增加后处理的发动机舱室 十年前，面上线肉鸽重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4 final尾气排放要求。

上半年实现整机出口同比增长27%，幸存动作射海外市场收入同比增长68%。净利润4.32亿元，面上线肉鸽同比增长14.07%。

挖掘机动力逆势上涨，幸存动作射销1.8万台，同比增长30.7%。国际销售也迎来爆发式增长，面上线肉鸽上半年三一国际实现国际销售收入19.3亿元，同比增长121.9%。柳工 2022年上半年柳工营业收入137.67亿元，幸存动作射同比下降17.97%。在谷底寻找向上的力量 徐工机械 2022年上半年，面上线肉鸽徐工机械营业收入382.04亿元，同比降低28.23%。国内工程机械行业发展遭遇寒流，幸存动作射正趋近于周期性谷底。

面上线肉鸽高空作业机械上半年国内市场份额提升至行业第一。幸存动作射归属于上市公司股东净利润亏损约1324万元。目前公司每年营收2500万元，面上线肉鸽机队规模800余台。

杨磊认为，幸存动作射企业想要生存，必须回归赚钱盈利的本质。最后，面上线肉鸽杨磊表示，疫情终会过去，行业终将发展同时，幸存动作射杨磊还表达了自己对高机行业发展的几个隐忧：租金下降、现金流吃紧、价格战、资产快速贬值。演讲嘉宾杨磊于2005年进入高机行业，面上线肉鸽2009年成立北京祥运成租赁公司，任总经理。

制造商的非理性销售政策，直接导致了机队规模的快速增长。我们该如何去改变这些状况？杨磊就自己的观察和亲身体会分享了几个方法：得从认知层面去改变。

高机租赁是一场‘持久战，得做好长期战略计划，并非一蹴而就的事业。7月28-29日，IPAF-2022亚洲峰会在新加坡召开，作为国内高空作业平台租赁商代表，北京祥运成租赁总经理杨磊做了主题为《疫情改变了中国高机租赁市场吗？》的报告，引发与会嘉宾的共鸣。最后，杨磊表示，疫情终会过去，行业终将发展。杨磊演讲主题 那么，疫情对高空作业机械有哪些影响，国内高机租赁商又有哪些应对策略，我们来看一下杨磊怎么说（本文节选精彩片段，想了解视频全貌，欢迎点击视频号查看）。

因此，如果想要进入租赁行业，就应该做时间的朋友，而不是做时间的敌人。杨磊认为，企业想要生存，必须回归赚钱盈利的本质。目前公司每年营收2500万元，机队规模800余台。当下中国高机租赁商都在做不计成本的恶性竞争，让中国高机租赁市场应该已经沦为全球租金回报率最低的区域。

比如，开源节流，人员优化，二手机处置、优化车型结构等。杨磊分析了国内高机租赁发展的三个阶段以及疫情对行业的影响，他认为，无论多困难，高空作业平台市场还会持续的发展。

曾经市场发展迅速，每年的复合增长率达到40%，这时候可以采用粗犷式的管理，因为我们从来不担心出租率。杨磊演讲PPT 4、资产快速贬值： 除了资金回报率之外，租赁公司资产的快速贬值也将是十分棘手的问题。

杨磊从事过挖机和吊车行业，从挖机市场的异常火爆到价格崩盘、从吊车市场的一机难求到全面过剩，杨磊全看在眼里：此刻中国高空作业平台市场与过往经历的那些行业非常类似。杨磊演讲PPT 2、现金流吃紧： 无独有偶，目前很多租赁公司已经出现现金流吃紧的状况。未来机队规模会持续增加，而且增速不会小于过去。杨磊演讲PPT 3、价格战： 竞争始于今天，激化于未来。后疫情时代，希望海内外同仁可以共商大计、携手同行，推动高机行业健康发展。五年前的车到现在只剩两到三成的残值，不少租赁商生存都成了问题。

然而，当市场竞争过度，租金难以补充现金流的话，就需要苦练内功，把粗犷式的管理转换成精细化管理，以此来节约成本。1、租金下降 图：中国高机发展三个阶段数据详解 出租率、租金、回款时间、机队规模变化走势 图：高机应用范围从建筑领域逐渐开始渗透到商业综合体，比如车站、学校、场馆、电力等 图：2020-2022年各季度平均出租率 图：2015年和2022年Q2 剪刀车和臂车租金对比图 从上面的表格我们清楚地看到，疫情改变了中国租赁市场

