后期预测：总书记样中促进共同西南地区焦炭价格仍将持续高位运行，再继续价格上涨将难度较大。
引领中国式昆士兰至日本好望角船型煤炭海运费环比下降0.12美元/吨至6.59美元/吨,环比降幅1.7%。按照稳定中部、现代化丨建设西部、现代化丨准备北部的战略,山东规划开工建设16处矿井,建设规模1260万吨,投产矿井18处,新增能力1665万吨,努力使省内煤炭产量在20年内稳定在1.5亿吨左右。
高质量发展我们认为未来一个季度行业景气环比依然向上,但二季度需求恢复程度依然是目前市场争议的问题,二季度需求确认之后煤炭股有望迎来趋势性机会,历史数据也表明07年至今煤炭超额收益2季度总比1季度好,且2季度平均超额收益比1季度多25%。富裕国内海运费小幅上升国际运费小幅下降:国内主要航线平均海运费环比上升2.38元/吨至42.25元/吨,环比升幅5.96%。总书记样中促进共同秦港库存上升至847.17万吨,环比上升12.5%;其中内贸煤库存834.72万吨,环比上升12.5%;外贸煤库存12.45万吨,环比上升9.2%。引领中国式日均调出量下降至53.5万吨/日,环比降幅21%。现代化丨国内外油煤价比值上升广州港国际煤价反超国内:按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值为3.61,环比上升0.26;国际油价与国内煤价比值为3.89,环比上升0.4
进入2011年以来，高质量发展淮北矿业煤炭主业上市工作已经进入攻坚阶段。淮北矿业内部还要求，富裕针对矿权、募投、环保、土地等方面存在的问题实行一把手负责制，逐个解决。从上周的动力煤指数来看，总书记样中促进共同动力煤价格在保持了两周平稳后再次出现了下滑，而且交易量非常萧条，这主要是受到了春节假期的影响。
中国和印度的焦煤交易量占全球总交易量的58%，引领中国式因此中印两国对焦煤的需求程度直接影响了国际焦煤价格的走势。今年以来,一些主流钢铁企业相继调高了钢材价格，现代化丨尽管市场普遍认为钢铁行业产能过剩，现代化丨但是他们敢于提价，一方面说明他们有转嫁成本的需要，另一方面说明钢铁下游景气度仍然较高，三、四月份后各种基建项目的陆续开工将会支撑各种钢材的需求，从而进一步提升煤炭行业的景气度推动大宗商品价格上涨的因素包括美元疲软，高质量发展以及全球经济复苏引发了需求上升预期和澳洲洪灾影响。相较于中国，富裕澳洲昆士兰地区爆发的洪灾，富裕将使美国动力煤出口量大幅的提高，并有望促进美国煤矿公司创下盈利新高，刺激美国的煤炭出口创出15年以来的新高。
去年12月国际煤价快速走高，考虑到企业追求利润最大化，部分人预计1月份煤炭出口应该会超过12月份，笔者也曾分析煤炭出口量可能会有所抬头。北京长贸咨询有限责任公司(Beijing Long-Trade Consultants Ltd.)总经理黄腾说，当前进口商不愿下新订单，因为现在的国内煤炭价格要远低于国际市场价格。
1月份煤炭出口由上个月的145万吨，小幅回落至143万吨，出口量基本平稳。数据显示，1月份中国进口煤炭1656万吨，较去年12月份减少4.5%，但较上年同期增长4.8%。之前海关总署数据显示，1月份煤炭出口量为143万吨，意味我国当月净进口煤炭1513万吨。因取暖等因素影响冬季多为用煤需求旺季，煤炭进口商提前几个月就订购了冬季用煤，因为当时国际煤炭价格还处在较低水平，这或为1月份煤炭进口量保持高位的原因。
尽管一月份进口煤数量没有明显减少，但是进口煤的销路却成了难题。据广州港相关人士介绍，进口煤中，澳洲煤其实占很少一部分的还是以印尼煤为主。尽管数据没有增加，但是与邻近的几个月相比，也没有下降，未来两个月出口量或将有所提升，当然上升也不会有太大的升幅，毕竟我国动力煤出口还有配额限制。美国能源部之前也曾公布，今年美国的煤炭出口量预计将上涨8.8%，达到约8650万吨，创出自1996年以来的最高水平。
笔者从广州港某煤炭贸易商处了解到，这些进口煤大部分都是电厂订货，还有部分进口煤因为价钱太高，都没有人要，他们往往选择低一点的价格出售。美国银行-美林在1月25日的报告中称，洪灾袭击了澳洲之后，昆士兰地区炼钢煤和动力煤的总产量可能将下降2300万公吨。
另据上述贸易商说，目前进口煤份额没什么大的变化，市场价格方面，没有内贸煤有优势。进口煤合同的签订以及到港时间大都分地区的，电厂的印尼煤合同签订大概比一年的时间短一点，而到港时间差不多1-2个月。
