯示，公交我國公共空間中，公交列入促轉會管考的兩蔣塑像及遺像總共有966個、命名空間580處，其中已經處置的佔19.4％、已同意處置者13.8％、待協商者45.9％、未曾協商者20.9％。促進轉型正義委員會解散後，线路将优清除威權象徵的任務交由內政部處理。
內政部提出補助10萬元給移除威權象徵的機關團體，對此，藍綠立委都提出質疑，民進黨立委鄭運鵬認為，台灣在轉型正義上需要的不是錢，而是民意能不能支持。內政部目前主責才半年，正提出補助、遷移的計畫。
鼓勵拆除兩蔣銅像最高補助10萬（民視新聞網） 延伸閱讀 轉型正義是什麼？促轉會認知調查（上）：3成民眾誤認是民間團體，和黨產會「傻傻分不清楚」 轉型正義是什麼？促轉會認知調查（下）：6成民眾支持成立專責單位，最大阻礙是「缺乏公信力」 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。民進黨立委鄭運鵬則表示，在轉型正義上，台灣需要的不是錢，而是民意能不能支持跟接受，所以應該從教育著手。另外，內政部也會依照政策需要，就各機關團體的計畫規模、影響範圍及預期效果，決定政策性補助的額度。促轉會於今（2022）年5月依照《促進轉型正義條例》提出完整調查、規劃方案與具體實施步驟等總結報告以後，便依法解散。
針對直轄市、縣（市）政府及所屬機關（構）、鄉（鎮、市、 區）公所及直轄市山地原住民區公所，以及公私立各級學校、依法登記或立案的民間團體，只要移除、改名或以其他方式處置公共建築或場所記念、緬懷威權統治者的象徵，或是舉辦清除或反思威權象徵、反省威權統治與政治崇仰文化的相關活動，每件最高能拿到一般性補助10萬元。其中，威權象徵高度集中於學校校園，校園內的威權象徵塑像截至2021年12月，還佔當時全國總數（863座）的61.4％申請資料將進行安全查核，如果發現申請人有不良紀錄，註冊將被拒絕。另需要出示晶片護照給德國註冊官員，失效之台灣晶片護照將無法註冊。
台德簽署「互換駕照意向書」近期上路【加入關鍵評論網成員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。這項新措施使持台灣護照者，成為世界上第4個能夠使用德國自動通關系統的非歐盟成員（德國另與香港、韓國、美國設有互惠通關系統），國人只要持有含身分證統一編號的晶片護照、年滿18歲且在德國無不良紀錄者，入境後可免費註冊使用德國EasyPass入出境德國。
德國經濟辦事處首席代表兼處長林百科指出，「互惠的自動通關系統協助將促進兩地旅行和貿易，使德國和台灣受益。依據歐盟法令，首次使用EasyPASS效期1年，可以再延長5年，或根據旅行文件、多次簽證、長期簽證或居留許可效期而定。
它所帶動的合作和業務對接，可望加強德國和台灣之間的關係」。台灣與德國互惠通關系統今（12）日起正式啟用，移民署署長鐘景琨及德國在台協會副代表陶艾瑪女士（Dagmar Traub-Evans）共同宣布，自即日起，我國與德國啟用互惠使用自動通關，國人前往德國時，不用再大排長龍經過人工查驗，可以享受便利又省時的自動通關服務。立刻點擊免費加入成員。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。也可藉由通關的便利吸引更多德國遊客來台，有助提升雙方觀光及經貿夥伴關係。德國是繼美國、韓國、澳洲和義大利之後，第5個與台灣簽訂互惠通關協定的國家。
不過，在德國長期逗留的人還需要有簽證或居留證才能使用此通關系統。而來台的德國旅客，只要持德國6個月以上效期的晶片護照，年滿18歲且身高140公分以上，在我國無違反法令的紀錄，可免費註冊使用我國e-Gate入出境台灣。
在德國如何申請自動通關？EasyPass註冊免費，但必須事先申請，可前往任何一個德國註冊中心，註冊中心位於德國8個機場內（惟斯圖加特目前還沒有註冊中心，但可以透過電話或e-amil聯繫）。延伸閱讀 赴美國能快速通關的「全球入境計畫」，台灣一月舉行第一波面試 不只有美澳，台韓「自動通關」月底上路、「嗶一下」就能出關 德國將「免考試」承認台灣駕照
