民营航空欲破瓶颈 如此大规模的投资计划下，跑步东海航空正在加速冲击资本市场、补充资金输送。
此前长安2015款新奔奔全面转产长安铃木的消息就引来了业界一片哗然，机上长安铃木开启了合资代工自主的先河持续多年没有新品推出，走路导致长安铃木失去了先发优势，也让其意识到了加快产品迭代速度的重要性。
在如今的市场环境下，跑步仅拥有一款小型SUV锋驭的长安铃木实在无法满足消费者的需求与选择。机上缺乏新产品的导入和销量不佳也使得长安铃木的工厂面临产能利用率极低的问题。长安铃木在2014年11月公布了一项前所未有的扩张计划：走路到2018年，至少要向市场投放5款以上全新产品，年产销汽车将达到50万辆。然而随着新品大量涌入这块细分市场，跑步锋驭的优势不复存在，使用过程中暴露出的发动机共振问题也给锋驭的持续发力蒙上了阴影。原标题：机上长安铃木：先发而难至长安铃木8月销售6760辆，与去年同期的11177辆相比，下滑39.5%;今年1-8月，长安铃木累计销售7.97万辆，同比下滑28.3%。
然而从2009年开始，走路国内小型车市场份额就开始呈逐年下滑态势。作为中国最早一批汽车合资企业之一，跑步长安铃木的先发优势已不复存在。而被称作液晶之父的夏普，机上更不愿液晶业务被他人控制。
2015年第一季度财报显示，走路夏普当季的营业亏损达287.60亿日元。但夏普在今年春季与瑞穗银行和三菱东京UFJ银行商讨分拆液晶面板业务一事时，跑步业务公司的评估额被认为在3000亿日元左右。机上这是夏普三年中首度扭亏为盈。严峻的业绩困境，走路让夏普不得不寻求外界的帮助。
他对记者说：苹果很有可能参与对夏普液晶的投资。苹果是鸿海的第一大客户，同时也是夏普液晶面板的大客户之一。
除了获得银行2250亿日元的贷款外，夏普还宣布在日本国内裁员3500人。据记者了解，夏普目前正与半官方性质的日本产业革新机构进行资本合作谈判。截止到记者发稿，夏普的全球官方网站并没有登出相关的澄清解释。夏普应对这次传闻的态度也很微妙
受困于小型竞争对手强劲发展以及亚马逊、eBay等在线市场提供的团购业务，Groupon近期业绩较为低迷。导读：美国团购鼻祖Groupon的日子越来越不好过。据了解， Groupon已经退出希腊和土耳其市场，随后还将退出摩洛哥、巴拿马、菲律宾、中国台湾等。Groupon日前宣布，公司将全球裁员约1100人，约占全部员工的10%。
为摆脱业绩泥沼，Groupon多次扩展业务品类，试图摆脱困局，如预订服务以及今年7月推出的外卖服务。(来源：北京商报 记者：李铎 王茜)。
大众点评CEO张涛表示，餐饮、结婚、丽人3个垂直领域已成为大众点评发展的三驾马车，大众点评未来仍将围绕垂直行业进行战略布局，在继续巩固餐饮O2O领域领先地位的同时，将逐步进入更多的与品质生活相关的垂直行业。同样，美国第二大团购网站LivingSocial曾在去年底宣布，作为成本削减举措的一部分，裁减400个岗位，关闭加州托伦斯市(Torrance)的办事处。
美团、百度糯米、大众点评已开始向外卖以及本地生活服务类O2O等垂直细分领域发力。裁员多在北美以外市场，主要集中在客户服务和国际Deal Factory部门。不仅在国外，团购形式走向没落的国内企业早已开始加速转型，撕去团购化标签。日前，大众点评宣布成立丽人事业部，深耕美业市场。Groupon上半年财报显示，北美市场营收为4.81亿美元，同比增长13.5%;欧洲、中东及非洲市场的营收为2.04亿美元，同比下降10.4%;全球其他市场营收为5306.6万美元，同比下降17.8%。原标题：团购鼻祖Groupon日子越来越难过 全球裁员一成品牌中国网配图美国团购鼻祖Groupon的日子越来越不好过
大众汽车的内部调查则显示，被指可以让汽车在排放测试中骗过检测系统的作弊软件也出现在大众旗下其他一些使用柴油发动机的车型中。德国大众汽车股价周一下挫20%，周二再度下跌19%，两天的暴跌令其市值蒸发约三分之一。
《纽约时报》周三表示，除了道歉，大众汽车必须解释清楚安装作弊软件这件事是如何发生、由何人提出的以及何人授权操作的。然而，丑闻波及的远不止股票市场。
英国广播公司(BBC)则称，丑闻无疑给了自以为高价购买了环保汽车的消费者一记响亮的耳光，而且将会对整个柴油汽车制造商造成更广泛的影响。EPA表示，大众可能面临高达180亿美元的重罚。
英国黄金矿业服务公司(GFMS)贵金属需求高级分析师兰奈斯泰德(Erica Rannestad)表示，若监管部门发现行业普遍存在违规，且环保意识抬头的欧洲驾驶人改用汽油引擎车，将可能重塑铂金市场版图。造假门的丑闻使得大众汽车股价从周一开始两个交易日暴跌31%，也使多个市场受到冲击。公司将原定于当地时间本周三举行的管理高层会议提前至周二晚间。周五举行的董事会议也将继续讨论此事。
丑闻也引起了其他机构的重视。此次的丑闻无疑给市场及投资者们来了个措手不及。
在与监管机构进行了多次磋商后，大众公司终于在今年9月承认了这一造假事实。外媒称，大众汽车在美国想要翻身需要做的不仅仅是认错道歉。
排放问题三年前浮现根据《华尔街日报》的报道，德国大众汽车与美国环境监管机构的纠葛在三年多以前就已经开始，当时加利福尼亚州和联邦官员提出质疑：有些在实验室通过了尾气排放测试的大众汽车，行驶在路上排污量会增加。韩国环境部则称，将对大众展开调查，涉及4000至5000辆在2014年和2015年生产的捷达、高尔夫以及奥迪A3，如果发现问题，调查可能会扩大至所有德系柴油车。
大众股价跌至4年来的低位波及汽车板块，并拖累欧洲主要股指。造假丑闻已让大众高层坐立不安。欧盟执委会表示，正与大众汽车及美国监管部门接触。大众集团核心企业大众汽车公司9月18日受到美国环境保护局(EPA)指控，称其在所产车内安装非法软件故意规避汽车尾气排放规定。
由于大众承认使用柴油发动机的车型中也存在作弊软件，柴油引擎需求占据了全球铂金市场近二分之一，铂金价格周二大跌3.6%，创逾两年来单日跌幅;钯金则下跌0.6%。大众汽车执委会计划在周三召开会议，讨论尾气排放测试丑闻。
周二，欧洲股市基准股指跌至8月底以来最低收盘点位，欧洲斯托克600指数跌3.1%，收盘报346.67点。这一质疑导致了美国环境监管机构对大众汽车尾气排放差异性展开了一系列测试。
原标题：排放问题3年前浮现 大众汽车造假门放倒全球多个市场世界四大汽车生产商之一德国大众集团恐怕将经历最为黑色的一周。导读：造假门的丑闻使得大众汽车股价从周一开始两个交易日暴跌31%，也使多个市场受到冲击。