由于之前国际煤价快速走高，部分人之前预计1月份煤炭进口量应该会大幅减少，实际上中国1月份的煤炭进口量虽然低于去年12月份的创纪录水平，但仍保持一个较高水平。据海运煤炭网指数中心，截止2月23日，环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格为每吨人民币769元（合116.82美元），较去年10月份上涨了5%。澳大利亚Newcastle港煤炭价格上周五为每吨126.64美元，较去年10月份的平均价上涨了30%。全球大宗商品价格的普遍上涨保持同步1月份煤炭出口由上个月的145万吨，小幅回落至143万吨，出口量基本平稳。进口煤合同的签订以及到港时间大都分地区的，电厂的印尼煤合同签订大概比一年的时间短一点，而到港时间差不多1-2个月。
尽管数据没有增加，但是与邻近的几个月相比，也没有下降，未来两个月出口量或将有所提升，当然上升也不会有太大的升幅，毕竟我国动力煤出口还有配额限制。据海运煤炭网指数中心，截止2月23日，环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格为每吨人民币769元（合116.82美元），较去年10月份上涨了5%。
相较于中国，澳洲昆士兰地区爆发的洪灾，将使美国动力煤出口量大幅的提高，并有望促进美国煤矿公司创下盈利新高，刺激美国的煤炭出口创出15年以来的新高。笔者从广州港某煤炭贸易商处了解到，这些进口煤大部分都是电厂订货，还有部分进口煤因为价钱太高，都没有人要，他们往往选择低一点的价格出售。
之前海关总署数据显示，1月份煤炭出口量为143万吨，意味我国当月净进口煤炭1513万吨。美国银行-美林在1月25日的报告中称，洪灾袭击了澳洲之后，昆士兰地区炼钢煤和动力煤的总产量可能将下降2300万公吨。
据广州港相关人士介绍，进口煤中，澳洲煤其实占很少一部分的还是以印尼煤为主。由于之前国际煤价快速走高，部分人之前预计1月份煤炭进口量应该会大幅减少，实际上中国1月份的煤炭进口量虽然低于去年12月份的创纪录水平，但仍保持一个较高水平。另据上述贸易商说，目前进口煤份额没什么大的变化，市场价格方面，没有内贸煤有优势。北京长贸咨询有限责任公司(Beijing Long-Trade Consultants Ltd.)总经理黄腾说，当前进口商不愿下新订单，因为现在的国内煤炭价格要远低于国际市场价格。
澳大利亚Newcastle港煤炭价格上周五为每吨126.64美元，较去年10月份的平均价上涨了30%。推动大宗商品价格上涨的因素包括美元疲软，以及全球经济复苏引发了需求上升预期和澳洲洪灾影响。
因取暖等因素影响冬季多为用煤需求旺季，煤炭进口商提前几个月就订购了冬季用煤，因为当时国际煤炭价格还处在较低水平，这或为1月份煤炭进口量保持高位的原因。全球大宗商品价格的普遍上涨保持同步。
去年12月国际煤价快速走高，考虑到企业追求利润最大化，部分人预计1月份煤炭出口应该会超过12月份，笔者也曾分析煤炭出口量可能会有所抬头。尽管一月份进口煤数量没有明显减少，但是进口煤的销路却成了难题。
数据显示，1月份中国进口煤炭1656万吨，较去年12月份减少4.5%，但较上年同期增长4.8%。美国能源部之前也曾公布，今年美国的煤炭出口量预计将上涨8.8%，达到约8650万吨，创出自1996年以来的最高水平运力的紧张会人为的制造供需失衡，导致煤价人为炒高。中国能源网讯，2011年是我国十二五的开局之年，经济建设将会继续稳步推进，诸多工程也都会在2011年破土动工，无论电力，钢铁，水泥建材，化肥等行业都将保持良好的发展势头，促使煤炭需求保持平稳增长，对于煤炭行业来说是利好消息，将带动煤炭行业健康有序发展。
受区域振兴以及房地产住房建设的影响，水泥需求也将增大。煤炭的价格主要受煤炭市场的供需关系影响。
中国煤炭工业协会2010年底发布的数据显示，2010年中国煤炭产量大约在32－33亿吨左右，这几年中国煤炭产量同比增长率大概为7.7%左右，根据此增长率，2011年中国煤炭产量约为34－35亿吨，加上煤炭净进口（2010年煤炭净进口1.45亿吨），煤炭供应完全能够满足需求。众所周知，中国的煤炭市场存在着合同煤价和市场煤价两种价格，二者之间价差超过1倍，价格的差距带来巨大的寻租空间。
根据国家电网经济研究院建立的宏观经济模型，考虑到了外部环境、国内宏观政策和各个产业的发展态势，预计2011年用电量的增速将达8%左右，因此2011年电煤需求将达到17－18亿吨，通常情况下，电煤的需求量占中国全年煤炭需求的50%－55%，因此2011年中国全年煤炭需求应在34－36亿吨上下。根据目前国际煤价的走势，2011年国际煤价有可能维持在高位运行或者继续冲高，国际煤炭价格对国内煤炭价格形成有力支撑，将增强国内市场煤炭价格上涨的预期。