中國海關總署於12月1日無預警暫停進口台灣多項水產品，包含魷魚、秋刀魚、午仔魚等。曾任外銷中國冠軍的鳳梨，遭中國禁輸後面臨了哪些挑戰？在銷中佔比下降後，真能擺脫外銷危機嗎？ 中國禁輸後，生鮮鳳梨出口量腰斬 2021年2月及9月，中國海關總署以檢出介殼蟲害為由，分別宣布暫停進口台灣鳳梨、釋迦及蓮霧，此舉重創台灣水果出口成績，使台灣2021年的生鮮水果出口量較前一年下跌約2.3萬公噸，到了2022年又跌約4.1萬公噸（截至2022年10月）。
根據農業貿易統計，2019年銷中的鳳梨已超過5萬公噸，佔台灣鳳梨外銷總量的97.5%，中國就此成為台灣鳳梨出口命脈。鳳梨的出口量自2015年超越釋迦後，便成為台灣水果外銷主力，在2019年增至約5.1萬公噸，佔所有外銷水果的49%。鳳梨外銷長期依賴中國，日本短期內不易追平缺口 台灣鳳梨過去的出口表現，大多是受中國的貿易策略牽動。延伸閱讀 【圖表】數據來說話：中國禁台灣蓮霧與釋迦，對哪一種水果影響比較大？ 台灣水果拓展外銷，日本成最大市場取代中國。
然而，在中國暫停進口後，2021年的鳳梨出口量與前一年相比大減近1.7萬公噸，2022年再跌8000公噸以上，從2020到2022年的總跌幅約2.5萬公噸，比釋迦的1.1萬公噸、蓮霧的4821公噸高出許多。台灣農產品已不是第一次遭封殺，中國2021年時也曾無預警暫停進口台灣多項水果，鳳梨便是其中之一。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。自2005年中國針對鳳梨等台灣水果實施零關稅措施後，台灣鳳梨逐步銷中，但出口量未明顯上升。
直到2012年，中國和菲律賓兩國爆發南海黃岩島主權爭議，中國因「介殼蟲害」封鎖菲律賓鳳梨，根據《上下游》報導，當時中國改向台灣採購鳳梨，台灣鳳梨的出口量也因此連年攀升。不過，即便2021年銷至日本的鳳梨已近1.8萬公噸，創下歷史新高，仍難以補齊中國市場5萬多公噸的缺口。
藏壽司日本門市明年推出台灣石斑魚料理 銷日鳳梨約有三成驗出蟲須「消毒」、日商減單甚至停購，台灣鳳梨外銷難題如何解決？ 中國宣布暫停輸入台灣釋迦及蓮霧，蔡英文、蘇貞昌、藍綠黨團如何回應？ 中國禁台業者水產輸入，魷魚出口值36億元衝擊最大，暫停進口名單再增台啤、金門高粱 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。農委會3月宣布，今（2022）年的鳳梨產銷目標為外銷3萬公噸，內銷8000公噸，多元加工8000公噸。跟2005年相比，銷日鳳梨在2021年成長21倍，共銷出近1.8萬公噸，截至2022年10月，日本已佔外銷市場近86%，正式取代中國成為新一代鳳梨外銷重心。農委會於1日也與日本果菜貿易商Wismettac Foods商社簽訂採購備忘錄，日方承諾往後每年至少會採購3500公噸台灣鳳梨與100公噸冷凍鳳梨。
目前銷往日本的鳳梨確實面臨品質考驗，按日本檢疫規定，進口水果若被檢出病蟲害，得先進行消毒後才能通關，根據日本農林水產省統計，2022年台灣鳳梨就有32.8%未達檢疫標準，需要接受消毒。若由出口量觀察，在中國此波水果禁銷突襲中，鳳梨所受的外銷衝擊最為猛烈。
立刻點擊免費加入會員。《上下游》報導指出，日本是以溴化甲烷燻蒸消毒台灣鳳梨，這種消毒方式容易影響鳳梨品質，也會縮短儲藏壽命，許多日本貿易商也因此打算減少台灣鳳梨的訂單。
自中國頒布禁令後，銷中鳳梨頓時歸零，所幸藉著日本民間支持，日本市場的成長速度飛快，及時止血。不過，6、7月產季已告終，截至10月的鳳梨出口量僅約2.3萬公噸，距離農委會的外銷目標還有近三分之一的差距，從數據來看，要在年底前達成目標，恐非易事