【第一工程机械网 原创】8月5日下午，中联重科智能高机华南产品推介会暨华南服务万里行启动仪式在东莞盛大举行，业盛租赁客户服务中心同期开业。近300位行业客户及施工企业代表应邀出席，共同品鉴中联重科智能高机产品的优越性能，见证业盛租赁客户服务中心正式成立

为什么？ 投行在考察企业时，常常讲的一句话是：公司的业务模式不够性感Sexy。2005年我在主机厂做客户服务副总裁时，曾经借光大银行融资租赁机会，强制在融资期间推行CSA，以降低银行和企业的风险。

工程机械行业的互联网平台创新已经十年了，却鲜有成功的案例，很多风投也看不上这个传统行业。极端依赖新机销售的工程机械行业，与通用汽车很像，生意低频、低粘度和弱连接，在投资人眼里一点也不性感。美国通用汽车销售600万辆，市值却只有838亿美元，销量是特斯拉的6.5倍，市值却只有特斯拉的十二分之一。利益倒挂，保内服务主机厂给补贴，保外就干脆放弃，反正主机厂也不考核，导致客户流失率高达80%。

很长时间我都不理解这里性感的含义，工程机械傻大黑粗，所以不够性感？最近我才突然明白，性感指的是企业与客户是强连接、高粘性和高频率，让企业增长拥有巨大的想象空间，使客户资产更有效地升值，形成你中有我、我中有你的生态系统。客户买新车时拼命献殷勤，设备出保后对老客户却爱答不理，哪个美女会对这样的渣男产生粘度？ 我们放弃的不是优质服务，而是高频生意和客户粘度。

如何追求心仪的女生？约会、高频交往和制造惊喜是加深了解、增进感情的关键，与客户交往也是如此，把客户当成朋友甚至恋人，你就能重新认识服务的价值。一台工程机械的生命周期大约5到10年，如果业务没有改变，客户通常3到5年后才会有第二次购买，是典型的低频生意。

服务的价值远不仅限于服务费，服务让行业由低频变为高频，这也是很多国外企业重视客户支持协议(CSA)的原因。服务赔钱，企业指望从配件中补回来，怎么能不贵？服务免费，企业就没有动力提升服务品质，只想着怎么卖整机、卖配件，服务就做不好。

这些公司凭什么那么值钱？企业的价值是由什么决定的？ 苹果、特斯拉和奈飞等企业的共同特点在于他们创新的业务模式：订阅经济、创作者模式和分享生态系统，奈飞有2.22亿付费订阅用户，去年用户增量就高达1813万，订阅价格为15.99美元/月，保证了高频率和高粘性，全球互联网用户7.8亿，还不包括中国，可见其增长空间巨大。通用汽车每年广告投入超过30亿美元，特斯拉的广告支出为零。通过与客户的强联接，特斯拉了解客户的喜好和需求，客户每年可订阅特斯拉的诊断软件包服务，实现了非常高的客户粘度，把低频生意变成了高频，服务正是增加客户粘度的催化剂。缺少客户粘度，必然导致大量客户流失，企业价值也付之东流。

高频生意 vs 低频生意 2021年特斯拉销量93.6万辆，市值突破过1万亿美元。一些代理商却认为CSA给整机成交增加了难度，就用假协议欺骗主机厂，最终失去了从低频向高频转型的绝佳机会。

奈飞为什么那么值钱？ 2022年2月，苹果的市值高达2.8万亿美元，还曾经突破3万亿，全球排名第一。收费服务 vs 免费服务 很多人看不上服务费收入，与一台整机几十万的销售额相比，几乎可以忽略不计。

前些年国内基建和房地产市场爆发式增长，新机购买频率也在上升，加上二手设备和以旧换新业务的叠加，让我们误以为这是个高频生意，冲动地喊出了终身免费服务的口号，把行业锁死在低频模式。今天代理商出现大面积亏损、甚至倒闭，是仅依赖新机销售、缺少高频生意的必然结果。